Hakutulokset

Jukka Tuovinen näytti Matti Väisäselle kuinka ajetaan. Ja Piastri (y)

Evansilla rengasrikko ja p10. MM top 3 sijoilla 7-10 😄

Hamilton olisi todennäköisesti vahvoilla tuossa keississä. Lähes kaikista säännöistä poikettiin kilpailunjohtajan päätöksellä.

Verstappenilla taisi Espanjassa levitä kasetti myös auton hitauteen yhdistettynä rangaistuksiin. Jotenkin siihen tilanteeseen kumuloitui, että MM-taisto alkaa olemaan ohi. Erikoista kyllä käänteet sen jälkeen on osoittaneet tilanteen olevan toinen.

Tämä loppukauden sulaminen ei oikein jätä jossittelulle sijaa, mutta joka ikisen kilpailutilanteen tutkinnassa tai tuomaripäätöksessä tai papaya säännössä on tällä kaudella McLaren ollut Piastria vastaan eikä pitänyt kuljettajan puolia. Piastrin olisi pitänyt olla vielä kylmempi ja...

Ois perkuleen hienoa jos Verstappen veisi tittelin saati vielä hienompaa jos Piastri onnistuisi tuon tilanteen kääntämään edukseen. On toi McLarenin touhu niin oksettavaa ja läpinäkyvää miten Norrisista yritetään väkisin vääntää kuljettajien mestari.

Aijai makiaa! 24p ei kestä enää sulamista Norrisilta.

Se nyt on varma, että jos kautta on jäljellä 3 starttia ja verstappen olisi 24p päässä niin olipa Piastri tai Norris tai Hamilton niin paine on melkoinen. Verstappen käyttää tilaisuuden tullen aivan kaikki keinot voittaakseen mestaruuden 😁

Muistelen jonkin uutisen Hamiltonin diskauksen jälkeen, että kaikki mitataan.

Olispa hienoa jos mäkin diskataan.

MM sarjan kannalta olisi hyvä jos Verstappen ja Norris vähän kolistelisivat.

Veikkaan, että Hamiltonin motivaatio alkaa olla koetuksella. Moninkertainen maailmanmestari ja nyt se taso, että taisteltaisiin voitoista on todella kaukana ja tallikaveri selkeästi niskan päällä.

Yleensä kokeneet kuljettajat kuten Alonso, Räikkönen, Vettel, Leclerc, Hamilton pienellä varauksella myös Max jättävät noissa tilanteissa tilaa ja haluavat välttää kontaktin. Yleensä näitä turhia kilkkauksia sattuu vaan Oconin, Bortoleton, Albonin, Sainzin tapaisille keskikastin kuskeille.

Ymmärrän sääntöjen tulkinnan jos ohittaja tekee syöksyn sisämutkaan jarruttamalla myöhään, mutta jos suoralla kolme autoa on noin puolen metrin eroilla rinta rinnan lähestyttäessä jarrutusta niin jokaisen pitäisi hahmottaa tulevaan mutkaan kolme ajolinjaa ja jättää kanssa kilpailijoille tilaa...

En tiedä katsooko tilanteita Piastri lasien läpi, mutta tuo T1 ”ketjukolari” oli mielestäni oiva kuvaus racing incidentistä. Ei se, että tekee lievän lukkojarrutuksen ole syy rangaista jos Piastrin auto on sisämutkassa kanttarin päällä eikä edes liu u yhtään leveäksi. Toki ketjun seurauksena...

Hyvin McLaren kusi Piastrin kilpailun tolla taktiikalla.

Ver 2?

Miten helvetissä tuosta voi saada 10sek? Lukkojarrutus sisämutkan kanttarin päällä ilman että auto edes valuu leveäksi mahdollisimman sisälinjalta? Kimin olisi pitänyt havaita ja jättää tilaa kun oli täysin rinnalla ja Piastri oli osuman hetkellä takana ainoastaan kun yritti ottaa tiukemman...

On tuo Maxin haluama setuppi melko special edition kun on mestari itsekin välillä sen kanssa ihan kuutamolla

Vaikuttaa et Lando vie tämän, mutta Piastrin taantuma on kyllä todella outo. Miten voi ajaa 2/3 kautta ilman virheitä todella vakuuttavasti ohittaen mm. Landon kemmelin suoralla näytös tyyliin ja nyt on mojo ihan hukassa.