Hakutulokset

Ei sattunut onboardin mukaan mitään, nosti vain kaasun pois suoralla. Antoi Zhoulle vielä imuapua. Zhou oli toisen sektorin jälkeen noin 0.4s jäljessä Bottasta.

On mahdollista, ettei aja missään. Jos Piastrilla on sopimus Alpinen kanssa, niin tuossa vaiheessa ei ole ihan mahdottoman kovia ehtoja saanut.

Norris ei ole montaa kautta takonut kovaa tulosta, oli jossain vaiheessa yllättävänkin huono.

Sunista kiinnostaa ajaa ykkösluokassa. Hylkäyksellä ei ole uusiin mahdollisuuksiin mitään haittaa, joten Suniselle loppupelissä ole mitään merkitystä.

No ei kai Esupin eilinen tuulilasirikkokaan ainakaan vauhtia tuonut eli olihan siellä molemmilla eilen ongelmia.

Täällä on Lappia parjattu, mutta ihan hyvinhän tuo veti. Toiseksi nopein Toyota eikä ilman eilistä tuulilasirikkoa olisi ollut kovin kaukana Rovanperästä ja Tänakista tänä aamuna viimeiseen päivään lähdettäessä. Oma mokakaan ei vaikuttanut loppusijoitukseen ja Evans jäi selkeästi taakse...

Mansell ajoi Williamsilla kolmena eri ajanjaksona. Välissä kävi 1992-1993 Cart sarjassa.

Kysyppä Alonsolta. Mies ajoi Minardilla ja testiä Rellulle pari vuotta yhteensä. Harva juniori nyt heti pääsee suoraan hyvään talliin tai edes keskikastiinkaan. Ajosuoritukset radalla tai julkinen esiintyminen ei takaa mitään reiluudesta. Normaalissakin työelämässä siviilissä hienoa...

Pikkusen nokkavalta tuo Piastri vaikuttaa, ellei ole managerin tekosia. Alpine rahoittanut uran ja lähtisi nyt toisiin maisemiin. Toki kukaan kavereita ei ole toilla hakemassa, mutta onhan tuo uskomaton temppu Alpineltakin jos tekee tuollaisen mokan (jättää uusimatta option)

Mikä kiire Alpinella on ilmoittaa? Se voi tehdä sen huomenna tai parin kk päästä. Nyt huomio on Alonsossa, ensi kisan yhteydessä saa enemmän julkisuutta.

Tämä on joku ihme myytti, joka pysyy vuodesta toiseen ylhäällä. Herra Alonso on palannut melkein jokaiseen edustamaansa talliin takaisin eli kovin isosta sillanpolttelijasta ei voi olla kyse. Enemmänkin sanoisin median luomaa tarinaa. Ainut todistettavasti tapahtunut sillanpoltto oli...

Ensi kaudella ajaanee heidän oma jenkkijunnu, sitähän Capito jo ylisti.

Huomasin saman, fiksu veto.

Vale lähtee keskimäärin useita sijoja korkeammalta, jossa vastuksena eri tason kuskeja vrt. taaempana Zhoulla.

Hamilton on saanut nyt autonsa iskuun. Mones kisa putkeen, jossa Russell jäi taakse. Nyt oli aikaa selvääkin tekemistä, kun toinen lähti kärjestä ja toinen sijalta 7.

Ei se huono lähtö ollut. Sisämutkaan juuttuminen sen sijaa oli. Bottas putoaa saman verran sijoja yleensä kuin Zhoukin eli autossa se vika pääasiassa on ollut. Isoin ongelma minusta tuossa on se, että Alfa käyttää liian kovia renkaita aina. Ikinään ei ole aggressiivista taktiikkaa. Nytkin...

Taisi mennä typerään taktiikkaan kun lähdöt molemmilla oli huonoja. Hard oli tosi huono rengas. Vauhti Bottaksella Alpinen luokkaa.

Zhou ohitti kun edellä olevalta Tsunodalla loppui renkaat. Toinen ohitus tapahtui kun Magnussen meni varikolle. Zhou oli tänään oikein todella hyvässä vauhdissa... Yhdessä vaiheessa oli 1s perässä Bottasta, mutta jäi 20s Bottaksesta 30 kierroksen aikana.

Tottakai koska oli budjetiltaan pienempi. Nyt pitäisi tasoittua. Bottas sanoi, että ekat päivitykset sitten Barcelonan on nyt alla. Eli siitä tuo vauhdin puute johtuu, kun muut taas kehittivät autojaan välissä.

Olisko Kubicalla aidosti jotain annettavaa teknisellä puolella? Muuta järkeä en tuossa kyllä näe.