Hakutulokset

Haugerin kannalta hyvä juttu on myös se, että tällä hetkellä aikalailla kaikkien muiden paitsi Verstappenin tulevaisuus Red Bullilla on epävarmaa. Perez on ihan kelpo kakkonen, mutta tuskin RB haluaa ikuisesti pitää kiinni. Gasly kärkkyy kokoajan ulospääsyä muualle, ja Tsunoda on herkästi...

Ville on kuitenkin ollut aika jonninjoutavassa asemassa tuolla studiossa. Jakaa lähinnä puheenvuoroja muille. Mervi puolestaan on ollut ihan oikeissa reportterin hommissa niin hänen naama on alkanut vituttaa enemmän.

Kuuluu edelleen Renault'n junnuakatemiaan. Käsittääkseni sopimukset on vuoden loppuun asti, ja esim. Valtteri tarvitsi Mersun luvan ajaa Alfalla. Alpine ilmeisesti halusi vielä ajattaa Zhouta.

Jos pelkästä nopeudesta puhutaan niin mä väittäisin että Mäkki oli ainakin vuonna 2012 nopein auto. Ei vaan pysynyt kasassa.

Juu, mutta siellä toki ei seuran johtajat soittele tuomareille, että tuo muuten kävi maalissa.

Voiko missään muussa lajissa tiimien johtajat olla suoraan yhteydessä kisan/ottelun/vastaavan johtoon? Mikään jääkiekkovalmentajan huutelu tuomarille ei ole millään tavalla vastaava juttu.

Tai no, laitetaas nyt tuo lista tallipaikoista erilliseen postaukseen, mistä sitä on helppo ajan mittaa päivitellä jos vaan muistaa. Formula 2 Prema: Jehan Daruvala & Dennis Hauger Virtuosi: Jack Doohan & Marino Sato Carlin: Logan Sargeant & Liam Lawson Hitech: Jüri Vips & Marcus Armstrong...

Tehdään nyt itse topikki kun kerran asiaa on. Pikkuhiljaa alkaa varmistumaan tallipaikat F2- ja F3-luokkiin. 2022 F2-kaudelle tosiaan tähän mennessä varmistunut seuraavat. Virtuosi: Jack Doohan & Marino Sato Carlin: Logan Sargeant MP Motorsport: Clement Novalak Campos: Ralph Boschung Dams...

Juu, vaikka olikin tunteet pinnassa itse kullakin täällä niin olihan tää ensimmäinen todella huikea F1-kausi sitten vuoden 2012. Jos nykyään mietitään, että oli se silloin kasarilla ja ysärillä hienoa, niin muutaman vuosikymmenen kuluttua F1-fanit tulevat muistelemaan että jumalauta, oli se...

F1-johto toivoo, että uusien sääntömuutosten myötä DRS:stä voitaisiin luopua kaudelle 2023.

Kuinka pitkä aika on pitkään aikaan? Kannattaa muistaa se, että Russell pesi Norrisin aika selvästi F2:ssa. Eiköhän tuo ensi kaudella näytä olevansa hypen arvoinen. Eikä Norris ole vielä tarpeeksi osoittanut Leclercinkään veroinen lahjakkuus olevan, saatika sitten Verstappenin.

Täytyy sanoa että boolseja ainakin Yukilla. Kovan hypen jälkeen ajanut aivan surkean kauden ja silti lähtee vitostilalta tekemään tuollaisen älyttömän ohitusyrityksen. Aika tyhmältä näyttäisi, jos olisi vielä itsensä toilaillut pihalle

On se ihan hauskaa mutta niin pitkään kuin kisajohdossa on sellainen tampio kuin Michael Masi niin se on myös ongelmallista sarjalle.

Toki ei ole mitään vertailukohtaa, kun nuo radiot tuli käyttöön vasta tällä kaudella, mutta mun on vaikea uskoa että Charlie Whitingin aikaan meno oli tuollaista. Toki tiimit on varmasti aina kitissyt, mutta Masilla ne menee tunteisiin ja tuntuu tekevän niiden perusteella päätöksiä.

Liekö Oconilla enää minkäänlaista yhteyttä Mersuun. Moni on varmaan eri mieltä mut mä väitän että Russell-Ocon ei (ainakaan sitten kun olisivat talliin ja autoon totutelleet) olisi hirveästi huonompi kuskipari kuin Hamilton ja Bottas.

Turkin GP tällä kaudella oli ainoa kerta kun Max sijoittui kisassa jonkun muun taakse kuin Hamiltonin (pl. keskeytykset ja Unkari). Silloin Valtteri vei siis Maxilta 7 pistettä.

Vettel.

Porukalla menee kärkitallit ja keskikasti sekaisin tässä. Tottakai jollekin AlphaTaurille tai Alpinelle merkkimestaruuden sijat on keskipakassa huomattavasti tärkeämpää kuin kuljettajan yksittäinen sijoitus mm-sarjassa. Mestaruustaisto onkin sitten ihan eri juttu. Ne on ne kuljettajamestarit...

En todellakaan halua että Verstappenin mestaruus vietäisiin jossain kabinetissa mutta Mersu vois protestoida ton Masin tuolta.

Ei kai kukaan tommoista ole väittänyt, mutta minusta se oli melko selkeää että ongelmattomissa kisoissa Leclerc oli melkeinpä aina Carloksen edellä tällä kaudella. Carlos puolestaan sitten onnistui paremmin korjaamaan isoja pistepotteja, jotka väkisin ei-kärkiautolla näkyy mojovasti...