Hakutulokset

Kai se täytyy tuo Breenkin alkaa ottaa ihan tosissaan.

Kyllä ekan pätkän perusteella tulee pitkä viikonloppu Toyotalle...

Jaahas, Malski-ralli 1990?

Yleensä luotettava Motorsport Memorial kertoo: was killed in a road accident near his home on the A6 road between Kendall and Penrith, Cumbria, England, UK. While driving his Opel Calibra Gr.N rally car he was involved in a three-vehicle crash.

1. Neuville 2. Evans 3. Ogier 4. Tänak 5. Rovanperä 6. Breen EK:t: Neuville RC2: Huttunen

Olisin tosiaan vielä pari tuntia sitten kohtalaisen itsevarmasti väittänyt, ettei Piirosen nuotinluvusta ole valitettavasti minkäänlaista tallennetta ainakaan netissä. Noh, sangen mukava olla tässä väärässä. Ja ääniraita on muuten kuin suoraan Juha Revon nuotinluvusta. Ehkä Kankkunen on itsekin...

Ei nyt liity suoraan itse ralliin, mutta Fourmaux ja itse suurmestari näyttävät hienosti mallia 💯

Hyvä pointti. Ainakin tämä olisi se kuuluisa kaksiteräinen miekka; kannustaisi kenties talleja ajattamaan samaa trioa läpi kauden, toisaalta söisi sitä kaivattua (ainakin niin pitkään kuin tarjontaa on enemmän kuin paikkoja) WRC-jakkaroiden variaatiota.

Sitähän Ove Andersson sanoi Corolla WRC:n julkistamistilaisuudessa, että "olen 20 vuotta pyytänyt 2-litraista konetta Corollaan ja nyt vihdoin sain sen".

Ei huono muuten ollenkaan.

Tässä tulee tosin se ongelma, että keskeytys lauantaina olisi aivan katastrofi. Eli kisassa periaatteessa pidemmälle päässyt olisi huonommassa asemassa kuin heti perjantaina keskeyttänyt.

Tämä 2002 taisi olla F-Cupin kisa ja runkia taisi tulla oikein kunnolla ja useassa paikassa?

Ainakin jotain pitäisi tehdä. Nykyinen malli, jossa osa WRC-autoista tekee suorastaan pilaa kilvanajosta Poweria lukuunottamatta koko sunnuntain, on urheilullisesti kestämätön. Uudet renkaat olisi varmasti helppo quick fix, ja jos se ei FIA:lle kustannus-, kestävyys- tms. syistä sovi (kuten...

https://areena.yle.fi/audio/1-50750907 Ajasta noin 46:00 eteenpäin. Revon mukaan tosiaan soittivat Kanarialta Wilsonille ja kertoivat tälle, ettei Kankkusella ole voimassa olevaa sopimusta Toyotan kanssa (joka oli ilmeisesti yleinen käsitys rallipiireissä). Kenties jotain huhua/tietoa heillä on...

Kankkusen Ford-pesti tuli tarjolle ja julkaistiin vasta toukokuussa 1997, kun Schwarz siirrettiin sivuun vastoin yleistä käsitystä luvatun sponsorisopimuksen kaatumisen, eikä heikkojen tulosten takia (joskin tulokset myös olivat heikkoja, se on selvä). Kankkunen itse totesi (HS 10.5.1997)...

Sainzin kolmevuotinen Toyota-sopimus ehdittiin tosiaan julkistaa 28.10.1995 - heti Katalonian jälkeen ja vain viikkoa ennen turbovilpin paljastumista. HS uutisoi asiasta 31.10. ja spekuloi silloin, että Sainzin diili siirtäisi Auriolin todennäköisesti Subarulle, vaikkakin Fordin arveltiin myös...

Toinen kunnon yötauko tuli tosiaan Korsikan tapahtumien aiheuttamien sääntömuutosten jälkeen. Alkuperäinen, sääntömuutoksia edeltänyt, ohjelmahan näytti tältä:

Jos nykyään rallikatsojan olo pyritään tekemään vain ja ainoastaan kurjaksi, niin on sitä ennenkin osattu; VM kertoo Suurajo-jutussaan Menikö kuppisi nurin Suurajoissa? Niin meilläkin! (VM 10/85), että kisan aikana Laajavuoressa yhden hengen huone maksoi 500 mk/yö (nykyrahassa 171,40 €)...

Cerratosta vielä, että hän oli uransa huipulla tavallaan hyvin epäsuotuisaan aikaan - epäsuotuisaan siinä mielessä, että ensin "nokkimisjärjestyksessä" olivat edellä ainakin Biasion (kenties myös Bettega, riippuen Cerraton ja Lancian suhteen laadusta 80-luvun alkupuolella) ja sitten 80-luvun...