Formula 1 - 2025 - 13 - Belgian GP

[-Teme-]

4 kierrosta Leclerc pysyi kärjen vauhdissa, 1.5 kierroksen aikana jäi 2sek Landosta

 

[-Teme-]

Gasly pääsi liikkeelle varikolta 2 kierrosta myöhässä

 

[-Teme-]

Norris saanut ajettua Piastrin kiinni ja nyt DRS etäisyydellä jo
On Red Bull liukas suorilla, puolet kierroksista takana ja silti tuolla saippualaatikolla pystyy olemaan edellä. Tsunoda ei pääse Lawsonista ohi ja sijalla 11 ja ajaa 1.5sek hitaampia kierrosaikoja kuin Max

 

[-Teme-]

Pistri lähempänä ohitusta kuin aiemmin 11/15

 

[nordic man]

Aikamoista junassa ajelua taas (kuten sprintit tupannut olemaan)

 

[The Hallikainen™]

Onneksi ei tule vettä!

 

[-Teme-]

Piastri poltti patterin tyhjäksi ja joutuu nyt ajaamaan latausmoodissa pari kierrosta ja jää 0.7-0.9sek päähän Maxista ennen viimeisen kierroksen uutta yritystä

 

[-Teme-]

Taaempana Alonso-Albon välillä tiukkaa vääntöä

 

[nordic man]

Siis on kyllä väsynyttä. Toivottavasti itse kisa parempi.

 

[-Teme-]

Ja viimeinen kierros alkaa, Pia ero Maxiin 0.636 mikä ei riitä ohitukseen

 

[Davros]

Aikamoista junassa ajelua taas (kuten sprintit tupannut olemaan)

Top 12 -sijoilla ainut muutos lähtöjärjestykseen on se, että Vertappen ja Piastri ovat vaihtaneet paikkoja. Hyvä tuuri pitää olla, ettei lähdössäkään edes vahingossa kukaan päässyt ohi.

 

[-Teme-]

Hamilton ohitti Albonin Blacemontin jälkeen

 

[-Teme-]

1. Max
2. Pia
3. Nor
4. Lec jäi 8.8sek Norrisista

 

[Muucconen]

Vakuuttavaa ajoa Verstappenilta. Toki Piastri ajoi järkevästi mm-pistetilanteen mielessään pitäen. Melko tylsä sprinttikisa kaikenkaikkiaan.

 

[-Teme-]

Gaslyn autossa oli vesivuoto ja siksi ei startannut gridiltä.

 

[CCMK]

Ja viimeinen kierros alkaa, Pia ero Maxiin 0.636 mikä ei riitä ohitukseen

Lähin ja pienin ero lopulta oli 0,310 sekuntia Maxiin. Lähellä, mutta ei vain ihan ohitukseen riitä tai olisi riittänyt ja pellolle olisi menty sitten ilmavirtakadon johdosta mikä olisi pilannut kisan Piastrilta ja hyödyttänyt Norrisia.

Norris pääsi myös lähelle, mutta ei saanut ohittaa tallikaveriaan ja ihan sitä yhtä nopeinta mahdollista kierrosta huomioimatta oli vielä aina vähän lisää taaempana kuin mitä Piastri Maxista joten edes ajatus voitosta olisi ollut mahdollinen vain yhdellä kertaa koko kisassa ja siinäkin kolari olisi tullut vielä sen monikymmenkertaisen todennäköisempänä ja lähes sitäkin yhtä varmemmin vain oman kisan pilalle meno hyödyttäen kärkikaksikkoa ja ehkä jopa Leclerciä.

Ferrari nopea uudistuksin tai ilman, mutta täysin varjo kärkikolmikkoon nähden tai Hamiltonin tapauksessa edes ajatuksellista keskikastin kuninkuutta ajatellen.

Aika-ajoon varsinaisesti tulee hyviä tai synkkiä tunnelmia riippuen tallista ja tilanteesta.

 

[CCMK]

Gaslyn autossa oli vesivuoto ja siksi ei startannut gridiltä.

Joo näin ei. Pääsi lähtemään sen pari kierrosta kaikkien perässä viimeisenä ja ajoi myös koko ajan viimeisenä ja sittemmin 'keskeytti' eli meni vielä mikäli näin oikein niin ennen ruutulippua varikolle muuten lopettamaan ajon ja nyt varmasti katsotaan jatkokorjausta tai muuten reikien varalta muita oletettuja vuotokohtia.

Gaslylle siis enemmän epäonnea kun taas kerrankin Carlos Sainz Juniorille onnea edes näin pienoiskisaan pisteineen.

 

[CCMK]

Hamilton ohitti Albonin Blacemontin jälkeen

Blanchimontissa näin teki.

 

[-Teme-]

Aika-ajosta tulee mielenkiintoinen, koska tallien pitää varautua huomiseen sadekisaan.
Autot enemmän märän kelin säädöissä aero-osien osalta, Maxilla varmasti isompi takasiipi ettei käy kuin Silverstonessa. Myös etusiipi luultavasti on se pidempi versio ja isommalla yläelementillä.
Autoissa käytännössä sadekisan osat, mutta aika-ajossa autot mahdollisuuksien mukaan tonttiin ja siipien kulmat minimiin. Vai oliko se niin että sitä ajokorkeutta ei saanut säätää aika-ajon ja kisan välillä? Red Bullilla oli se teoreettinen mahdollisuus että pääsi käsiksi autoa purkamatta ohjaamosta, mutta se taidettiin kieltää.
Siipikulmat on mahdollista muuttaa auton ollessa gridillä.

 

[-Teme-]

3h ja aika-ajo käynnissä