Hakutulokset

Hieman tulee nykyinen mese-kaksikko mieleen kuvauksesta

VBn rengasongelmiin vielä sen verran, kun olen maininnut insinöörien vastuun asiassa aiemmin, niin nyt Hami toitotti moneen kertaan, että inssien täytyy selvittää sii tapahtuneeseen ja ratkaista ongelma, jotta se ei toistu. Eli paljon menee sinne kisainssin tiimille näistä lämpökompuroinneista...

Toisaalta Hami näytti juuri, että ei myöskään ole oppinut asioita yhdeksännelläkään vuodella.

Toinen Monacon epäonnistujista on saatu irrotettua https://www.is.fi/formula1/art-2000008007956.html Mikähän härveli toi vekotin on? Joku ultraäänikalvain?

Ton lisäksi, ensi kaudella kaikilla on aika paljon opeteltavaa, niin sekin painaisi aika paljon VBn jatkon kannalle. Autot muuttuu niin paljon, että aloitetaan suht puhtaalta pöydältä ja periaatteessa mikä tahansa talli voisi dominoida, niin ehkä siinä kannattaa pitää kaveri, jonka ei tarvitse...

Säännöt antavat päätyleylle ja bodyworkille taioumisrajat myös, niin ei siltäkään osin ole sallittua, vaikka mittaus ei sitä sieltä tähän asti ole löytänytkään

Ei kai tässä olla muuttamassa mitään sääntöjä. Säännöt kieltävät osien liikkumisen yli annettujen marginaalien ja mittaustavasta johtuen tuota ei ole aiemmin huomattu mittauksissa Onko se sitten ihan ok ja laillisen osa, jos käytetään mittaustavan heikkoutta sitä suunniteltaessa? Mun mielestä...

Siellä se rengas on edelleen paikallaan https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/uskomatonta-mutta-totta-valtteri-bottaksen-kisan-pilannut-mutteri-on-yha-jumissa-oikea-tyokalu-loytyy-1-000-kilometrin-paasta-tehtaalta/8150548#gs.24rpvl

Aivan paskaa koko selitys. Ehkä hulluimpia selityksiä, että kuski rikkoo pyöränpultin ajamalla pari senttiä väärään kohtaan. VB on joutunut tallin yleiseksi likaviemäriksi, johon voi kaataa kaikki mahdollinen mokailu. Lehdistö ja some hoitaa sitten loput.

Yllättäen pultin hajoaminen meni Valen syyksi 😁 https://www.suomif1.com/2021/05/toto-wolff-paljastaa-syyn-valtteri-bottaksen-varikkokatastrofille-valtteri-pysahtyi-liian-aikaisin/ Onkohan Vale yrittänyt iskeä joskus Toton vaimoa

Hami toisaalta itse sitä mieltä, että renkaissa oli vielä pitoa ja piti stoppia liian aikaisena. https://www.iltalehti.fi/formulat/a/978d6bac-8858-4ae4-bba8-9b343e9f759e

"Mercedes kertoi hetken kuluttua, että pyörän kiinnitysmutterin kulmat olivat päässeet pyöristymään. Siksi mutteripyssy ei saanut niistä otetta." Aika kovalla momentilla saa täräyttää, että noin käy. Pulttipyssykään ei käsittääkseni toimi, ellei ole täysin pohjassa, niin väärään suuntaan kuten...

Näkyynöhän tässä Mersun päästrategin jääminen äitiyslomalle.. Hani otettiin sisälle, vaikka pitoa olisi riittänyt vielä renkaissa ja mitä Valtsun puntille kävi. Mersun twitti kielisi pulttimiehen mokasta "The wheel nut machined onto the axle"

Ei oo totta, jos kåvi näin. Voiko käydä kenellekkään muulle ku Valtterille

Luultavasti Maxi kyllä porhaltaa, tai ainakin yrittää, startissa väkisin kärkeen, ellei kilkkaa sitten johonkin yrittäessään.

Joks tapauksessa kerrankin Mese varmasti miettii asioita Valen kannalta edullisesti, jos on mahdollista saada Maxilta pisteitä pois. Aina Monacossa nähdään turva-autoja, ym erikoistilanteita ulosajojen ja hajoamisien takia, jotka voivat tuoda oman värinsä tilanteeseen. Tuskin kuitenkaan nätissä...

Rengasongelmat veivät itseluottamuksen ajosta, Toton mukaan. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=439033 Joku väärälaukahan voisi nyt ihmetellä, että miten 8 kautta samassa tallissa ja autolla ajava ei ole oppinut käyttämään renkaitaan, kun ala-arvoisesti rämpii ynnä muiden joukossa...

Pankin mahdollinen rata startata muualta, kuin paalulta, mutta muuten nyt on hyvät saumat joka tapauksessa, ku Mese joutuu laittamaan Valen ykköseksi taktiikoissa ym.

Nähtävästi edelleen Ferkun kone ponneton verrattuna kärkikaksikkoon, mutta tasapainoinen auto vissiin muuten, kun täällä mentiin hyvää vauhtia. Hsmi teki Bottakset.

Aikamoinen dejavu tuli Schumin tahallisesta törttöilystä. Toinen tai molemmat kaksikosta Ver - Bot olisi varmaan mennyt ohi. Kummallakin oli oma nopein menossa.