Hakutulokset

Vuotta aiemmin Ruotsin rallin jälkeen Ari Vatanen, Seppo Harjanne, Stig Blomqvist ja Arne Herz joutuivat testiin. Eli kyllä sitä dopingvalvontaa ainakin jonkun verran oli.

80-luvun puolessa välissä syttyi kipinä. 1985 seurasin jo vähän, ja seuraava kausi 86 oli sitten ensimmäinen, jonka seurasin kokonaan alusta loppuun. Ja kun Lancia ja ensin Henkka Toivonen, Korsikan jälkeen Alen, olivat valikoituneet suosikeiksi, niin olihan tuo kausi 86 aika karmeaa...

Kyllä. Hieno ja upea ajo kaikinpuolin. Ei kahta kysymystä kuka oli kisan paras. Ansaittu voitto.

Ehdottomasti samaa mieltä. Eihän tuossa sarjassa varsinaisesti huonoja jaksoja ole ensinkään, mutta kyllä jotkut vain nousevat enemmän framille kuin toiset. Ja tämä Vatasen ykkösosa on kyllä selkeästi paras tähän mennessä. Meni melkein kylmät väreet kun kuunteli Arin lähes hurmioitunutta...

1. Monaco 2. Ruotsi 3. Portugali 4. Safari 5. Korsika 6. Kreikka 7. Espanja 8. Uusi- Seelanti 9. Suomi 10. Viro 11. Italia (San Remo) 12. USA 13. Wales

Tästä tuli mieleen...Ogierien ja Loebin vanhemmat eivät vissiin ole maanviljelijöitä, mutta nuo heidän harrastamassa lajit... Kumpikin, sekä laskettelu, että telinevoikka vaativat hyvää tasapainoa ja koordinaatiokykyä. Mahtavatko nuo olla hyödyksi ja avuksi myös rallikuskin ammatissa?

Dario Cerrato? Signor Jolly Club. Ei juurikaan kotimaansa ulkopuolella kilpaillut. Voittoja mm-sarjassa nolla, mutta eipä koskaan täyttä mm-ohjelmaa ajanut. Maansa mestaruuden voitti kuudesti ja Costa Smeraldan kolmesti. Ainakin oman käsityksen mukaan Cerrato oli ns. perushyvä ja varma kuski...

Tein tuon kyseisen ennustuksen, en pelkästään nyt nähdyn yksittäisen suorituksen perusteella, siihen peilaten mitä Kallelta Virossa nähtiin, vaan kokonaisuutta tarkastellen. Yksi, yksittäinen osakilpailu ei kerro kenenkään kuskin kompetenssista vielä mitään. Mutta nyt puhutaan nuoresta kuskista...

Markku Alen taas on muistaakseni sanonut, että se ensimmäinen voitto on se vaikein. Kun sen on saanut, jatkoon on paljon helpompi lähteä, kun kuparinen on rikottu ja kuski itse tietää, että pystyy voittamaan mm-rallin. Toki tottahan on sekin, että ihmiset ovat yksilöitä. Se mikä pätee yhden...

Suvereeni esitys. Ei tässä oikein muuta voi sanoa. HIenoa, että se ensimmäinen voitto tuli tämänkaltaisen dominoinnin jälkeen. Ei kahta kysymystä, kuka oli viikonlopun nopein mies. Ei saisi mennä asioiden edelle, mutta nähtiinkö tässä kisassa lajin tulevaisuus. Kalle omassa sarjassaan ja muut...

Fantastinen ajo. Ei juuri selittelyille sijaa jäänyt. Milloin itseasiassa voittomarginaali on viimeksi ollut lähes minuutin luokkaa? Joskus Bossen, Loebin aikoina? Kai tätä voi ilman värilaseja kutsua täydelliseksi dominoinniksi ja murskavoitoksi. Nyt kun pää on auki, niin tästä on hyvä mennä...

En jaksa uskoa, että Lancian lääkäri Ben Bartoletti olisi ikimaailmassa määrännyt Henkalle kesken kisan, kodeiinia sisältävää lääkettä (saattaa aiheuttaa väsymystä.)

Mitä Auriolille tapahtui? Juwran mukaan ajoi eniten pohjia. Kymmenen Biasionin yhdeksää vastaan. Ja kuitenkin tuollainen ero. Ulosajo? Rengasrikko? Tekniikka reistaili?

Mielenkiintoinen, haasteellinen ja suoraan sanottuna mahdottomalta tuntuva homma ryhtyä laittamaan kuskeja paremmuusjärjestykseen. Tuntuu, että tekee minkälaisen listan hyvänsä, niin koskaan ei ole täysin tyytyväinen. Projektin tekee vaikeaksi ensinnäkin jo se, että laji on muuttunut...

Olisiko takki ollut jo tyhjä sen mestaruusputken jälkeen?

Jep. Jos asiat olisivat menneet vähän toisin, Carlosin kannalta paremmin, niitä mestaruuksia voisi olla jopa viisi. 90, 91, 92, 95, 98. El Matador on omalla listalla hyvin korkealla. Onko jopa numero uno? Top kolmoseen joka tapauksessa. Sainz, Kankkunen ja Ogier ovat kuskeja, jotka kotiutuivat...

Joo, taas hyvä osoitus siitä, että aamulla juuri heränneenä pitäisi pysyä poissa netistä. Tai ainakaan ei pitäisi kommentoida mihinkään.

B-ryhmä oli kokonaisuutena hienoa aikaa, mutta oli siinäkin puutteensa ja tietyt detaljit, jotka jälkeenpäin ajateltuna olisi voinut / pitänyt tehdä toisella tavalla. Yksi näistä ja se merkittävin oli senaikaiset kisaformaatit ja kilpailukalenterin rakentaminen. Kaudessa ajettiin 12-13 kisaa ja...

Nyt en kyllä ihan usko. Esim. vuonna 85, Salosen mm-vuotena Ruuhimäki, ek 12 oli pituudeltaan 9,55 km (juwran mukaan) ja Salonen pysähtyi muka pätkälle kirjottelemaan nimmareita ja veti silti minuutin pohjat. Alle kymmenen kilsan pätkälle? Ei ole matemaattisesti mitenkään mahdollista. Ihan niin...

Olipa ikävä ja surullinen uutinen. Hannu siirtyi taivaallisille pikataipaleille. Tilastot eivät tosiaan kerro, kuinka loistava kuski oli kyseessä. Todellinen legenda. Jos Hannua pitäisi kuvailla yhdellä sanalla, niin se olisi monipuolinen. Voittoja tuli niin Suurajoista kuin Lontoo-Mexicon...