Hakutulokset

On kyllä ihan vastakohdat luonteina, Kalle maailman rauhallisin ja Oliver taas pomppii joka suuntaan. Toki isänsä ovat vastaavat. Tai muistan kyllä Harrista tilanteita joissa on käynyt kilpailutilanteessa kuumana, Kallesta en.

Onko noilla Orecan vehkeillä ajanut kukaan kunnon vetomies missään koskaan?

Itse asiassa bulletinin muodossa annettiin lisäsääntö, että Rally1-autot saa startata sunnuntaihin olivat millä sijalla hyvänsä Vähän jäi hämäräksi johtuiko Tänakin keskeytys kahdesta rengasrikosta yhdellä varapyörällä vai seinään ajon vaurioista. Virolaiset fanit kovasti puolustivat...

Yksikään auto ei ole vielä jäänyt tien päälle hybridivian takia. Toki yksittäisillä pätkillä on ollut ongelmia.

Powerilta voi saada vielä pinnoja

Kilpailun johto antaa noita laskennallisia aikoja kun pätkä perutaan, niille jotka ehtivät pätkää jonkin matkaa ajaa. Evansille varmaan laskettiin kauanko nostohommissa meni ja ynnättiin se pohjiin. Sikäli vaan erikoinen homma että Evans aiheutti pätkän keskeyttämisen ja toisaalta pätkän...

Eikös pätkä laitettu poikki, joten 20 minuuttia sakkoa tuli laskennallisesti? Mun mielestä vähän erikoinen homma.

Hyundaille totaalinen katastrofi

Kävin lapsen kanssa pulkkamäessä, olipa draamaa sillä välin (ehdin kattella kyllä pätkät jälkikäteen). Evansia varmaan harmittaa ajaa kuivalla ulos kun veti lumiosuuden tosi hienosti

Eikös ne eläkeläiset tähän aikaan ole jo Sparissa hamstraamassa tarjous-Saludoa?

Niin tämä taisi olla Timon itsensä kertoma versio ;) Ei ole WRC+ onboardia josta tarkistaa.

Tänakilla rengasrikko ja vaan yks vararengas....eikö se opi?! Kallelta kova veto, nyt näyttää hyvältä!

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-vertaili-itseaan-ja-kalle-rovanperaa-vetaisi-itse-vastaavassa-tilanteessa-kivimuuriin/ https://www.rallit.fi/kalle-rovanperalta-ytimekas-summaus-vaikeasta-urakastaan/ Vieläkö tyypit vaan valehtelee ja peittelee teknisiä vikoja?

Voisin kuvitella että kuivalla assulla kevyempi etuvetonen Rally4 pärjää painavammalle nelivetoselle Rally3:lle.

Nyt alkaa näyttää Montelta!

Lasse Lammen mukaan nelipyöräohjaus lukittiin pois ralliautoista, mutta markkinointisyistä sitä ei kerrottu julkisesti.

Jossain muistan Timon selittäneen niistä levy- tai viskolukoista, ja kuinka Eriksson oli tehnyt auton ajettavaksi kuin etuvetoinen ja se ei sovi hänelle. Ja se vaihtoehto joka oli epämiellyttävämpi ajaa, oli kellon mukaan parempi.

Sunisella kuudes koska EK6 peruttiin

ja Suninen Puolassa 2017. Esuppi onnistui vasta toisessa kisassaan Sardiniassa. Tässäkin toki on eroa siinä että millä kalustolla on "harjoiteltu" tutustumaan MM-sarjaan, esim Latvala lähti suoraan WRC-autolla, kun taas Lappi ja Suninen ajoivat pitkään alempien luokkien autoilla.

YLEllä rallin näyttäminen loppuu vuoden lopussa joten tuskin YLEllä on hänelle muuta motorsporttikeikkaa tarjota enää. Toivottavasit podcastit pysyy kuultavissa ja tärkeimmät henkilöt ehditään haastatella vuoden aikana.