Hakutulokset

1. Verstappen 2. Hamilton 3. Gasly 4. Sainz 5. Leclerc 6. Norris 7. Alonso 8. Russell 9. Ocon 10. Bottas 11. Perez 12. Vettel 13. Stroll 14. Ricciardo 15. Schumacher 16. Räikkönen 17. Latifi 18. Tsunoda 19. Giovinazzi 20. Mazepin

Toki noin iso keskeytysmäärä vähän vääristää tilastoja johonkin suuntaan, mutta olen koko kauden mittaa sanonut ettei Vettel ole ollut paljoakaan Strollia parempi, ja tuo 12-9 Strollin hyväksi vähän vastaavaa kertoo. Noin 65% Vettelin pisteistä tuli kahdesta kisasta. Stroll oli tasaisempi...

Ricciardo oli kaudella 2020 ehkä sarjan paras kuski Hamiltonin ja Verstappenin jälkeen. Siinä missä Ocon tuli uuteen talliin välivuoden jälkeen. En väitä etteikö olisi ollut pettymys, mutta olihan nuo asetelmatkin aika heikot.

Ricciardo olisi ainakin taistellut kisan voitosta ilman Verstappenin ja Hamiltonin kolariakin. Oli melko selvästi tuon kaksikon edellä. Jos jossakin kävi tuuri, niin siinä että Bottaksella oli lähtöruuturankku. Se ei tosin muuta sitä faktaa että kausi oli kokonaisuudessaan todella surkea.

Norris on kyllä turhan korkealla. Eihän se saanut mitään aikaan sen Venäjän gp:n jälkeen. Alonsonkin sijassa tuntuu olevan vähän ylireagoitu. Vaikuttava comeback mutta gridin viidenneksi paras? Ei nyt kuitenkaan.

Nimen perässä pisteet. Binotto ainoana ei osallistunut. Lähde Autosport. 1. Verstappen 188 2. Hamilton 174 3. Norris 100 4. Sainz 70 5. Alonso 63 6. Leclerc 58 7. Gasly 56 8. Russell 44 9. Bottas 43 10. Ocon 41

Seiskytluvulla Koinigg ja Cevert kävivät molemmat lävistämässä Watkins Glenin kaiteet. Ei tule uudempia tapauksia mieleen. Tosin en muista että kukaan olisi tuon jälkeen mennytkään pää edellä noihin. Jos Grosjean ei olisi kuollut suoraan osumaan, mitä epäilen suuresti, niin ei se olisi ainakaan...

Alonso-Sainz kuskipari 2023.

No juu, tää oli vähän kieli poskella heitetty kommentti. Kypärä kestää toki älyttömiä voimia, mutta se ei poista sitö faktaa että päähän kohdistuu silti todella kova isku, kun ajetaan metallikaiteeseen tuollaisessa vauhdissa. Eihän esim. Bianchin onnettomuudessakaan kypärä näyttänyt niin...

Leclercin ja Hamiltonin tapauksessa voitaneen sanoa, että ainakin pääkivulta on selvitty Halon ansiosta, mutta paha mennä tuosta pitemmälle sanomaan, millaista vahinkoa olisi aiheuttanut nuo kolarit. Mutta Romain Grosjeanin pää on edelleen kiinni kropassa, ja se on kyllä kokonaan Halon ansiota.

Nämä "hyvitykset" on kyllä isompi farssi mitä tuo kisa oli.

Säännöthän muutettiin nimenomaan sen tapauksen myötä, jotta ei enää saanut enää ulkopuolista apua ottaa jotta radalle takaisin pääsee. Ei siinä mun mielestä tuomaristo häntä suosinut, vaan sen tapauksen myötä tajuttiin että eihän tää nyt näin voi mennä, ja tarkennettiin sääntöä.

Menee nyt niin pahasti ohi aiheen mutta kausi on jo loppu niin mikäs siinä. Mutta onhan se sanottava että se Keken mestaruus nostaa hänen osakkeitaan huomattavasti kuljettajana, kun edesottamukset muilla kausilla nyt ei mitään ihan älyttömiä kuitenkaan ollut. Auttoihan siinä mukavasti sekin...

Jos ei Suomi-lasien läpi katso niin ehdottomasti 2012. Kaikin puolin huikea kausi. Kaudella 2010 oli neljä ukkoa mukana läpi kauden mestaruustaistossa, mutta mun muistaakseni itse kisat ei tuolloin ollut mitenkään erityisiä suurimmalta osin? Sehän oli viimeinen kausi ilman DRS:ää. Tämä 2021...

Ei kai tuosta mitään "oikeaa" rangaistusta nyt ole kuitenkaan tulossa. Muutama setelinippu korkeintaan.

Max nyt on vielä todella tasapainoinen nuori aikuinen isä Verstappeniin verrattuna. Itse asiassa voisi olla tyytyväinen, että on osannut noinkin fiksun pojan kasvattaa.

Eihän tuo FIA:n gaala ketään kiinnosta, vaikka tärkeältä tapahtumalta kuulostaakin. Olisiko kukaan teistäkään huomannut ikinä Mersun ukkojen poisjääntiä jos asiasta ei oltaisi uutisoitu? Kimikin olisi varmasti käyttänyt pienimmätkin mahdolliset tekosyyt jättää osallistumatta. Viimeisellä...

Haugerin kannalta hyvä juttu on myös se, että tällä hetkellä aikalailla kaikkien muiden paitsi Verstappenin tulevaisuus Red Bullilla on epävarmaa. Perez on ihan kelpo kakkonen, mutta tuskin RB haluaa ikuisesti pitää kiinni. Gasly kärkkyy kokoajan ulospääsyä muualle, ja Tsunoda on herkästi...

Ville on kuitenkin ollut aika jonninjoutavassa asemassa tuolla studiossa. Jakaa lähinnä puheenvuoroja muille. Mervi puolestaan on ollut ihan oikeissa reportterin hommissa niin hänen naama on alkanut vituttaa enemmän.

Kuuluu edelleen Renault'n junnuakatemiaan. Käsittääkseni sopimukset on vuoden loppuun asti, ja esim. Valtteri tarvitsi Mersun luvan ajaa Alfalla. Alpine ilmeisesti halusi vielä ajattaa Zhouta.