Hakutulokset

Lähinnä fiilis oli kait haikea, mutta samalla kaikki kyllä tajusivat Korsikan tapahtumien jälkeen, että jotain muutoksia on tehtävä. Nykymoodilla homma ei voisi jatkua tai jatkossa olisi suuri vaara että Henkan ja Sergion hautajaiset eivät jäisi kuljettajagriidin viimeisiksi.

Olihan tuo kauden 86 alku hyvinkin kutkuttava ja mielenkiintoinen ja toiveita herättävä. Oliko mestaruus alkuspekulaatioissa sitten varattu Toivoselle tai Alenille? Kun jo kauden alussa tiedettiin, että maailmanmestari Salonen ja Audi-miehet Mikkola ja Röhrl eivät tulisi ajamaan täyttä kautta...

8 "Vielä ku Vatanen sais nelivedon, ni se vois pärjätäkin." "Mä en tarvii. Mä oon lahjakas."

Ainakin 86 Jyväskylässä taisi tätä psyykkaamista olla. Lähinnä kai Saloselta Alenin suuntaan.

1. Rovanperä 2. Evans 3. Tänak 4. Ogier 5. Sordo 6. Lappi Ekt: Rovanperä RC2: Mikkelsen

Niin kumpi on todennäköisempää? Nopeasta, mutta virheille alttiista kuskista tulee kuski, joka alkaa pysymään tiellä, ilman että nopeus kärsii? Vai se, että kuski joka ei ole sarjan nopein, mutta suorittaa tasaisesti kisasta toiseen, löytää pari napsua nopeutta lisää? Ainakin itsestä tuntuu...

Kausi 87 on omastakin mielestä vähän turhan paljon dissattu ja aliarvostettu. Ollapa vielä Peugeot jäänyt mukaan...

Mitä Aurioliin tulee, niin hänen suurin ongelmansa, Kankkuseen ja Sainziin nähden taisi olla se, että hän oli paljon riippuvaisempi auton täydellisistä säädöistä kuin nuo kaksi. Jos auto istui Didille käteen kuin hanska ja hänellä oli siihen täydellinen luotto, ranskalainen oli jokseenkin...

Tästä on Tomin nuoteissa, molempien Juhien jaksoissa konkreettinen esimerkki. Voi olla että muistan väärin, mutta Kankkunen taisi jopa vähän ärtyä, kun Tomi otti asian esille

Kirjoittamaton laki taitaa olla, että noissa piireissä mister nice guyt eivät pärjää. Poikkeuksena Petter Sohlberg. Tai Sebastien Loeb, jonka ei oikeastaan koskaan tarvinnut olla vaikea tyyppi, kun hommat sujuivat luin elokuvissa vuodesta toiseen.

1. Neuville 2. Ogier 3. Tänak 4. Rovanperä 5. Suninen 6. Evans Ekt: Neuville RC2: Rossel

1. Evans 2. Rovanperä 3. Neuville 4. Lappi 5. Suninen 6. Katsuta Ekt: Neuville RC2: Greensmith

Sundströmiä voisi sanoa lottovoittajaksi, joka ei koskaan tajunnut hakea pottia kioskilta pois. Luonnonlahjakkuus, jolla oli kaikki edellytykset olla oman aikansa Top 5 kuski, mutta piippuun jäi.

1. Neuville 2. Rovanperä 3. Ogier 4. Sordo 5. Lappi 6. Katsuta Ekt: Ogier RC2: Mikkelsen

Kävi kuten Rovikselle, Lapille ja Tänakille. Totaalinen ohikisa.

Tuskin Salonen olisi Peugeotille mennyt, jos olisi vain halunnut ajella Nissanilla muutaman kisan vuodessa ja nostaa lihavaa liksaa. Salosen haluun saada alle nelivetoauto vaikutti varmaan osaltaan Monaco 84, jossa Hannu Mikkola pyyhkäisi neliveto Audilla pätkällä Löysästä ohi. Timo on...

Stig Blomqvist? Moneltako vuosikymmeneltä hänellä on startteja? Onko kilpaillut vielä 2020-luvulla missään?

Timo Pulkkisen San Remo 86 videolla Ari Vatanen, joka Italiassa ajoi nolla-autoa kertoo haastattelussa, että RAC:sta olisi käyty neuvotteluja. Lopultahan Ari ei Englannissa ajanut. Mihin homma kaatui?

1. Lappi 2. Rovanperä 3. Evans 4. Tänak 5. Suninen 6. Neuville Ekt: Lappi RC2: Lindholm

Odotettavissa kenties: "No kamppailu loppu aamulla, ku toi xx rupes rypöö. Sithän me ajettiin terveisiä vaan..."