Hakutulokset

WRC2 tulee olemaan joka tapauksessa mielenkiintoinen ensi vuonna Hyundai: Suninen, Paddon, Veiby? Skoda: Mikkelsen, Ingram, Lindholm?, Bulacia? M-Sport: Huttunen Citroen: Østberg?, Camilli?, Rossel? Mitä tekee Gryazin?

Olihan se tämä ja edellinenkin kausi periaatteessa kahden tallin taistelua...;) Riippuu toki myös siitä kuinka monta autoa saavat viivalle. 4-5 autoa kahdelta tallilta on sinänsä yhtä hyvä kuin kolme autoa kolmelta tallilta. Mutta tämä on vähän jo ennenaikaista spekulointia.

https://dirtfish.com/rally/mohammed-ben-sulayem-elected-new-fia-president/ Mohammed Bin Sulyaem on uusi FIAn presidentti ja varapresidenttinä on Richard Burnsin kartturi Robert Reid.

Toisaalta myös vähän skitsofreenista, jos nyt pitää paikkansa että Solbergin WRC-ajot on oikeasti tulleet tallin puolelta kädenojennuksena (eikä Solbergien ostamana), ja sitten epäonnistumiseen reagoidaan näin. Ja Safari vielä kisana varmasti kauden vaikein Monten lisäksi. Itse teoretisoin...

kyllähän tätä huhua tavallaan tukee Penassen ja Adamon lähtemiset firmasta tänä vuonna, ja Tänakin "perhesyiden takia" Monzan skippaus, sekä jo monta viikkoa alhaalla ollut http://motorsport.hyundai.com . Uutta autoa ovat testanneet vielä viimeiseen asti, mutta toki näin teki myös Citroen ja VW...

Ei ei, WRC (vuodesta 1997) oli eräänlainen rakennussarja, jolla voitiin lisätä turbo, neliveto ja aeroa tavalliseen autoon. A-ryhmäläistä taas piti valmistaa 2500(?) kpl nelivedolla ja turbolla jne. Vuodesta 2011 lähtien WRC-autot pohjautui S2000-autoihin, lisätyllä turbolla ja aerolla. Rally1...

Aiemmin on jo jutustelut ryhmistä A, B ja N, nyt otetaan WRC, joka juuri jäi historiaan. Alustuksena Dirtfishin lukijaäänestys, jonka mukaan Skoda Octavia on maailman paras WRC-auto (äänestys oli anonyymi ja siihen saattoi äänestää niin monta kertaa kuin halusi)...

Samoin eivät tule enää Applen iOSin Podcasteihin. Harmittaa, koska käyttöliittymä siellä on ollut parempi, ja uusista podeista on tullut ilmoitukset jne

Majoitushommat tällä alueella ei oikein pelaa

Reitti on osin aika nopeaa, parilla pätkällä on sellaisia 2-3 km osuuksia joilla on ehkä yksi mutka ja muuten pelkkää suoraa. On kyllä sitten tosi pieniäkin teitä. Umeå on sotilasalueella ajettava "yleisöpätkä" joka kiertelee kuitenkin metsissä, matkalla on paljon ysikymppejä ja ketunlenkkejä...

https://www.fia.com/fr/node/39124

https://dirtfish.com/rally/wrc/neuville-gives-his-account-of-30-meter-drop-in-test-crash/ Neuvillen testiulosajo oli 30 metrin pudotus katolleen

https://areena.yle.fi/audio/1-50750932 Tapio Laukkanen Tomin Nuoteissa

Koska muuten viimeksi Jyskälässä voittaja ei ole mennyt kärjessä viimeiselle yötauolle? Tai kuinka monta viimeisen päivän kärkipaikan vaihdosta on edes tiedossa? 1988 nyt tulee mieleen, vaikka siinäkin Alen johti kisaa jo perjantaina ja lauantaina. Ja tietysti 1986. Aiempiin kisoihin tätä...

Argentiina 2017? Neuville nousi johtoon vikalla pätkällä eli johti rallia 4,6% Mietin myös Korsikaa ja Sardiniaa 2019 jolloin voittaja vaihtui power stagella, mutta molemmissa tapauksissa voittaja oli johtanut rallia jo aiemmin. Sama juttu myös Kankkusen Argentiina-voitossa 1999.

Torstaina tulossa jotain Fordin suunnalta

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/toyota-settled-on-final-gr-yaris-hybrid-spec/ Toyota on jo luokitusvalmis

https://www.rallit.fi/wrc-tallin-tekninen-johtaja-hybridikilpurin-kehitystyosta-se-oli-valtava-haaste/

Eli All Liven hinta ensi vuonna on 10.99 kuussa tai 99.99 per vuosi. Samalla rahalla näkee livenä myös EM-rallit.

https://www.rallit.fi/ott-tanakin-pitkaaikainen-tukija-taustoittaa-loppukauden-kohupaatosta/ Oleg Gross, joka on Tänakin taustatukijoita, uskoo ettei Tänakilla oikeasti ollut varsinaista perhesyytä jäädä pois Monzasta. Sanoo toki että Tänakilla taloprojekti on ja haluaa viettää aikaa perheen...