Hakutulokset

Huhujen mukaan RB on ilmoittanut työntekijöitään alihankkijoiksi, jolloin palkkakulut on jääneet tallin pyörittämiseen ja tästä johtuen budjetti ylittynyt. Voisiko tosiaan talli "ulkoistaa" vaikka koko kehitystyön "alihankkijalle" ja maksaa tästä jonkin nimellisen hinnan? Koko katostahan putoaa...

Vähän epäilen, että arvio pitää paikkaansa. Gasly nousisi kärkijoukkoon palkoissa, mutta sinänsä mitään varsinaista meriittiä moiseen ei ole.

Siellä se nyt ajeli ihan laseista riippumatta.

Ei kuitenkaan saanut yhtään mitään aikaiseksi, kun ajeli toissakisan joukon keskivaiheilla koko kisan ajan.

Max taitaa ottaa kantaa enemmän renkaisiin, mutta Lando turvallisuuteen. https://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=474532 En jaksa etsiä alkuperästä lähdettä, niin menköön tällä.

Joo, Alonso siihen liittyi, mutta talli, jota rankaistiin, ei littynyt asiaan kuin olemalla näiden työnantaja.

Kuskit tai kukaan muukaan ei silloin hyötynyt millään tavalla Ferkun papereista, koska niitä ei koskaan käytetty mihinkään. Paperit pysyivät kokoajan näiden muutaman henkilön omissa henkilökohtaisissa sähköposteissa.

Aston ei vissiin ylittänyt budjettia, vaan munasi ilmoitustavan. Williams sai samanlaisesta $25k sakon

Rankun täytyy olla aikamoinen, muuten tiukassa tilanteessa voi hyvin käyttää muutaman miljoonan päivityksiin, saada muihin etua ja maksaa tyytyväisenä siitä jälkeenpäin sakon.

Unohdinkin jo ton. Varsinkin Schumi tais useamman kerran käskyttää ratavirkailijqt työntöhommiin.

Kisattiin huonossa näkyvyydessä.. Siltähän se just näytti ja ei olut nähnytkään kunnon formulakisaa. Ihan mielenkiintosta sinänsä, mutta eihän sillä köröttelyllä ollu mitään tekemistä formulakisan kanssa. Tilanne ei varmasti sen ihmeemmin muuttunut intereiden kanssa, mut jos oltais jatkettu Wet...

Ajoivat lähinnä kävelyvauhtia. Ei siinä ollut mitään tekemistä kilvanajon kanssa

Olihan toi ja eikös siellä ollut jotain hämärää bensoissa ja renkaissakin joskus ja tais olla juuri Ferkulla. Ym. Noita on ollu kyl aina. Mut radalla tapahtuvissa tilanteissa oli paljon selkeämmät sävelet. Pois lukien mainitsemasi Schumin temppu. Pysty kotikatsomostakin pienellä sääntöjen...

Sillon oli sentään säännöt useammassa tilanteessa, jotka nykyään muuttuu miten sattuu

Taas ainut mielenkiinto oli siinä, että pysyykö kuskit radalla ja kun pysyi, ni ei jääny ku varovaista köröttelyä jäljelle. Itelle ei yleensä märänkelin kisat oikein iske.

Varmaan liittyy jotenkin Hondan koneisiin toi lapsellinen kitinä, ku toinenkin kuski on aikamoinen mölyäjä. 😁 Tänään tais tulla samaa tekstiä lisää, kun ajoi kävelyvauhtia Landon eteen. Ainakin sen lyhyen radioleikkauksen mukaan.

Varmaan ihan vittuillakseen eivät aja 🤔 Ei kai FIA ja Liberty ottaisi kuraa ehdoin tahdoin niskaansa, jos sen voisi välttää ajamalla sadekelin renkailla. Edit: Tossa on viime vuoden Belgian kisaa turva-auton takana. Lopussa varsinkin kun on märempää niin koko tienoo on tasaisen harmaa ja...

Ainakaan ei ole kuulunut muutakaan. Aina concordeneuvotteluiden alla tämäkin ottaa kierroksia, kun eihän se ihan tasa-arvoista ole, vaikka onkin ylivoimaisesti vanhin talli

Kyllähän nykyiset autot jo ihan aerotehokkuuden takia nostavat kosteutta radasta aivan eri malliin, kuin vaikka just jokunen vuosi sitten. Ja turbulenttinen ilma oikein johdetaan nykyään takana olevan silmille, joka kosteella on sitten sumua. Mutta olisi kyllä hienoa nähdä full wet kisa...

Tän päivän autot vissiin nostaa niin sankan vesisumun taakseen, että ajaminen on näkemisen kannalta liian hankalaa kovin märällä. Tosin kaipa ne kuskit osaisi säätää vauhtinsa näkökyvyn mukaan.