Hakutulokset

Varmasti olisi. Jos Jagge olisi onnistunut nappaamaan Neweyn ja Coulthardin McLarenilta, luulen että tallin historia tunnettaisiin aivan erilaisena. Rahaa olisi mennyt, mutta autourheilu on laji, jossa pitää saada oikeat henkilöt oikeille paikoille. Ja jos / kun Jaguar on Neweytä lähestynyt, se...

Kiitos tarkennuksesta. Noinhan se meni

Tony Purnell Hiton ennakoiva tekstinsyöttö

Jaguar Racing, mukana 2000-2004. Talli syntyi kun Jaguar osti Stewartin tiimin. Paljon odotettiin, mutta piippuun jäi. Talli osallistui 85:een kilpailuun keräten 49 mm-pistettä. Ainoat podiumpaikat Eddie Irvine Monacossa 2001 ja sama mies Italiassa vuotta myöhemmin. Irvine liittyi talliin sen...

1985 tähtien kisassa mukana ratapuolelta: Keke Rosberg, Nelson Piquet, Elio De Angelis, Jacques Laffite ja rallikuskeja: Markku Alen, Timo Salonen, Stig Blomqvist, Michele Mouton. Aika jäätävä kattaus ollut. Neljä maailmanmestaria (tai kolme, riippuen laskenta tavasta, Salonen ei vielä Tähtien...

Itseasiassa, olisihan noita McLaren hetkiä, niin hyviä kuin huonoja, muistissa jo ihan 80-luvulta alkaen. Ensimmäiset kaudelta 86, kun Keke ajoi siellä. Sitten tietysti Sennan aikakaudelta myös paljon muistoja, positiivisia ja negatiivisia.

Häkkinen USA-2000 ja Espanja-2001. Ensimmäinen vei mestaruuden, jos ei suoraan, niin oli ratkaisevassa asemassa kauden 2000 mm-kamppailussa. Vaikka USA:n jälkeen Mikalla oli vielä matemaattinen mahdollisuus kolmanteen mm:ään, Japaniin olisi varmasti ollut paljon helpompi lähteä, jos ei olisi...

Taisi olla Unkari 98, missä Brawn käski Schumacheria ojentamaan jalan suoraksi ja tykittämään "aika-ajokierroksia" kisan aikana. Michael teki työtä käskettyä, taktiikan muutos onnistui ja voitto tuli. Tosin, pakko sanoa sekin että Häkkisen kokemat tekniset ongelmat auttoivat Schumia ja Ferraria...

Aiemmin oli framilla Adrian Newey. Hän oli varmasti, jos ei ensimmäinen, niin ainakin ensimmäisiä insinöörejä, jotka ymmärsivät aerodynamiikan merkityksen. Otetaan vertailuun toinen kaveri, joka ansaitsee tulla mainituksi. Ross Brawn. Täysin yksi yhteen vertailukelpoisia Newey ja Brawn eivät...

Ja luultavasti myös pari mestaruutta lisää. Spekulointi on mukavaa ajanvietettä toisinaan. Laitetaan Mersuun Hamiltonin paikalle Alonso, Vettel tai Räikkönen... Olisiko suorittaminen ollut yhtä tehokasta kuin Hamiltonilla?

Olisi nyt sanonut: "Black and round Pirelli."

Unkarin gp on siitä mielenkiintoinen, että peräti neljä kuljettajaa on napannut siellä uransa avausvoiton. Hill (93), Alonso (03), Button (06) ja Kovalainen (08). Heikillä voitto jäi myös uran ainoaksi. Ayrton Sennaa voi sanoa Hungaroringin spesialistiksi. Vuosina 86-92 seitsemän kertaa...

Tarkennetaan sen verran, että Senna ei toki voittanut Monacossa 84, mutta hän on se kuljettaja, jonka suoritus sieltä parhaiten muistetaan.

Mainitsemiesi lisäksi: Monaco -84 ja Portugali - 85 (Senna), Belgia -95 (Schumi) Japani -94 ja Brasilia -96 (Hill), Italia -08 (Vettel)

Paalupaikkastatistiikkaa. Katselin kuinka paljon kasarin mestarit pystyivät ajamaan paalupaikkoja mm-vuosinaan. 1980, Alan Jones: 3 1981, Nelson Piquet: 4 1982, Keke Rosberg: 1 1983, Nelson Piquet: 1 1984, Niki Laudan: 0 1985, Alain Prost: 2 1986, Alain Prost: 1 1987, Nelson Piquet: 4 1988...

Tuntuu melkein käsittämättömältä, että noinkin myöhään. Talli sentään menestyi jo 70-luvulla ja kasarilla 84 kausi oli totaalista dominointia. Voitot 12/16. Tosin tuolloin Mäkkärien parhaana aseena taisi olla luotettavuus, ei niinkään räjähtävä vauhti sprintti kierroksella.

Senna, Suzuka- 90 Schumacher, Adelaide - 94 ja Jerez - 97 Paljonkohan kakut olisivat nykyään ?

Debyytti 91, avausvoitto 92. Mutta joo, kyllähän Schumi viihtyi aina Belgiassa ja on jollain tavalla asiaan kuuluvaa, että saavutti ensimmäisen voittonsa juuri siellä. Paras kuudesta voitosta on luultavimmin kauden 95 kilpailu. Ajettiin sateisessa ja vaihtelevassa säässä, Schumacher starttasi...

Varmasti Villeneuve on ainakin jossain määrin oikeassa siinä, että Kimi sai paljon tai ainakin jonkun verran anteeksi persoonansa takia. Ei ole mikään salaisuus, että fanit rakastavat näitä "nuoria kapinallisia", jotka uskaltavat kulkea omia polkujaan, suostumatta asettumaan yleisesti...

Kyllähän tuossa tiukan kehityskeskustelun paikka alkaisi olla.