Hakutulokset

Kyllähän Ferrari on ollut lähempänä kierrosaijoissa Mersua niinkuin oletettiin jos summailee kaikkia varsinaisia aikakierroksia. Harmi homma, et Lecille tapahtui jotain sprintin Q3:ssa. Olisi ollut yhdellä hänelle tyypillisellä kierroksella kolmas ja sen 0,3-0,4 Russelia perässä. Joka olisi siis...

Minusta oli kamalaa katsoa niiden maaefektiautojen äärimmäisen kovista alustoista johtuvaa kuljettajien vertikaalista tärinää ilman porpoisingiakin. Sellainen höykytys voisi johtaa samoihin ongelmiin mitä nyrkkeiljöillä ja vaikkpa NFL-pelaajilla on. Eli ennenaikaiseen dementiaan. Onneksi...

Kaikki äänet kiinnostaa mua todella paljon ja toi on hienoa, että on erilaiset äänet. Kaikilla itseasiassa on aika erilaiset äänet kun tarkkaan kuuntelee ihan suorillakin kun turbot laulaa. Siihen(ääneen) vaikuttaa ihan kaikki. Se, minkä kokoiset ja muotoiset ilmanottoaukot ponttoooneihin on...

Kurko liike :)

No höpö höpö. Emme voi tietää johtuuko ongelma polttomoottorista vai siitä, ettei sitä voida kunnolla pyörittää puutteellisen jäähdytyksen vuoksi. -Tai sähköjärjestelmien ylikuumenemisesta tai kaikkien komboista johtuvista syistä. Mun mielestä todennäköisin syy löytyy Neweyn tiimin kynästä...

Itse asiassa ei se pikkulintujen mukaan niin kaukana ollut, ettei Max olisi lähtenyt Neweyn mukana Astonille. Nyt kävi pienimuotoinen tuuri. Ja hyvä niin, koska haluamme parhaimmat kuskit parhaimpiin talleihin.

...tai sitten Horner on industry plant. Mahdotonta tietää.

Kyllä. Säädettävä nopeus sen flippaukselle olisi hyvä. Nythän se kääntyy muutenkin aika hitaasti, ainakin nähdyn perustella ja se itsessään voi olla ongelma ja hidastaa vauhtia suorilla. Kun muiden siivet ja Ferkunkin normi siipi kääntyy liki silmänräpäytyksessä,

Ei se näin mustavalkoista todellakaan ole. Se, että autossa ei toimi tällä hetkellä mikään voi johtua myös siitä, että Newey on lähtenyt aivan liian aggressiiviselle linjalle aeron kanssa ja kaikki siellä ylikuumenee juurikin tästä syystä. Autoahan jouduttiin puhkomaan ja availemaan joka...

Hyvä, että asialle tehdään nopealla tempolla jotain. Se ei ole kiva jos auto tulee niskaan täydellä forssilla. Ferrari ei liene tästä niin innoissaan. Koska jotkut sanoo, että heillä on "pienempi" turbo. No kiva jos sen saa hyrräämään, mut eikös pienempi turbo tarkoita pienempiä ahtopaineita ja...

Got it.

Joo aikoinaan oli eri. Nykyään osataan tehdä tasalaatuisia komponentteja vaikka tietenkin ihan superpieniä eroja on aina, mut en usko, et niin suuria, että niillä olisi käyt'nnön merkitystä. Sitä paitsi, se on moottorivalmistajan etu jos auto voittaa heidän koneellaan vaikkei olis tehdastalli...

Ymmärrän tämän täysin. Olen äänentoiston ammattilainen ja mua harmittaa kuinka huonosti kilpailujen soundien tasapainotus oli usein pielessä muinoin(V12, V10, V8). Nykyaikaisilla menetelmillä soundin sais helposti kohdilleen niin, että autojen äänet ei häiritsisi esim. selostuksen selkeyttä...

En tiedä Red Bullin tilannetta, mutta sen voin sanoa, ettei tämä voi olla kovin pitkään toimiva polku. Ellei F1-faneja aliarvosteta ihan tyyliin -no massa on niin tyhmää, että ihan sama ja tärkeintä on lajin viher-arvo lajia seuraamattomien silmissä. Ja itsehän olen aikalailla vihreiden kannalla...

Kyllä, koska nykyään on synteettistä bensiiniä jonka hiilijalanjäljet on tarkkaan tutkittu. Niitä toki vois tutkia vielä enemmän. Mutta, että synteettisen bensiinin ehto jo nyt F1:lle on, ettei siellä käytetä vaikkapa ihmisruoaksi sopivaa raaka-ainetta. Ja tämä kehitys on mun mielestä aika hyvä...

Siis kai tallit voi optimoida energian tuleman stedisti liki koko suoran ajan? Nyt ollaan ihan alussa näiden kanssa ja tekniikka kehittyy ihan supervauhtia. Vai onko niin, että on joku sääntö kuinka kauan saa antaa sähköä suorilla?

Joo ja miten meni sitten ura sen vuoksi? Älykkäämpi tai vähän vähemmän sentimentaalinen ote kautta linjan olis pitänyt ovet auki ehkä kolmanteenkin mestaruuteen. Mut nyt tulee pahasti OT. Pysykäämme aiheessa :)

:D Ilmeisesti Alonson ei tarvitse olla huolissaan enää siltojen polttamisista kun ura on lopuillaan :D

Muuten totta, mutta auto on ihan kaikkien asiantuntijoidenkin mukaan ihan huippu ollut jo kauan. Vähän kapea säätöikkuna vaan ja Max saa sen auton sinne, muut ei. Ja vielä, ei se Max niitä korjaa :D muoks. Siis pidän Maxia ihan ultimaattihuippukuskina. Mut on siellä ainakin Lec joka on samalla...

Tän täytyy olla joko sarkasmia tai tietämättömyyttä :) On tietyt kuskit, jotka puhuvat tiimiradioon autosta jatkuvasti, kuinka epätoimiva se on. Tai no, siellä on yksi joka koko ajan niin tekee :D Kaikkihan välillä kommentoivat, kun jokin ei toimi, ei siinä mitään uutta. Mut yks nillittää...