Hakutulokset

Voin sen noinkin vääntää, kun renkaat sutii täristävän kytkimen takia liian kuumiksi. Tietenkin jos olis huippukuski, niin saisi renkaat jäähtymään itsestään tuosta noin vaan. Nyt meni vähän enemmän aikaa, ennenkuin sai ne hallintaan ja menovaihteen päälle.

Bottas kertoi että puolet starteista on epäonnistunut täristävän kytkimen takia. Olis ehkä sittenkin kannattanut ottaa loota emotallilta? Onko Alfallakin push rod takana?

Tällaiset kuskiarviot on ns. Klassista paskaa. Muuttujia on tuhansia jotka vaikuttaa kuskin tekemiseen, joista me tai noi ”asiantuntijat” ei tiedä yhtään mitään. Vaikka rengaspaine, lämpö, lattian kunto, vatsatauti, kramppi, etusiiven kulma käytettyyn seokseen, polttoainepumppu, itse koko auto…...

Suurimmat huiput Red Bullille vähemmän yllättäin. Onko Mersussa tehot pudonneet, kun PU pakattu uudelleen ?

Laatu vaan on todella epätasaista. Sen verran kokemusta itsku-autoista.

Tuota minä toitotin koko eilisen. Tsunoda oli pääsuoralla nopeampi vaikka Valella oli läppä auki.

FIalla on ainakin huumorintajua kun pistää italialaisia osia autoon. Vai haetaanko tällä lisää draamaa kisaan kun kuskien ratit vilkkuu kuin amerikkalainen joulukuusi?

Niinkuin sanoin, niin Hondan moottori oli todella vahva suorien loppupäissä. Hyvin luovuttaa voimaa loppuun asti.

No jos sillä oli huonoa tuuria startissa kun putosi niin paljon?

Pitääkö täällä vielä arvioida tuurit ja huonot tuurit? MM-tilastossa lukee pisteet ja se on aina se faktinen totuus.

Kyllä Hondassa voimaa on. Kuten näkyi, kun Verstappen ajoi pääsuoran monta kymppää nopeammin kuin Leclerc. Ja Tsunoda helposti piti pääsuoralla Valen takana, vaikka oli läppä auki. Veikkaan valistuneesti että liittyy akun käyttöön.

Samaa tuumiskelin. Tallikaveri 5. kisassa ja oikeasti ajoi tosi hienosti esim. Mercedestä vastaan. Mun mielestä todella vaatimaton näyttö. Samaa tasoa Latifin kanssa, joka oli ihan turisti Albonin kyydissä. Ja Alex oli aika pitkään lomalla näistäkin hommista. Päivän heikoimmat esitykset...

Katos ne on ihan pallilla ja ilman pikkuhousunsuojia.

Havaintona, niin Honda moottori puski suoralla ihan sairaan kovaa ihan sinne loppuun asti. Onkohan patterissa enemmän hönkää kuin ennen? No ei ne ainakaan kestä.

Kuudes sija on mielestäni ihan ok.

Sinisiä?

Ajanut uudessa maailmassa.

No puolustukseksi Pikku-Squmin kannalta, ei näillä autoilla ole kukaan ajanut viime vuonna. Täysin uusi konsepti ja renkaatkin. Mutta tosiaan loistava oli K-Mag. Pidän päivän parhaana suorituksena. Tais vain ohjaustehostin viedä vieläkin paremman sijoituksen.

Niinkuin tuolla kirjoitin, niin onboard-kuvassa Valen Alfa meni kuin juna raiteilla. Ilman mitään repimistä tuollaista jälkeä. Rauhallisesti kaasulle ja nopeissa mutkissa nätisti tasaista kaasua, eikä auto ali- tai yliohjannut ollenkaan.

Minä. Luonnossa auto näyttää paremmalle kuin promokuvissa edestä. Ja olihan aika moni muukin sitä mieltä. Mietityttää tuo sivuponttoonin muoto. Näköjään toimii ja pohja lie sarjan paras?