Hakutulokset

Matton: 'uskon että uusi automerkki voisi liittyä mukaan'. Kyseessä siis hänen uskomuksensa. Ei mitään faktapohjaa tähän uskomukseen. Siis täyttä satuilua kun on paskat housuis. Jokainen saa esittää omia uskomuksiaan. Pakkohan hänen on satuilla jotain tuonkaltaista sontaa, kun oli yksi niistä...

Niin no ei enään nykyään, kun paikkoja on niin vähän ja maksukuskit vie suurimman osan paikoista, vaikka olisivat hitaampia, koska hinnat ovat karanneet

Hybrid+akku 300k. R5 koko auto 200k. Onko järkee? https://www.iltalehti.fi/ralli/a/1e87fb10-60d2-415b-b042-a7dc94ea809e Kärjen taakse tarvitaan mielenkiintoisia kamppailuja kuten esim 'paras privaatti jne' enkä tarkoita tällä Henningejä tai Bertteellejjä, vaan nuoria ja lupaavia kuskeja kuten...

Helppo laskee 1+1. Edelliset wrc autot oli jo liian kalliita privoille, sehän on jo yleisesti myönnetty. Nykyiset tulee olemaan vielä kalliimpia. Pelkkä Hybridi-yksikkö maksaa saman verran kun r5 ralliauto!!!!!

V***u mitä paskaa Matton syöttää. Niin täyttä valetta joka sana mitä tossa artikkelissa puhuu. Ei mitään realismia. Ihan pelkkää satuilua. Yhtäkään uutta merkkiä ei tule pääluokkaan nykysäännöillä. Fakta. Mattonhan poistui juuri takaovesta. Sano yksi uusi merkki joka on lähellä tulla uutena...

Ei kärkisijoista ajanut kukaan, mutta kärjen takse se toi täydennystä. No mites olis esim 96-97 jyskälä: Kytis, Markus, Basti. Ostberg oli mukana 11-13 koko kauden privaattina, Nikarakin jopa muutamassa kisassa. Nyt ei yhdessäkään rallissa ketään privana pääluokassa

Näköpiirissä ei ole, että uusia merkkejä tulee mukaan. Se on fakta.

Mitä jos ulosajossa auto on katollaan metsässä ja sytyy palamaan ja ohjaamossa palaa punainen valo sähköiskun vaarasta. Mitä tekisit jos olisit auton sisällä? Onko tätä edes mietitty? Tarvitaanko yksi sähköiskuun kuollut kuski, ennenkun tuo hybrid- typeryys loppuu? Miettikääpä sitä?

Veikkauksia montako yksityiskuskia nähdään rally 1:ssä???? Muistutetaan, että Esim kausilla 11-14 oli useita finskejäkin mukana pääluokassa wrc autolla värittämässä aika kapeaa kärkeä. Nähdäänkö yksityiskuskien ryntäys kun nyt on kaikkien hehkuttamat hybridit.

No onhan se nyt ihan selvää, että tätä hybridi-kusetus hyveposeeraamista ei kukaan järkevä rallifani niele vaikka media ja FIA keinotekoisesti yrittää tätä hehkuttaa. Ei muuten Bin Sulayemkaan kovin innostuneelta vaikuttanut näistä. Puhui aika viisaita kustannuste n noususta.... Eikai nyt kukaan...

Yksi asia jäi jopa raivostuttamaan!!!!!!!!!! Tomin podcastissa. Kun aiheena oli V.Silander, ei puhuttu halaistua sanaa vuodesta 86, kun Vode ajoi Brittien avointa Suntan kanssa ja alla oli sentään !!!!!!!!!!!.........B-RYHMÄN PEUGEOT 205 T16...........!!!!!!!!!! Muuten hänen ohjelma on erittäin...

Kankkunen-Piironen parivaljakosta ei taida kauheasti olla ainakaan netin puolella onboardeja, mutta yksi näkyy löytyvän sentään Ruotsin rallista 1993. Mielenkiintoista että Juha-Juha nuotinluvussa on käytössä vieläkin termit BAD.../FLAT... Varsinkin kun tämä oli yksi spekulaation kohde...

Suninen joutui siis ajamaan käytetyillä renkailla!!!!! Onko tietoa Ajoiko kaikki kolme päivää käytetyillä??? Toki ihan yhdentekevää, kun ajoi koko rallin terveisiä ykkösen hässäjän jälkeen. M-sportilla kova säästökuuri päällä...

Harmi, että tossa Tomin nuoteista podcastissa Vode sivusi aivan täysin vuoden 86, jolloin ajoi Suntan kanssa Pösöllä brittiavoimen ja RAC:n. Se olis ollu koko jutun pihvi ja kohokohta. Ei halaistua sanaa. Karmee moka!!! Te jotka tunnette Tomin, Kertokaa terveisiä, että tekis jakson myös...

Olis mielenkiintoista löytää jostain enemmän tietoa Mikael Sundströmistä ja etenkin hänen Pösö ajastaan. Äijähä tosiaan veti pari vuotta Pösön B-ryhmäläisellä Brittien avointa. Mikä oli kuvio tänän diilin takana. Aika puskista nousi yhtäkkiä B-ryhmään, mitenkä oli edes mahdollista? Ei nyt...

Toi 70 000 000 ei kyllä pidä paikkansa. 30 000 000 voi olla lähempänä. Tehdastalleilla. Malcomilla veikkaisin paljon tuosta pienempi.

Voitamme vanhentuvalla hybrid-tekniikalla, joka ei ole tulevaisuutta, varustetulla autolla ralleja, kun samaan aikaan xtreme e:ssä ajetaan tulevaisuuden tekniikalla olevilla autoilla (täyssähkö). Ne mielikuvat. Tanner Fousthan ajaa VW id4 täyssähkiksellä baja rallin btw. Se siitä hybridin...

Paitsi vetomiesten F-ryhmä. Se jatkaa muuttumattomana seuraavat 100 vuotta ja on ainut moottoriurheilulaji joka selviää muuttuvassa maailmassa. Bda escorteissa on siis tulevaisuus.

Kyllä tuo on useamman asiantuntijan arvio. Sähkiksen tuotantokustannukset on niin paljon halvemmat kun hybridin, joka on aika monimutkainen rakenne Absurdia. Eiks nää hybrid ralliautot ookkaa ympäristöystävällisiä 😁

Jokatapauksessa kaikki moottoriurheilulajit joissa hinnat ovat karanneet käsistä ovat loppujenlopuksi näivettyneet, on mukana sitten kilpatalleja tai autotehtaita.