Hakutulokset

Jos Monzan kaltaisia kisoja nähdään enemmän, niin sitten tähän keskusteluun voi olla aihetta. Bakussa sattui Q3:seen vain rattimiehen keli McLarenin ja Ferrarin molemmat kuskit paskoivat housuun, Hamilton toki jo Q2:ssa.

Kisoja on vain se seitsemän jäljellä ja Verstappenin ero kärkeen on käytännössä kolmen voiton verran. Aika monta kertaa saa simuloida loppukauden läpi, että McLaren jossain skenaariossa häviää mestaruuden.

Aika unettava kisa. Plussaa Sainzin podiumista, eihän Williamsin kaltaisen tallin viimeisin oikea* podium voi olla Strollin hallussa. * Russellin "podiumia" en tietenkään tähän laske.

Tämän vuoden mestaruustaistelu on vähän kuin ottaisi samaan aikaan kaksi koiranpentua, jotka kusevat vuoron perään matolle.

Voitaneen sanoa, että F2:n mestaruus jaetaan Fornarolin, Crawfording ja Browningin välillä, kun kaksi viikonloppua on jäljellä. Verschoor tarvitsisi kaksi täydellistä viikonloppua ollakseen mukana, mutta ei ole ollut edes podiumilla Itävallan jälkeen, niin tuskin tarvitsee sitä odotella.

Ei sitten kelvannut Norrisille, kun Piastri antoi mahdollisuuden kääntää peliä hänen suuntaan.

Olisi mielestäni pikkuhiljaa tähänkin sarjaan sääntö paikallaan, jossa punaisten lippujen aiheuttajalta pyyhitään paras aika pois.

Muistatteko kun Saku Koivun maila katkesi heti kolmoserän aloituksessa ja Nicklas Lidström pääsi tekemään ottelun ratkaisseen 3-2 -maalin?

Päivittäin autoilu radalle vai meneekö telttailuhommiksi? Jälkimmäinen on vielä itsellä kokeilematta, mutta ämpärilistalla on lähteä joku vuosi toteuttamaan Belgiaan tai Itävaltaan. Tuo Eau Rougen katsomo houkuttelisi.

Jos nyt puhtaasti matematiikasta puhutaan, niin Hamiltonkin voi vielä voittaa mestaruuden. Mutta jos maalaisjärki otetaan mukaan keskusteluun, niin ei ole kellään mahdollisuutta Piastrin ja Norrisin lisäksi.

Ensi kauden sprinttiviikonloput on varmistettu. Joku on ilmeisesti hieman hiprakassa valinnut Singaporen. Ja Montrealiin sprintti olisi ollut hyvä valinta vielä 15 vuotta sitten, mutta eihän siellä ole pitkään aikaan ollut kovinkaan kummoista kisaamista F1-autoilla.

Hadjarilla olisi etu pärjätä vrt. Lawson ja Tsunoda, että ensi kaudelle jälleen muuttuvat säännöt radikaalisti. Ricciardon lähdön jälkeen parhaiten Verstappenin rinnalla on ajanut Perez, nimenomaan alkukaudesta 2022. Lindbladin antaisin kasvaa toisen vuoden vielä tuolla kakkosten puolella...

Sainzin rangaistus oli täyttä hevonpaskaa sen mukaan, miten minä olen kisaamista koko elämäni ymmärtänyt. Mutta eikö Lawson tässä toiminut juuri niinkuin FIA on viime vuosina kertonut olevan oikein, että mutkan apexissa edellä oleva saa tehdä aivan mitä huvittaa ja se on toisen vastuulla väistää?

Olihan se jo selvää siinä vaiheessa, kun Hamiltonin Ferrari-siirto julkistettiin. Ihmisillä vain lähti mopo käsistä niin pahasti, että vedettiin tunteella järjen sijaan.

McLaren on selkeästi opettanut kuskeilleen, että urheilua harjoitetaan samalla tavalla kuin päiväkodissa. Tärkeintä on, ettei kellekään tule paha mieli, voittaminen tulee sitten sen jälkeen. En kyllä näin säälittävää mestaruuskamppailua hetkeen tule mieleen. Piastriin olen todella pettynyt, että...

Tästä ei kyllä pysty kellekään puhtaita papereita antamaan. Ei Lindbladille, tallille, eikä tuomaristolle.

McLaren pyysi Piastria antamaan imua Norrisille, kun tämä oli vielä tippumassa Q3:sta. Ja Piastri vielä siihen suostui. Eikö niitä yhtään hävetä.

Cadillacilla on vähän sellainen ongelma, että jos väkisin haluavat jenkkikuskin talliin, niin ei tällä hetkellä nyt aivan liikoja ole mistä valita. Parhaat vaihtoehdot Indycarista tulevat Espanjasta ja Meksikosta. Tällä tavoin Hertasta saattaa hyvinkin tulla F1-kuski.

Olen ajatellut vähän kärjistetysti, että Dunne ja Lindblad ovat ainoat millään tavalla varteenotettavat kuskit tämän vuoden F2-gridillä. Dunne on kuljettajana ehkä lähimpänä Pastor Maldonadoa sitten herran itse.

Kävin aikani kuluksi läpi kaikki F1-historian Ferrari-kuljettajat nähdäkseni, kuinka ankealta tuo Hamiltonin podiumiton jakso näyttääkään. Alla listattu, kuinka monta kisaa Ferrari-kuljettajilla on mennyt ensimmäisen podiumin saavuttamiseen: 1. Rubens Barrichello, Sebastian Vettel, Kimi...