Hakutulokset

Varmaankin Miamin kuskipalaverissa on paljon tapetilla tuo ohitettavan auton velvollisuus. Mitään vääräähän Colapinto ei nykyohjeistusten mukaan tehnyt. Mutta jos jo kolmannessa kilpailussa ensimmäinen iso mälli saatiin näiden ansiosta vedettyä, niin se ei todellakaan jää viimeiseksi. Jos...

Vaikka tekniikan kehityksellä perustellaan ja viherpestään sarjan olemassaoloa, niin rahastahan loppujen lopuksi kaikessa on kyse. Vaikka olen itse vässykkä enkä siihen kykene, niin on vain toivottava, että sarjan katsojaluvut romahtaa. Se on ainut tapa tehdä oikeasti mitään muutosta. Onneksi on...

Jarrulla tehtyjä ohituksia ei taida hirveästi näillä autoilla nähdä, kun vauhti on jo tippunut sen verran suoran päähän, ettei suuria eroja voi enää tehdä. Viimeisellä kierroksella kun oltiin Verstappenin onboardissa, niin se oli paljon puhuvaa. Millä tahansa muulla ajamallaan autolla olisi...

Eikös Fisichella voittanut aikoinaan kauden ensimmäisen kilpailun, tyyliin 2005? Varmaan silloin.

Ferrarit tarjoaa parasta viihdettä tällä kaudella. Ei tainnut kaukana Hämäläisen siipi olla Lerkin takarenkaasta.

En tiedä tarvitseeko kaikkien, mutta ainakin F1 ainakin itkee. Sarjassa on tällä hetkellä tasan kaksi isoa tähteä, joista toinen on joka tapauksessa kohtapuolin lopettamassa. Sitten kun Verstappen lähtee samalla ovenavauksella, niin harva ihminen osaa nimetä ainuttakaan F1-kuljettajaa.

Ei siihen paljon tarvita, jos yksi tallikaverille hävitty aika-ajo riittää kumoamaan vuodien dominoinnin. Ei ole helppoa elämä tuolla formuloissa.

Selviskö lopulta, kenen hiekkakakku oli hienoin?

Joko kesätauon jälkeen Lindblad ajaa Hadjarin vierellä?

Hyvältä näyttää Audin meno, mutta se jää nähtäväksi, pystyvätkö nousemaan oikeasti kärjen tuntumaan vai onko paras keskikastin talli se yläraja, kuten niin monella muulla on vuosien saatossa ollut. Viimeisen kymmenen vuoden aikana McLaren on ainoa talli, joka on ihan oikeasti noussut voittavaksi...

Onhan tuo tuollainen muista kantelu ja valittaminen aivan ennenkuulumatonta F1:ssä.

Ossi Oikarinen sanoi joskus jotain sen suuntaista, että päiväkodin työntekijöillä olisi hyvät valmiudet toimia F1-kisainsinöörinä. Taitaa olla asian ytimessä.

Enpä nyt tuosta tasaisuudesta tiedä. Ferrari on lähinnä starttietunsa ansiosta ollut härnäämässä, mutta kunhan Mercedes saa sen sekunnin eron tehtyä, niin ei siinä missään vaikeuksissa enää olla. Antonelli voitti Ferrarit kuitenkin 25 sekunnilla.

Oletan että "vähintään" sanaa on tässä väärin käytetty. Italialla on siis kymmenen ainoastaan yhden kilpailun voittanutta kuljettajaa, joihin Antonelli kuuluu nyt vielä ainakin kaksi viikkoa.

Tähän mitä ilmeisimmin vastaus on Bruce McLaren Yhdysvaltain ja Meksikon kilpailuissa kaudella 1969. Olisihan tuo toki pitänyt muistaa ilman googlailuakin.

Kiinnostaako sitä mikään muu kuin auton ajaminen?

Toto joutuu tällä kaudella tekemään Frank Williamsit ja potkii tuoreen maailmanmestarin ulos tallista.

Toivottavasti Antonelli ottaa ihan vakituiseen voittoja, ihan vain siksi, että Deutschland über alles ja God save the King on niin ankeita rallatuksia. Italian hymnissä on sentään menoa ja meininkiä.

Vaikka paalu tuli ilmaiseksi niin hienosti hallitsi pojankloppi kisan. Yrjö kuitenkin lähti vierestä, muttei missään vaiheessa ollut haastamassa.

Jokunen tovi siinä meni, mutta pääsee Hämis lopultakin sinne podiumille. Lisääkin lienee tiedossa, kun Ferrarille ei hirveästi haastajia ole takaa tällä hetkellä.