Hakutulokset

Mielestäni Lawson on varmempi valinta kuin Hadjar, mutta Hadjarilla on korkeampi katto. Antaisin itse Lawsonin kurvailla loppukauden, mutta Hadjarille ilman muuta etsisin paikan ensi kaudeksi, vaikka se sitten olisikin Lawsonin kustannuksella. Ellei nyt Lawson vedä Tsunodaa ihan satanolla...

En tiedä miten yleinen mielipide tämä on, mutta minua ei oikein ikinä ole jaksanut kiinnostaa merkkimestaruudet. McLarenin henkilökunta varmaan sitä juhlii ja sen heille suon, mutta pidän todella outona, jos esimerkiksi Norris tai Piastri tässä tilanteessa lähtisi ilakoimaan siitä enemmänkin...

Bottas Hulkkia vastaan kieltämättä vähän voisi antaa osviittaa, mihin hänen vetensä lopulta tasoittuisi lähemmäs saman tason kuskeja vastaan. Kun tähän mennessä uralla on ollut vastassa pelkkiä turhakkeita papparais-Massasta Maldonadoon ja Zhou'hun, sekä yksi kaikkien aikojen parhaista...

Norrisin Miamin GP:n voiton jälkeen hänen ja Verstappenin ero oli 53 pistettä. Siitä lähtien McLaren on ollut lähtökohtaisesti nopein auto joka viikonloppuun lähtiessä. Ehkä ajoittain joku toinen on ollut hieman edellä, mutta kokonaisuutta katsoessa McLaren on ollut ylivoimainen toiseksi...

Vieläköhän joku tupa-Uuno uskoo Ricciardon jatkavan kauden loppuun asti? 🤭

No joo, Ricciardo käytännössä vahvisti Viaplayn haastattelussa kaikki nämä huhut.

Lipsahtikohan Hornerilta freudilainen, kun sanoi Ricciardolla olleen hyvä "final lap"...? No, ehkäpä tarkoitti kuitenkin vain Singaporen GP:tä.

Kukahan brittitoimittajista heittää noloimmat kommentit Ricciardon nopeimpaan kierrokseen liittyen? Veikkaan Ted Kravitzia.

Nyt kun Norris ei hyvistä yrityksistä huolimatta onnistunut töpeksimään tätä voittoa, niin viimeiseen yhdeksään kisaan ei ole kukaan onnistunut voittamaan kahta kisaa putkeen. Pisin vastaava putki sitten kausien 2016-17, kun Abu Dhabi GP:n ja Belgian GP:n välillä ajettiin 13 kisaa putkeen ilman...

McLarenin kannalta ikävä homma, että Piastrin viikonloppu on ollut vähän puuhastelua. Olisi pitänyt pystyä olemaan Verstappenin edellä tuolla autolla.

Kylläpä Norris kokeilee nyt onneaan tuolla. Kaksi kertaa ollut ihan tuurista kiinni, ettei heitä varmaa voittoa pois.

Olisi ehkä ottanut urallaan muutaman voiton enemmän, sekä läjäpäin podiumeja, mutta tuolloin hänen markkina-arvonsa kannalta oli täydellinen aika lähteä Red Bullilta. Verstappen oli juuri puhkeamassa kukkaan noina aikoina. Verstappen olisi vuodesta 2019 alkaen saanut Ricciardon näyttämään...

Joku roti nyt pitää olla, jos ei edes Singaporessa kukaan aja seinään. Viimeiset kahdeksan kisaa on mennyt ilman turva-autoa, mikä on aika järjettömän pitkä aika, kun ottaa huomioon, miten helposti se nykypäivinä laitetaan radalle.

Albonin valittelusta Colapinton startista tuli vähän sama fiilis kuin "they race me so hard" -kommentista aikoinaan Nürrellä, kun ajoi Red Bullilla kilpaa AlphaTaureja vastaan. Hetki hetkeltä vakuutun enemmän siitä, että Sainz pyyhkii ensi kaudella Albonilla lattiaa. Toki olen aina pitänyt...

Minulla Zhou menee ihan omaan kastiinsa sarjan surkeimpana kuljettajana tällä hetkellä. Sargeant oli hänen ainoa kilpailijansa. Vaikka Magnussenia pidänkin turhana kehäraakkina, niin en sentään niin pitkälle mene, että pitäisin Zhou'ta huonompana. PS. miten ihmeessä Magnussen on vasta...

Hyvä vain, että joillain on kanttia pistää vastaan FIA:n egotrippailuun.

Romain Grosjean ajoi ihan pätevän F1-uran sen jälkeen, kun oli Piquet'n korvaamisen jälkeen vielä palannut puoleksitoista vuodeksi GP2:seen. Ehkäpä Colapinto voisi tulla samoilla askeleilla sarjaan.

Bottas sanoi n. 5 minuuttia sitten Viaplaylla tämän olevan valeuutinen (vai Vale-uutinen?), eikä hän edelleenkään tavoittele yhden vuoden lappua.

Singaporessa johdon säilyttämisen pitäisi periaatteessa aika helppoa olla, mutta niinpä sen piti olla Zandvoortissa. Itse toivon kovasti, että Verstappen ajaisi Norrisia vastaan kuten ajaisi Hamiltonia vastaan. Tämä näiden kahden toistensa kengänpohjien nuoleskelu on vähän nihkeää minulle...

Ensi vuonna tulee kävelemään aika rajusti Albonin yli, epäilen minä.