Hakutulokset

En tiedä onko tässä patterikikkailussa nyt mitään järkeä, mutta kyllähän tämä tosiaan ihan viihdyttävää on. [emoji1]

Mersu on iskussa, mutta onhan tässä nyt se ero sentään edelliseen että voimayksikkö ei vaikuta mitenkään ylivoimaiselta, jos asiakastiimien menoa katsoo. En itse kyllä vielä kirveitä heitä kaivoon tämän kauden osalta, eiköhän sieltä muutkin löydä kyytiä nopeasti lisää.

Ei sää nyt q1:ssä ajettua aikaa voi suoraan verrata paaluaikaan. Ensimmäisessä osiossa oltiin 2,5 sekuntia kärjestä ja sekunnin parannuksellakin oltaisiin kolkuteltu jo melkein top10:ä. Huomattavasti paremmin kuin mitä uhkakuvissa maalailtiin.

Toki kiesin vikuroivuus ei nyt ollut millään lailla se mitä tuossa kritisoi, mutta mitäs näistä..

Aika positiivinen yllätys kuitenkin loppujen lopuksi tämä Aston ennakko-odotuksiin nähden. Olemattomalla testaamisella ja ilmeisen keskeneräisellä moottorilla oltiin lopulta noinkin lähellä keskikastia, niin voi tuossa vielä potentiaalia olla nousta nopeastikin reilusti ylemmäs kunhan Honda saa...

En oikeen osaa päättää mitä mieltä tästä Cadillacin debyytistä. Toisaalta voi sanoa että ollaan jopa yllättävän lähellä, mutta toisaalta ero on kuitenkin valtava. Melkoinen vuori tuossa on kiivettäväksi ja jossain määrin varmaan jopa pettymys, kun testien jälkeen haaveltiin jopa siitä, että ei...

Max kuulemma lekurissa, käsi pipi. Toivottavasti ei käynyt Ricciardoja, taisi ratti lyödä näpeille aika lujaa.

Luulen että voimasuhteet voi muuttua aika radikaalistikin, kunhan tiimit alkaa saamaan ensimmäisiä kehityspaketteja autoihinsa. Melkoisen vähän tässä kuitenkin vasta on kilometrejä takana ja varmaan monilla jotain selkeitä puutteita/parannuskohteita jo löydetty.

Hadjar menee kovaa. Lieköhän olisi Max ollut mukana jopa paalutaistossa.

Ei sitä kyllä siitä pysty näkemään vielä kukaan. Jarrubalanssi liian takana tai liian nopea alasvaihto niin taka-akseli lukkoon ja juuri noinhan se lähtee.

Eihän tämä pakka nyt niin levällään taida olla kun pelättiin. Astonkin on yllättävän lähellä kuitenkin, voi olla että tuolta noustaan vielä nopeastikin, jos saadaan lastentaudit kuriin. Bottakselle reiluhko tappio tallikaveria vastaan. :s

Sikäli erikoinen että q1 eka veto kuitenkin, niin ei luulisi ihan maximum attack olleen vielä päällä. Saattaahan se olla että jotain häikkää autossakin.

Tätähän se on ollut varmaan vähintään viimeiset 15 vuotta.. Säästeltiinpä sitten renkaita, bensaa, sähköä tai kaikkia yhtä aikaa.

Aika mielenkiintoinen kyllä tämä tilanne, kun ensimmäistäkään kisaa ei edes ole ajettu ja aika avoimesti jo julkisuudessa heitellään syytöksiäkin moottoritoimittajan suuntaan.. Jokohan siellä kulisseissa sovitellaan kilpailevaa mottia paikalleen kesken kauden [emoji28]

Kumpikaan ei ole tainnut sapattinsa aikana ajaa vakavammin yhtään mitään polkupyörää kummempaa.. Voinee käydä ihan kummin vaan. Toki Bottaksella pieni etulyöntiasema sen puolesta että roikkunut Mersun pilttuussa ja oli toki myös edellisellä kaudellaan ihan pirteässä vauhdissa suhteessa...

En nyt mestaruuksista tiedä, mutta kyllä itse ainakin toivon, että Lewis vielä palaisi sinne kilpailukykyiselle tasolle. Aika surullista seurattavaa oli viime kausi.

Ei varmaan tarvitse Alonson ja kumppaneiden taaskaan mestaruudesta haaveilla, mutta toivottavasti nyt Honda saa koneet sellaiselle tasolle että pääsevät edes kunnolla ajamaan kilpaa muitakin kun Cadillacia vastaan.

On ajat myös muuttuneet. Ei nykyisin enää autoa pelkällä ruutupaperilla ja kynällä suunnitella. Astonilla on kai myös fasiliteetit ja muut resurssit kunnossa; jossain Williamsilla olisi vuosikausien projekti, että saisi ylipäänsä nostettua kaiken tarvittavalle tasolle. Jos vaikka se rajaton...

Olihan Hondan voimayksikkö hyvä, ellei jopa paras viimeisinä kausina. Nyt näyttää toki menneen mönkään, mutta en nyt tuota minään typeränä tai uhkarohkeana siirtona olisi osannut pitää. Eiköhän se Honda taas saa koneet laulamaan, mutta nähtäväksi tietysti jää miten nopeasti..

Aika hankala näistä testeistä on kyllä kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä vetää. Fefe, Mclaren, Mersu, RB lienee kärkipäässä, mutta järjestys ja erot taitaa selvitä vasta kun Australiassa heitetään hiekkasäkit pois kyydistä. Keskikastin paremmuusjärjestyksestä todella paha mennä sanomaan...