Hakutulokset

Vaikea nähdä tällä radalla nykyautoilla kovinkaan paljon ohituksia. Toki tuo viimeisen shikaanin poistaminen auttaa varmaan asiaa.

Kausi 2014 osoitti jo, että Sochi ei kuulu kalenteriin.

Kyllä se pappa vielä osaa rattia kääntää!

Kylläpä tulee tuo top 3 -tiimien ylivoima 2017-19 räikeästi esiin tolla vanhalla systeemillä.

Valtteri taitaa olla aika-ajovauhdissa aikalaila Nicon tasolla. Kisavauhti se vaan puuttuu. Nico otti Mersulla kerran seitsemän voittoa putkeen, Valtteri ei ole ottanut kertaakaan edes kahta. Kaudella 2016 Nico otti 9 voittoa, saman verran mitä Valtterilla on nyt viittä kisaa vaille neljän...

Juu, ainahan ykköset on tylsiä jos vain voittotaistelu kiinnostaa. Mutta oli tää kisa sata kertaa kiinnostavampi kuin esim. Venäjän GP.

Siitä se 92. voitto sitten tuli. On se vaan kova jätkä, ei siitä mihinkään pääse.

Tykkään kyllä tosta, ettei renkaat ole heti täydessä iskussa varikolta tultaessa. Pitäisi kieltää ne lämmityspeitot.

Kylläpä antoi ohjaaja hyvän kuvakulman Kimin ja Sainzin tappeluun.

Nuo rengasgrafiikat on pelkkää arvailua ja mainospelleilyä. Ei niillä ole sellaista dataa käytössä, että noita kannattaisi ottaa tosissaan.

Hamilton osaa kyllä pitää renkaat elossa hyvin.

Miks hitossa Stroll lähti tossa tilanteessa ulkopuolelta ohi?

Ykkösmutka on sen verran tiukka paikka että eiköhän Max softeilla saa sen verran paremman lähdön että teilaa ainakin toisen Mersuista pihalle.

Trendi on ollut tällä kaudella se, että Bottas dominoi harjoituksia sekä ehkä aika-ajojen alkua, mutta Hamilton on vain liian ylivertainen silloin, kun sillä on merkitystä. Ei ole isoja ollut erot, mutta ei se sattumaakaan ole että aina juuri Q3:ssa Hamilton puristaa edelle.

Joo, en tajua mitä järkeä tossa oli. Ei Vettel olisi kymmenelläkään yrityksellä päässyt noilla renkailla Q3:seen.

Aika-ajot myöhästyy puolisen tuntia. Siellä vielä hitsaillaan viemärikansia umpeen.

https://www.autosport.com/f1/news/153013/horner-red-bull-would-look-outside-if-albon-dropped/amp/?__twitter_impression=true Horner ei välttämättä ole tunnettu lupauksiensa pitämisestä, mutta nyt ainakin väittää, että vaihtoehdot Albonin jälkeen olisi Red Bull -ohjelman ulkopuolelta.

Heh, Max.

Autosportin mukaan jatkossa F1:siin voi päästä 30 superlisenssipisteellä 'erityistapauksissa'. Varmostuikohan juuri Mazepinin Haas-siirto.

Asianomainen lääkäri oli Strollille sanonut ennen kotiin lähtöä, ettei testi ollut tarpeellinen. Turhapa tuosta on häntä syyttää. Joku muu kusi hommansa.