Hakutulokset

Itse en näe minkäänlaista ristiriitaa Dieselmoottorin kirjoituksessa suhteessa kyseiseen artikkeliin. Kiitos mielenkiintoisen artikkelin linkittämisestä!

Muistikuviin perustuu minunkin arvioni, mutta mielestäni Mansell selviytyi varsin mainiosti niistä muutamista kilpailuista, jotka ajoi 1994. Aika-ajoissa oli aivan Hillin kintereillä ja Adelaidessa peräti paalulla. Samaisesta kisasta tuli myös voitto vaikkakin Schumacherin ja Hillin keskinäisen...

Pikaisella googletuksella löytyi useampi lähde, joiden mukaan Abiteboul toimii nykyään Mecachromella neuvonantajana. Eli motorsportin parissa edelleen.

90-luvulla elettiin jonkinlaista murrosta julkisuuskuvan ja elämäntapojen osalta. Yleisesti yli lajirajojen katsoen monenkin urheilijan suupielessä kärysi tupakka ja miestä väkevämmät maistuivat, mutta julkisuuteen tarjottiin puhtoisempaa vaikutelmaa.

Mistähän tässä on kyse? Kisajärjestelysyytös kaiketi koski Suzuka 91 kisaa missä Senna päästi Bergerin voittoon, mutta miten tarkalleen Berger ja McLaren kostivat vuotta myöhemmin? En millään muista vaikka katsoin kisan :D

Vielä on mestaruus ihan Maxin omissa käsissä. Yksi kakkossija ja yksi sukellus päin Hamiltonin Mersua niin se on siinä.

Kärjen osalta tylsä kilpailu Hamiltonin täydellisen hallinnan myötä, mutta onneksi sentään muista sijoista väännettiin tosissaan. On todellakin hienoa nähdä Alonso nelikymppisenä kolmen joukossa!

Tulikohan vaijerit vasta jokunen vuosi myöhemmin, ehkä joku muu muistaa paremmin. Sen verran oma muisti pelaa, että puinen levy autojen pohjaan tuli ainakin pakolliseksi kesken kauden, minkä liiallisesta kulumisesta Schumillekin aiheutui hylky Belgian GP:ssä. Sennan autohan pohjasi huomattavan...

Ei, vaan kauden 1993 jälkeen. En tiedä milloin asiasta varsinaisesti päätettiin, mutta luulen päätöksen tapahtuneen melko hyvissä ajoin sillä esimerkiksi kauden 1993 tulokas Sauber ei koskaan edes yrittänyt aktiivijousitusta kehittää autoihinsa.

On se Hamilton kova.

Mitäs sitten kun Alfan arki iskee Bottaksen kasvoille, sitä tässä pohdin. Auto on hidas eikä kehity mihinkään. Onko se sitten niin ihanaa painaa pitkää kautta läpi.

Vaikka minkälaista kultaa, suitsuketta ja mirhamia Alfa pystyisi tarjoamaan palkkana, niin uskon vakaasti jokaisen kuljettajan ennemmin valitsevan pätkäsopparin Mersulla.

Samaa mieltä. Bottas on saanut mahdollisuuden mittauttaa tasonsa ja eittämättä kuuluu mainitsemiesi herrojen kanssa samaan kategoriaan. Se on ehdottomasti arvostettava suoritus, vaikka saattaakin vielä tuoreeltaan olla pettymys monelle kannattajalle, jotka toivoivat vielä isompaa menestystä.

Berger taisi vieläpä itse neuvotella sopimuksensa. En kyllä ymmärrä miksi Ferrari suostui hänelle maksamaan niin paljon, vaikkakin edusti harvalukuista kokeneiden gp-voittajien kaartia tuolloin.

Hamiltonin eilinen sprintti ja tämän päivä kilpailu ovat kyllä kokonaisuutena katsoen aivan jäätävän kova suoritus! Onneksi mm-sarja on vain tiukkenemassa loppua kohti. Ei voi Verstappenkaan alkaa ajelemaan varman päälle, jos sellainen nyt ylipäätään on mahdollista hänen kohdallaan. Vähän on...

Hieno ja varma ajo Bottakselta alusta loppuun, mutta suurin arvostus menee silti Hamiltonille, joka jälleen kerran osoitti kovuutensa tiukassa tilanteessa. Nouseekohan huomenna voittotaistoon.

Olen täysin samaa mieltä, vaikka kyllähän Ferrarin suosiminen tuolloin kovasti kenkutti.

Voi olla että muistan väärin, mutta eikös Ferrarit silloin hylätty heti kisan jälkeen. Sitten useita päiviä myöhemmin Ferrarin protesti hyväksyttiin. Niin tai näin, toivottavasti tämä keissi pystytään ratkomaan pikimmiten eikä tule mitään viikkojen vatvomista.

Käsittääkseni ketjun aihe oli ”Meksikon GP”, eikä ”Ihonvärit ykkösissä”. Muut kuin sinä kyllä tajusivat asian

Tuossapa itse toit taas esiin oman ongelmasi. Jonkun suorituksien kritisoiminen ei ole millään tapaa verrannollinen asia toisen ihonvärin halventamiseen.