Hakutulokset

Sunnuntainakin vielä kartingratapätkä

https://yle.fi/a/74-20141990 rengasasiaa vielä

https://yle.fi/a/74-20142559 uusimpana käänteenä Uumajan läheltä löydetty ammuttuja poroja

Ja tosta https://www.rally-maps.com/Rally-Italia-Sardegna-2025

Vuoden 1983 Pölläkkä, 1987 Härköpohja ja 1992 Haapakylä tuli ekana mieleen muista vastaavista, joissa ei ole metriäkään ajettu osana muiden vuosien ralleja.

Toivakassa EK4:llä onnettomuus ja kisa ei enää jatku. Toivottavasti ei oo sattunut pahasti.

Kaverinkaverilta. On tuolla kyläkisassa lunta ollut mutta niukasti ja pätkät ajettu yhteen kertaan ja vähempitehoisella kalustolla. MM-rallia ei ehkä kestäisi.

Kuulemma ei oo kolmeen vuoteen ollut lunta sielläpäin Rovaniemee ei varmaan tarvi miettiäkään, jos ei EM-rallikaan kiinnosta ja turismia on muutenkin riittävästi talviaikaan.

Miten tuo Umeån pätkäkin osuu poronhoitoalueelle, eikö se ole jotain armeijan aluetta? Umeå sprint poweriksi vaan sitten...

lisää testailua ilman kypärää

https://www.sverigesradio.se/artikel/sameby-overklagar-rallytillstand-en-vecka-innan-tavlingarna Siellä on vieläkin tilanne päällä

Oletan että samat kuin viime vuonna. Samoin Ounissa ja shakedownilla.

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjaan-uusi-mestaruusluokka/ Rally4-autoille mietinnässä oma mestaruussarja

Kyllä mä uskoisin että semmosella Samin perus tekemisellä tulee hyviä pätkäaikoja

Sokolov ei ole oikein lapsiystävällinen paikka kun pitää kököttää metsässä, kaukana tiestä näkee huonosti. Sitten jos on yllättävä tarve lähteä kesken pätkää, on vaikea päästä autolle.

on joo kovavauhtinen muttei silti sen helpompi :)

No Kakariston risteys olisi aika itsestään selvä. Toinen olisi mennä autolla Konivuorentien kautta ja Jyrkysen pelloille katsomaan. Kolmas sitten ehkä Rapsulantien kautta ja Volvo-hypylle.

Kilpisjärventie eli Arvajan pätkä pitänee mainita vielä tähän. Sitten vaikka Konivuori ja Oittilan pikkutie on jo vähän vähemmän kyydikkäitä kuin nämä edellämainitut.