Hakutulokset

Top 12 -sijoilla ainut muutos lähtöjärjestykseen on se, että Vertappen ja Piastri ovat vaihtaneet paikkoja. Hyvä tuuri pitää olla, ettei lähdössäkään edes vahingossa kukaan päässyt ohi.

Loppuu pikkuhiljaa sormet ja varpaat kesken, kun Viaplaylla on ollut ongelmia ja puhuttu vain "kansainvälisen kuvayhteyden" ongelmista.

Nykymuodon F3-sarjasta on noussut yhdeksän kuljettajaa F1:siin, joista seitsemän ajaa siellä tällä hetkellä. Seuraavat kuljettajat ovat ajaneet vain yhden kauden sarjassa, suluissa sijoitus: Tsunoda (9.) Piastri (1.) Bearman (3.) Hadjar (4.) Bortoleto (1.) Neljä kuljettajaa on noussut F1:siin...

Tallipäälliköiltään vai FIA:lta?

Red Bull menee suoralla sen verran kovaa, että Piastri saa olla tarkkana ettei päästä ohi ensimmäisellä kierroksella. McLaren on toki muuten niin paljon nopeampi, että ei pitäisi olla vaikeuksia ottaa paikkaa takaisin.

Toivottavasti joku on suosittelemassa Ralffille hyvää terapeuttia, jos Mickiltä jää Cadillacin pahvi saamatta.

Hamiltonina koittaisin ensin ajaa nyt edes kerran podiumille uudessa tallissa, ennen kuin alkaisin mestariudesta puhumaan.

Seppo Räty

Alonso on ajanut viime kaudet Strollia vastaan, millä saa hyvin peiteltyä sitä, kuinka iän myötä suoritustaso heikkenee.

Ehkä Verstappen on blokannut Hornerin Instagramissa, niin ei pääse tykkäämään? 🤭

Itse en lähtökohtaisesti pitäisi työntekijöitään ahdistelevaa pomoa enkä väkivaltarikollista sellaisina tyyppeinä, jotka varsinaisesti kohottavat työpaikan ilmapiiriä.

Yleensä näin arvostetut ja menestyksekkäät managerit, valmentajat tai F1:n tapauksessa tallipäälliköt saavat mahdollisuuden "lähteä itse" organisaatiosta, eli toisin sanoen saavat kuitenkin kenkää, mutta julkisuuteen se tuodaan niin, että olisivat lähteneet omilla ehdoillaan. Jos Red Bull...

Schumin, Zhoun ja Doohanin heittäisin tuosta heti roskakoriin. En voi ottaa Cadillacia millään tavalla vakavasti, jos joku heistä siellä ajaa. Jos sinne välttämättä halutaan jenkki ottaa, niin Crawford taitaa olla ainoa vaihtoehto. En tosin pidä häntä kovinkaan kummoisena kuskina ja hän tulisi...

FIA:n dokumenttien mukaan Piastrin jarrupaine oli puolet isompi kuin Yrjöllä Kanadassa.

Samalla Adrian Sutil ottaa jälleen haltuun ennätyksen, jonka Hulkki häneltä aikanaan vei. On jälleen eniten kilpailuja ajanut kuljettaja ilman podiumia.

Piti kyllä varmistaa, että kuulinko varmasti oikein, kun Piastri pyysi tallia antamaan hänelle ykköspaikan takaisi. Todella noloa.

Vaikka sanoin jo aikoja sitten, että Hamiltonin siirto Ferrarille tulee olemaan floppi, niin eipä käynyt kieltämättä mielessä, että Hülkki ottaa podiumin uudessa tallissaan ennen häntä.

Kobayashi kai sen on oltava.

Ohhoh. Kaikkea sitä tuleekin omilla silmillä todistettua.

Enpä kyllä millään keksi, mitä Piastrin päässä liikkui. Antoi taas yhden voiton tarjottimella pois.