Yleiselle tasolla voinee sanoa, että ns. pääluokka on aina "liian kallis". Juuri luin VM:n Safari-juttua vuodelta 1980, jossa kauhisteltiin miten Mersun Safari-autot maksavat puoli miljoonaa meikäläistä markkaa.
Eikä Hirvonen lainkaan hassummin muuten laskenut ainakaan tuolloin 1987. Siinä on käyty kovaa kisaa nopeimman takavetoisen tittelistä toisen paikkakuntalaisen, Seppo Mustosen kanssa. Valitettavasti nelosen jälkeen Hirvosen nimi poistuu tuloslistoilta.
Tämä voisi mennä myös reitti-ketjuun, mutta menkööt nyt tänne.
Käsittelyssä yksi perinteikkäistä suomalaisista ralleista, Teboil-ralli. Näitä on useampi henkilö ollut piirtämässä rally-mapsiin ja nyt näiden viimeisimpien lisäysten jälkeen sieltä löytyykin katkeamaton sarja 1978-1997. Pidempään...
En muista, onko Breen ollut aiemmin Red Bullin miehiä, mutta nyt selvästikin on. Vähän samanlainen kuvio kuin 2018, jolloin Ogier ja Evans olivat RB:n väreissä ja Suninen ei.
e. Paitsi että olihan se Suninenkin. No mutta...
Sinänsä koomista, että esittelyn perusteella vaikutti siltä, että paikalla olevista autotehtaiden edustajista hierarkisesti isoin johtaja on Ford Performancelta.