Hakutulokset

Rallit on erilaisia. Paraguayssa voi olla myös erilaiset kulurakenteet, en usko että Jyskälässä olisi kannattavaa järjestää toinen pätkä Ounin kaltaisen yleisömagneetin ja toisaalta kymmeniä järkkäreitä vaativan pätkän oheen. En myöskään osta sitä että pisteiden määrän pitäisi tulla jotenkin...

Tässä kohtaa Joonas Lönnin mielipide Ounintaista ja sen huonoudesta. Mitä mieltä olette täällä? Omasta mielestä Ounintai oli kova veto järjestäjiltä ja selvästi kuskit tykkäsi, Tänak kehui haastattelussa erikseen. Sunnuntai ei ollut yhtään lyhyempi pätkäkilsoissa kuin aiemmat sunnuntait, ja...

Vertailun vuoksi Tampereella 12/67

Ainakin 0:30 ja 1:22 Risulahdesta, 6:24 Myhinpäästä, 7:06 Kuukanpäästä

Runkipotentiaali mainitsematta! Ja sitten vielä kuvaajien omat jutut. monelle myös ainoa kriteeri on, että pätkä menee omalta kylältä tai korkeintaan naapuripitäjästä. itse koitin rakentaa viikonlopusta monipuolisen: pitkää näkemää, suunanvaihtoa, pikkutietä, hyppyä, risteystä jne. ja hyvin...

monelle myös tärkeää on hyvä festaritunnelma myös silloin kun autoja ei kulke ja mäntykangas on varmaan yksi parhaista siihen tiettyjen Ouni-spottien ohella. Toki rallidiletantti mieluummin kiertää nämä kauempaa.

Mullakaan ei ollut ongelmia näkymän kanssa paitsi esim Ruuhimäen ja Päijälän isojen mäntyjen kanssa, mutta niitä ei voi odottaa kaadettavaksi rallin takia...Parkkolassa isolle hypylle pääsi ihan parin metrin päähän autoista suoralla tiellä missä autot lensi ilmassa jolloin kivistäkään ei ollut...

Mutta kaupunki ei ole ollut osana missään pienemmässäkään rallissa. Paljon on virrannut vettä Tammerkoskessa siitä, kun Tampereen SM-ralli starttasi Ratinasta. Hyacenteriä on tehty enemmän Lempäälän kanssa

Kyllä, etenkin kun verrataan miten usein tulevaisuuden tähdet on ajaneet ulos palkintokisassaan. Tuli myös luokkapohjia.

Tamperetta voisi pitää uskottavana MM-rallin järjestäjänä jos ensin olisi vaikka SM-ralli tai edes f-cupin osakilpailu tehtynä.

Minun ja kurskin ero repsahti ensimmäistä kertaa tällä kaudella yli +-2 pisteen

Rovaniemellä on riittävästi turisteja talvella, ei ole tarvetta investoida ralliin. Kesällä tosiaan ne erämaatiet ei olisi yhtä hyviä eikä sinne järjestetä metsään vippiä eikä suota pitkin voi kulkea moottorikelkalla kuten talvella

Tarkoitin lähinnä että noissa kaupungeissa on ollut aiemmin Suurajoissa yötauko tai Lahden tapauksessa MM-rallin etähuolto ja seremoniastartti

Miksei Lahdessa, Hämeenlinnassa, Savonlinnassa tai Seinäjoella?

https://app-cdn.sportity.com/a5e69e3f-5fae-407d-bc73-53c13ad5f799/c72aa034-2435-4c58-9cee-14705eb44ec9_Entry%20List.pdf Lähtölistalla 48 autoa

Asia on juuri käänteisesti: koska MM-rallissa ei ajeta perjantaina aamutuplia ja iltatuplia, vetomiehet voivat ajaa perjantainakin. Noissa tuplapätkissä on paljon riskejä viivästymisien, peruuntumisien ja ruuhkien suhteen. Tämähän realisoitui 2022 Lankamaassa.

Jos lauantaissa olisi noin paljon MM-rallin actionia, ei vetomiehiä tarvittaisi edes.

Tämä on rallin ensimmäinen metsäpätkä. Eka risteys eri suunnasta ja jatkuu pidemmälle mutta fiilikseen pääsee.

en itse ainakaan tiedä miten haitallista Paraguayssa on startata ekana tiellä tai mikä sää siellä on. Esim Safarissahan se ei ole haitannut yhtään. Kalle sanoi kyllä nyt saaneensa autoon paremmat säädöt ja muuttaneensa ajotyyliä

Okei, oletin sitten vaan tämän kritiikkinä, koska sitä on niin paljon näillä palstoilla esitetty, anteeksi! Säännöissä ei sanota mitään supersunnuntain eikä power stagen formaatista. Periaattessa se voi olla vaikka vaan yksi pätkäkin. Ei edes sen pituudesta ole mitään mainintaa. Ainoastaan...