Hakutulokset

Olen itsekin pitänyt Schumacheria melko ylihypetettynä kuskina, mutta eihän noissa kommenteissa että olisi ykkösissä nimensä takia ole mitään järkeä. Voitti Euroopan F3-mestaruuden 2018 ja kaksi kautta myöhemmin F2-mestaruuden kohtuuhyvällä gridillä. Ihan itse ajamalla hän on tiensä ykkösiin...

Kärjistäen voisi nyt sanoa, että Ferrari kulkee mutkissa ja Red Bull suorilla. Olettaa voisi, että seuraavat kaksi kisaa, Australia ja Imola, suosii Ferraria.

Ja tietenkin tärkein uutinen joillekin foorumin postaajille: Russell on Hamiltonin edellä pisteissä.

Haas otti ensimmäistä kertaa 2 pistesijaa putkeen sitten Brasilian ja Abu Dhabin GP:n vuonna 2018.

Kaikista eniten kuitenkin vituttaa se kun otetaan yleisö kuviin kesken taistelun. Muistan vieläkin, kun Bottas ja Hamilton ajoi rinta rinnan Silverstonessa 2019 ja ohjaaja kuvaa yleisöä.

Perezin ja Sainzin käytös keltaisten aikana kisan lopussa noteerattu. Molemmilla kuitenkin yli 20 sekunnin ero Russelliin.

On ollut aika älyttömästi Leclerciä hitaampi kisavauhdissa nyt täällä ja Bahrainissa. Jotain pitää tapahtua tai alkaa olemaan pelkkä pelinappula Leclercin ja Verstappenin mestaruustaistossa.

Jos Leclerc ja Verstappen ei kolistele niin varmaan vielä 10 kisan jälkeenkin on vain 2 voittajaa.

Eiköhän voida pikkuhiljaa unohtaa ne puheet siitä, että joku Sainz olisi tässä mestaruustaistossa mukana :D Kyllä Leclerc ja Verstappen on ihan eri tason kuskeja.

Talvitesteissähän Ferrari oli ainoa talli, jolla ei ollut ainuttakaan pientäkään teknistä vikaa.

Paras asia tässä kisassa on se, että noita rumia pinkkejä Alpineja ei nähdö enää jatkossa. Ei sillä, se toinenkin väritys on todella ruma.

Verstappen ottaa kaasu pohjassa ajettavilla osuuksilla joka kierros ~ 0,3 s Leclerciä kiinni ja Leclerc ottaa eron takaisin ykkössektorilla. Red Bull on pirun nopea suorilla ja Ferrari mutkissa.

Tuomaristo huomannut saman mitä itsekin mietin - Zhoun auto nostettiin ensin tunkeille, jossa odotettiin sitten se 5 sek. Eikös tuo ole aika selkeä sääntövirhe? Autoonhan ei saisi koskea ollenkaan.

Red Bull ajattelee, että Perez pääsee kyllä Sainzia karkuun eikä anna sijaa takaisin?

Sainz oli kyllä edellä.

Äh, sääli Perezin kannalta.

Sainz-Russell ero jo 10 sekuntia. On kyllä törkeä ero kahden kärkitallin takana muihin.

Kilpailun mielenkiinnon kannalta paras olisi, jos Perez saisi pidettyä kärkipaikkansa. Eiköhän Leclerc ja Verstappen kuitenkin tule olemaan radan kaksi nopeinta kuskia. Jos Leclerc nousee startissa kärkeen, niin pääsee karkuun, kun Verstappenilla menee aikaa päästä Sainzin ohi. Toki, eiköhän...

Mä odottaisin vielä vähän aikaa ennen kuin julistaisin näin. Bahrainissa Latifi ei saanut ainuttakan puhdasta aika-ajokierrosta vedettyä ja nyt ajoi seinään. Paha tuosta mitään vertailukohtaa Albonille vielä antaa.

Dennis Haugerin ensimmäinen kausi F3:ssakin oli suoraan sanottuna todella huono. Pystyi ottamaan pisteitä vain yhtenä viikonloppuna kun tallikaveri Lawson otti jopa useita voittoja. Voisikohan häneltä odottaa samanlaista junioriuraa kuin Schumilla, jossa menee vuosi opetellessa talon tavoille ja...