Hakutulokset

Pirelli epäilee, että muutama tiimi on peukaloinen rengaspainesensoreiden antamaa dataa ja ajanut pienemmillä paineilla kisassa, jolloin ovat saaneet enemmän pitoa ja näin etua.muihin nähden https://nl.motorsport.com/f1/news/pirelli-onderzoek-klapbanden-geknoei-bandenspanning/6564469/

Yritin löytää ks. uutisen, mutta en kyllä löytänyt. Siinä oli myös maininta, että päivä on sama, joka Hamille on annettu sopimuksen allekirjoittamiseksi, eli 15.6. Siinä oli myös Russellilta kohtuullisen ehdoton kommentti asiasta. Löysin tosin tuoreita, joissa mainitaan brittien GB, joka olisi...

https://www.planetf1.com/news/latest-rumours-lewis-hamilton-contract/ https://www.planetf1.com/news/george-russell-future-summer-break/ Noista oli useampiakin ja Russell antoi jonkun haastattelun, jossa taisi mainita myös tuon 15.6 päivämäärän. Aika rohkeata alkaa haastamaan tallia paikastaan...

Hamiltonille annettu huhujen mukaan Mesen puolelta aikaa tiistaihin saakka tehdä sopimus ja Russell on puhunut samasta päivästä, jolloin hänen olisi hyvä saada tieto Mesen paikasta.

Sen jälkeen kun Rosie Wait jäi äitiyslomalle kisastrategin paikaltaan Barcelonan jälkeen, on Mesen taktiikatkin kussu jonkun verran joka kisassa. Vaikka tuskin yksi ihminen niitä on ennenkään tehnyt, mutta selvää haparointia on ollut sen jälkeen.

Aika hankala nähdä, että olisi nopein auto Alkukaudesta Max perseili omat nopeimmat kierroksensa, jotka olisi saattaneet hyvinkin johtaa paaluun ja Mese rämpii keskikastissa keskimäärin joka toisessa kilpailussa. Aika kaukana nopeimmasta autosta nykysääntöjen mukaisilla palikoilla ja kumeilla...

Tai siitä, että poletit eivät riittäneet auton kuntoon saamiseksi kaikille radoille. Niin pahoja rengasongelmia kummallakin ollut, että isoa vikaa on auton perustasapainossa ja ajettavuudessa. Osalla renkaista toimii ja osalla ei Tosin nyt on tullut älyttömästi virheitä myös taktiikoissa...

Olisko saanut jonkun huiman imuavun tuohon. Viralliset tulokset kuitenkin. Vale sotki nähtävästi itse sääntönsä, ainakin etusiiven osalta https://www.suomif1.com/2021/06/mersu-pomolta-paljastus-bottas-voi-syyttaa-vain-itseaan-bakun-kyykkayksesta-sotki-auton-asetukset-vastoin-insinoorien-ohjeita/

Tulipas mukta aivopieru 😁 Aivot jääny johonkin helteiden ajaksi jo jokun aikaa ja nyt Sainzi oli ajatuksissa vielä vanhassa tallissa. Mese julkaisi kisabriiffin ja siellä myös sanottiin, että Vale itse valitsi takasiiven. Sen laskennallinen ero uuteen siipeen oli katsottu 0,1 sek/kierros, mutta...

Mäkki ollut melkein 15 kmh nopeampi pääsuoran mittauspisteessä. Hami toiseksi nopein, mutta 10kmh hitaampana. Vale 12. nopein aika. Onhan noissa aika isojakin eroja. Voisiko tosiaan olla niin, että mesellä on noita siipiä rajoitetusti. Eikö tää ollut jo toinen kisa, jossa ajelevat eri...

Ainakin jossain kohtaa sen näki aivan selvästi ruudunkin kautta. Mäkki ajoi karkuun suoralla, vaikka Valella oli imuapu ja drs auki. Se erottui aika selvästi muiden vastaavasta

Jopa Horner kritisoi Totoa tallinsa mollaamisesta. Taitaa ehkä enemmän tarkoittaa Valea, kun muissa on kuitenkin ollut yllättävänkin vähän vikaa. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=440212

Nyt Toto ottaa sanojaan takaisin pulttiepisodin suhteen https://www.iltalehti.fi/formulat/a/25bdb375-7752-4402-83d4-5d84da327805

Honda tuomassa päivitetyn koneen Ranskaan ja lisää tehoa luvassa https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-gp-aserbaidschan-2021-analyse-rennen/

Luin jokin aikaa sitten uutisen, että Oconkin vissiin katsomassa ensin rellu-kortin, ennenkuin tähyää Meselle. Kertoo ehkä sekin jotain, kun mieluummin jäämässä haastajatalliin, vaikka luultavasti tietää mahdottomaksi saada sen paikan sieltä joka tapauksessa.

Niin älyttömän hidas Vale oli jopa suorilla, että Pääsääntöisestihän silloin,myös mediassa, puhuttiin, että miten talli on saanut auton kuskille hyvään/huonoon iskuun. Poislukien Alonso, joka suunnilleen itse piirtänytkin aina autonsa 😁 Mutta nykyään kaikki menee jotakuinkin aina kuskin kontolle.

Toton hajoaminen on myös sinänsä hauskaa seurattavaa. Aiemmin aina niin positiivisesta ja kannustavasta johtajasta on kuoriutunut omaan silmään paineen alla hajoileva ja aivopieruja säännöllisesti päästelevä "hermoraunio". Kertoo tallin sisäisestä tai ehkä jopa Toton henkilökohtaisesta pestistä...

Vale haluaa tallin selvittävän syyn taaperrukseensa. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=440112 Ja onhan se noin. Kyllähän talli on vastuussa auton kulkemisesta ja kuski sitten lopusta. Harva kuski siellä säätää autoa sormet öljyssä

Tässä on jotain hyvinkin todennäköistä perää. Kun Hamilton tekee valtavan virheen, niin Toton mielestä se ei ole sitä, koska Hami ei tee virheitä. Kun Valen autosta väännetään pultti väärään suuntaan ja hajotetaan se, niin vika ei ole vääntämässä, vaan Valessa. Onhan tää omituinen epätasapaino...

Tohon vois lisätä vielä - taktiikan sekoilut, kun päätaktikko lähti äitiyslomalle. (Esim nyt Vale jäi vanhoille renkaille, kun muilla uudet) - Hitaat varikkostopit (Hamin putoaminen kärjestä) Pakka on aivan sekaisin tallissa