Hakutulokset

Q2 alkuun hyvä veto Tsunodalta, vain 0.3s Verstappenista

McLarenit ja Red Bullit olivat käytetyillä kumeilla ekalla vedolla

Bor, Col, Ant ja Aston Martinit ulkona Q1 jälkeen edit: Hamiltonin aika hylätty, ja Bortoleto mukana Q2

Mersut hukassa keskisektorilla. Jäävät kärjestä sekunnin sillä

Jaahas.. Hulk vs Stroll, kumman syyksi mahdetaan tuomita? Hulkin etusiipi oli fastlanella Strollin edellä

Muutama minuutti ja Q1 starttaa edit: ja vihreää näyttää varikon päässä

3h ja aika-ajo käynnissä

Aika-ajosta tulee mielenkiintoinen, koska tallien pitää varautua huomiseen sadekisaan. Autot enemmän märän kelin säädöissä aero-osien osalta, Maxilla varmasti isompi takasiipi ettei käy kuin Silverstonessa. Myös etusiipi luultavasti on se pidempi versio ja isommalla yläelementillä. Autoissa...

Gaslyn autossa oli vesivuoto ja siksi ei startannut gridiltä.

1. Max 2. Pia 3. Nor 4. Lec jäi 8.8sek Norrisista

Hamilton ohitti Albonin Blacemontin jälkeen

Ja viimeinen kierros alkaa, Pia ero Maxiin 0.636 mikä ei riitä ohitukseen

Taaempana Alonso-Albon välillä tiukkaa vääntöä

Piastri poltti patterin tyhjäksi ja joutuu nyt ajaamaan latausmoodissa pari kierrosta ja jää 0.7-0.9sek päähän Maxista ennen viimeisen kierroksen uutta yritystä

Pistri lähempänä ohitusta kuin aiemmin 11/15

Norris saanut ajettua Piastrin kiinni ja nyt DRS etäisyydellä jo On Red Bull liukas suorilla, puolet kierroksista takana ja silti tuolla saippualaatikolla pystyy olemaan edellä. Tsunoda ei pääse Lawsonista ohi ja sijalla 11 ja ajaa 1.5sek hitaampia kierrosaikoja kuin Max

Gasly pääsi liikkeelle varikolta 2 kierrosta myöhässä

4 kierrosta Leclerc pysyi kärjen vauhdissa, 1.5 kierroksen aikana jäi 2sek Landosta

Max / Red Bull lataa energiaa akkuihin eri paikoissa kuin McLarenit

Uusimmassa F1TV tech talk lähetyksessä käyty läpi Red Bullin uudistuksia. Etusiivessä tuo 2.elementtiin kiinnittyvä etusiipi tuo herkkyyttä etupäähän, kun pidempi nokka taas rauhoittaa keulaa