Hakutulokset

Eikö Sainzin tilannetta ole otettu edes tutkintaan? Ei minusta paljon selkeämpää rangaistusta voi ollakaan. :D

En tiedä mitä ihmettä Sainz ja Ferrari tekee, mutta penalttia on tulossa.

Zhou on kisassa kymmenes ja Piastri on ainoa kuski, joka sieltä varmuudella tulee ohi. Ei tarvitse kuin yhden keskeytyksen ja voimme lähteä Hinwilin torille.

Kohta joku väittää, että tiimit eivät oikeasti puhu laatikoista, kun sanovat kuskille "box box".

Williamsilla on eteenpäin eroa 27 pistettä, taakse 17. Mahdollisuus sille, että sijoitus valmistajissa vielä muuttuu on aika olematon. Jos olisin Vowles, en päästäisi autoja radalle enää ollenkaan loppukauden ajaksi, kun kuskit ei osaa olla töhöilemättä.

Vegasissa taitaa olla ainainen marijuanan käry. Paikalliset ovat tottuneet, mutta turistin nenään käy voimakkaasti, kun ensimmäistä kertaa kaupunkiin menee.

Taitaa kaikki Williamsin kolme kuskia olla tuon listan kärkipäässä tällä kaudella. Colapinto on toki vakuuttavin, kun vasta kourallisen kisoja ajanut. Tämä oli todella nolo osuma.

Nämä viikonloput on hyviä siitä, että ei ennätä katsoa ainuttakaan sessiota ennen aika-ajoja, joten voi mennä ihan laput silmillä ilman mitään odotuksia, kun ei ole harkkoja katsonut eikä lukenut. Tiedä vaikka Bottas olisi paalulla.

Eikö hän silloin ole nimenomaan huonoin romuttaja, eikä suinkaan romukuningas? :unsure:

Näkisin, että Macaun GP:llä on suuri arvostus lähinnä junioriformula-piireissä, eikä sillä loppujen lopuksi F1:een pääsemisen kanssa ole kauheasti merkitystä. Menee itsellä vähän samaan kastiin kuin näiden Lähi-idän talvisarjojen kanssa. Ei niitä tuloksia kukaan lopulta muista, jos pääsarja...

Eihän nyt noin voi sanoa. Oikea lausunto kuuluu näin: lähden tekemään parhaani ja katsotaan mihin se riittää.

Muutama päivä sitten tuli pukkasi uutista, että Williams ei Brasilian kolarointien seurauksena pääsisi toisella autolla Vegasiin starttaamaan. Itselle ainakin tuli pelkästään höpöhöpö-luokan lähteistä näitä juttuja vastaan. Williams on sittemmin kieltänyt väitteen.

Olen ilmeisesti ollut hölmö, kun olen uskonut tallien tarinat siitä, kuinka tärkeää työtä varakuskit tekevät tallissa. PR-hommia nuo taitaa kuitenkin lopulta olla.

Tuukalla kävi perinteiset, että seurasi edellä olevaa autoa radan sijaan ja sitä myötä ajoi tämän perässä seinään. Terveisin pleikkaripelien ex-ammattilainen.

En tiedä meneekö tämä foliohattu-osastolle, mutta kyllähän Perezin surkeus saa Verstappenin näyttämään entistä paremmalta, mikä ei varmasti Red Bullia haittaa, kun yrittävät muutenkin markkinoida Verstappenista itse Jeesusta. Jotkut valmistajien miljoonat ovat ihan nappikauppaa.

Kaikkien mieliksi Monacon GP on tehnyt kuusivuotisen jatkosopimuksen F1:n kanssa. Ajetaan myös jatkossa vasta kesäkuussa alussa, näin ollen ei mene Indy 500:n kanssa päällekkäin.

Talli teki sen mitä tässä tallissa parhaiten osataan. Ctrl C + Ctrl V

Todennäköisesti poikii vähän parempia tuloksia, mutta Renault'n brändille todella noloa.

Kun auto tuodaan ensimmäistä kertaa raakileena talvitesteihin, niin ei siinä paljon kuskin mieltymykset vaikuta, vaan se tehdään niin nopeaksi kuin insinöörit sen osaa tehdä. Sitten kun kauden aikana tehdään kehitystyötä, niin totta kai sitä viedään enemmän paremman kuskin suuntaan. Ei kai se...

Aika tasainen kaksikko Hülkenberg ja Perez oli Force Indialla. Kolmen vuoden aikana aika-ajot meni Hülkenbergille 33-25. Kisat Perezille 30-25. Pisteet Perezille 238-226. Perez oli kahdesti edellä pisteissä, Hülk kerran. Hülkenberg kannatteli Perezin aisaa siinä missä Rosberg Hamiltonin.