Hakutulokset

https://f1-forum.fi/threads/rallin-b-ryhmae-jutustelu.7571/post-2291752

Junnu-SM 1990 ja lopulta sarjan mestaruuden voittanut Timo Lahtinen? Suunnitelmana oli lähteä Junnu-SM-sarjasta suoraan MM-sarjaan N-ryhmän Lancialla, mutta Suomeen keväällä 1991 iskenyt lama ilmeisesti tuhosi suunnitelmat. Hauskana yksityiskohtana mainittakoon, että Lahtinen ajoi kuitenkin...

Voi hyvinkin olla. 90-luvun alku taisi tosiaan olla GWS-konsernille melko kivikkoista aikaa ja voisi kuvitella, että "turhat kuluerät" on karsittu silloin pois. Ja tiedä sitten, kun samoja aikoja (90-luvun alussa) kv. uraa yritti luoda myös Mika Sohlberg, niin olisiko tukimarkkoja jouduttu...

Kyllä Lindholm tosiaan yritti GWS:n tuella luoda kansainvälistä uraa 1985-1990, sen jälkeen kilpailuohjelma oli pääosin kotimaa-painotteinen. Mutta tosiaan tuo Ojarummun vinkkaama Tomin nuoteista-jakso kannattaa kuunnella. Lindholmhan meinasi vielä 1999 jokseenkin puolivahingossa onnistua...

Joo, näinhän se on, että M-Sport voi hyvinkin löytää itsensä tilanteesta, jossa Breen on vähiten huono jäljellä olevista vaihtoehdoista.

https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/breen-kuenftig-bei-m-sport-46892/ Jokainen antakoot tähän aikaan vuodesta tällaisille "lähteettömille" jutuille haluamansa painoarvon. Itse en vielä näillä tiedoilla välttämättä lähtisi painattamaan M-Sportin fanipaitaa Breenin kuvalla. Ans kattoo...

No jaa, saattavat aiheuttaa tietyssä osassa yleisöä kenties enemmän sympatiaa (kuten underdogit klassisesti aina), mutta kiinnostusta tuskin. Jos kiinnostuksella tarkoitetaan tunnettavuutta ja seuraamista, niin Kalle ja Oliver Solberg pesevät verrokkinsa kokolailla 100-0. Tästäkin olen eri...

Juu, kieltämättä tällainen tulokulma vahvasti haisee jutusta. Toivottavasti ei sentään ole mittatilaustyö, mutta kun tietää Evansin lämpimät välit ja suhtautumisen M-Sportiin, niin hieman erikoiselta tuntuu, ettei faktoja joko viitsitty tarkistaa tai (mikä vielä pahempaa) kirjoittaa juttuun...

https://dirtfish.com/rally/wrc/is-suninen-doing-enough-to-retain-his-m-sport-seat/ Evans Sunisen kimpussa. Ehkä tässä luodaan hieman turhan ruusuinen kuva siitä, mitä Fiesta WRC:llä oli Virossa mahdollista tehdä, mutta monessa muussa kohdassa on kiusallista olla samaa mieltä.

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/carrera-to-replace-rozada-in-sordo-co-driver-switch/ Kartturinvaihtoviikot näyttävät jatkuvan, tällä kertaa vuorossa Dani Sordo, jonka yhteistyö Borja Rozadan kanssa jäi näin ollen kolmen kisan mittaiseksi. Uusi kaveri Cándido Carrera ei ole hänkään...

Tämä on mielestäni melko turha aspekti ihan yleiselläkin tasolla, kun keskustellaan siitä, miten hyvä urheilija X on lajissaan. Sellaista lajia ei olekaan, johon kaikki lähtisivät samalta viivalta; eroja on aina, niin taloudellisesti, maantieteellisesti kuin fasiliteettien osalta. Aina voidaan...

Toisaalta Greensmith itse sanoo DirtFishin jutussa, että I’ve driven the [2022] car and so I’ve got a feeling of what it’s like. Mutta juu, kun Greensmithillä on tunnetusti pinkka kunnossa, niin - jos M-Sport putoaa seuraavankin sukupolven kanssa kehityksen kelkasta - miksi ihmeessä niitä...

Ehdottomasti. Mutta siihen toki helposti päästäänkin, kun rangaistusajalta ei makseta palkkaa (olettaen, että rangaistava on nimenomaan kuljettaja - joka tällaisissa tapauksissa varmasti luontevaa onkin). Esimerkkinä NHL:ssä San Jose Sharksin Raffi Torres maksoi pelikiellostaan $440 000...

AT:n on hyvä olla keinovalikoimassa, mutta kaipaan myös tiukempaa sisäistä kontrollia (kilpailukieltoa + tuntuvia rahallisia sanktioita), sillä 1. Aikasakkokaavasta olisi hankala (?) saada vedenpitävä 2. On ulospäin ongelmallista ja myös moraalisesti väärin, että teosta, joka de facto voidaan...

Juuri näin. "Rangaistus" on sekä rangaistuksena täysi vitsi, että ennen kaikkea WRC:ltä räkäisellä naurulla varustettu keskisormennäyttö liikenneturvallisuudelle ja sen parissa työskenteleville. Rangaistusasteikossa ollaan kokolailla samalla tasolla, kuin nyrkkeilyssä dopingin suhteen tai...

Niin, siihen on toki joku syynsä että Kalle on juuri nykyisellä jakkarallaan eikä esim. vuokramassa autoa Hyundailta. Ihan nolla-tason argumentti tuo yllä oleva. Yhtälailla voisi "järkeillä" ettei Loeb olisi voittanut 2008 mestaruutta jos olisi ajanut Suzukilla.

Ei tietoa riittääkö rekordiin, mutta Salosella meni kolme vuotta Kanadasta 1977 U-Seelantiin 1980.

PASILA, PORILAISTEN MARSSI!

Hyvin oli Rovanperän autokunnassa seurattu pätkän aiempia tapahtumia, kun EK10:lla hämäävässä vasurissa oli nuoteissa jo merkintä "Sunisen paikka" (onboard ajassa 6:57).