Hakutulokset

Lapille voitto pitkästä aikaa ja pisteiden tuominen tiimille oli niin iso juttu että ajoi varman päälle lauantai aamusta eteenpäin. Varmasti halua olisi ollut ajaa kovempaa, mutta tallipisteet ja oma voitto pitkästä aikaa paino paljo enemmän kun ajaa kovaa sunnuntaina.

Onhan tuossa sunnuntaissa hyvä idea, mutta tässä rallissa esille tulleet epäkohdat pitäisi paikata. Nyt meni aikalailla fifty fifty keskeyttäneet huippukuskit vs. kokonaiskisassa mukana olleet. Jos katsoo paljonko Rovanperä sai pisteitä suhteessa Lappiin tai Evans ei hyötynyt pisteellisesti...

EP:n voitossa oli samaa fiilistä kun Kimi voitti 2018 Austinissa. Ei muuta kun omalla ajolla jatkossakin niin vauhdin puolesta menestystä tulee, vaikka voittoja ei heti tulisi.

Mielestäni yleiskilpailun pisteet tulisi jakaa sunnuntaina maaliviivan jälkeen 25p-18p-15p jne. Lisäksi sunnuntailta voidaan jakaa nykyisen kaavan mukaan supersunnuntain extrapisteet. Tällöin mielestäni kokonaiskilpailu säilyttäisi arvonsa.

Pistesääntö korjautuisi kyllä varsin paljon kun launtain päätteeksi kellot nollattaisiin ja to-la ”touring” osuudelta jaettaisiin pisteet. Tässä menestyneet saavat paremmat lähtöpaikat sprinttiin, mutta myös muut keskeyttäneet pääsevät mukaan sunnuntain sprinttikisaan. Tällöin lähdettäisiin...

Eli jos tämän päivän kärkikuskit keskeyttää huomenna niin koko viikonlopun pisteet valuvat viemäriin? Toisin sanoen superrallisäännöllä kisaan mukaan nousseet ajavat huomenna minikilpailun johon varsinaisessa kisassa mukana olevien ei kannata vastata ainakaan liian suurella riskillä. Eli onko...

En kyllä ymmärrä Katsutaa. Sortui samaan kuin Tänak ajatellen MM sarjaa. Kaksi kisaa kaksi kertaa pihalle. Nyt vielä tilanteesta jossa ajaa EP:tä vastaan ja EP ei edes kilpaile MM tittelistä.

Mites pisteet menee, lauantailtahan ei saa pisteitä ne ketkä eilen keskeytti vaan sunnuntaina ajetaan sitten minikisa?

Voisi kuvitella, että Tänak käy melko lämpimänä tällä hetkellä. Suurin odotuksin Hyundaille ja kahteen ralliin kaksi virhettä, liekkö Esupin viimekauden auto kun se ei tahtonu pysyä viittojen välissä

Ralli on vielä pitkä. EP ja Taka ovat tasaväkisiä, joten pienetkin virheet ratkaisevat.

Niin ironista kuin onkin niin Mercedes oli aikaansa edellä, mutta on muuttanut konseptin vastaamaan kilpailijoita ja on nyt muita jäljessä, siis lähinnä Redbullia.

Mielenkiinto vain kasvaa kun voidaan saada yllätysvoittaja Tänakin tai Rovanperän sijaan. Vieläpä heidän ajovirheiden eikä teknisen vian vuoksi.

Kalle pysähtynyt. Ei ole siis läpihuutojuttu tuplamestarillekaan. edit. pysähtynyt tien viereen

Jotenkin ennusmerkit ilmassa, että Ferrari voisi tällä kaudella menestyä. Mikäli Redbull konttaa yhtään case Hornerin tai muuten vain ylimielisyyden vuoksi niin toi Ferrarin paketti vaikuttaa hyvältä. Kuskit tulevat ajamaan myös ilman sellaisia paineita kuin vuoden päästä hämillä ja leclerikillä...

Veikkaan et mersu pimittää ja lopulliset ponttoonit on ihan muuta kuin nuo laatikot kuvissa

10/10 toi ferrarin väritys

Tekisi lajille erittäin hyvää, että RedBull ei dominoisi. Joku kunnon turbulenssi tähän kauden alkuun ois paikallaan. Tulisi mielenkiintoinen kausi kun pakkaa sekoittaa myös kuskinvaihdokset 2025

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/lahde-charles-leclerc-jarkyttyi-lewis-hamiltonin-ferrari-siirrosta/8874670 Mikäli pitää paikkansa, että Leclercille kirjoitettiin ensin jatkopahvi ja häntä informatta tehtiin sopimus Lewiksen kanssa niin voinee aiheuttaa pientä kitkaa.

Yleensä näissä toteutuu ei savua ilman tulta -tilanne. Pidän jopa todennäköisenä, että Horner väistyy kohun seurauksena, koska en usko asian ylittävän uutiskynnystä ilman erittäin vakavia syytöksiä.

No kannattanee Hamiltonin uralta muistaa, että Button, Rosberg ja hetkittäin Bottas pystyivät ajamaan ihan tasapäisesti. Paljon se on siitä kiinni saako Hamilton auton sopimaan käteen, kuten se on kaikilla muillakin kuskeilla.