Hakutulokset

Nyt voi kyllä sanoa, että sarja tuntuu olevan kovassa nosteessa, kun nuoria kuljettajia on koko ajan tyrkyllä. Ei taida olla kovinkaan monta belgialaista kuljettajaa ollut Amerikassa avopyöräsarjoissa? Jan Heylen Champ Carin viimeisinä vuosina ja Didier Theys kauan ennen splittiä?

Meillä maskipakko loppui työpaikalla, perusteluna kansallinen 80% rokotekattavuus. Viikonloppuna ensimmäistä kertaa kotimaassa (Helsingissä) kysyttiin rokotepassia. Mielestäni hyvä käytäntö.

Viime talvena oli pari kertaa, kun olisi kaivannut jo pitkiä piikkejä, kun tieoikeuteen kuuluva pätkä on ylämäkeen ja siinä pääsi polanne kiillottumaan. Sitä edellisenä talvena olisi helmikuussakin pärjännyt hyvillä kesärenkailla.

Kyllä, esim. Bass Pro Shops NRA Night Race. Kun on vielä kalastustarvikeliike ja "2nd amendment" -öyhöttäjien liitto niputettu samaan.

Nää on aina näitä. Loppujen lopuksi näissä aito/replica -asioissa on kyse siitä, mitä kukakin arvostaa ja mitä on valmis maksamaan. Nämä on niin subjektiivisia asioita. Siviiliautoille, käytännön pakosta löytyy myös se "oikea hinta" paitsi siksi että kaikki eivät autoja harrasta ja auton...

Tätä ei tietenkään voi kiistää. Tuohon aikaan kun oli kolme valtakunnallista TV-kanavaa ja neljäs oli juuri laajentumassa pääkaupunkiseudun ulkopuolelle, ruutuaikaa oli todella rajallisesti. Sport2000:lle oli aluksi PTV:llä ja myöhemmin Nelosella oma lähetysaikansa, SS taisi saada keskimäärin...

Onhan Suomi sen verran pitkä maa, että pohjoisen ja etelän välillä on melkoisen jyrkkä ero. Kun sitä eroa on jo Helsingin meri-ilmaston ja sisämaan mannerilmaston välillä. Tosin viime talvi oli todella luminen vuodenvaihteen jälkeen aina kevääseen asti.

No ehkäpä näin. Ja silloin taisi olla kisaviikonloppuna peräti näin, että Helsingissä ja Milanossa sama lämpötila.

Viime vuonnahan keli oli aikalailla sitä mitä se voisi olla Suomessa, jos täällä maalis-huhtikuussa ajettaisiin rallia. (juu, tiedän kyllä miksi ei ajeta, se ei ole pointti)

Tulipa kuunneltua tuo haastattelu. Laine tosiaan vaikuttaa kaverilta, jolla on aikoinaan ollut ihan selkeä visio, mutta samalla myös myöntää ettei homma ole mitään rakettitiedettä. Nythän rata-autoilu on taas valunut sinne marginaaliin ainakin yleisömäärien osalta mutta toisaalta ei sinne...

Kyllä uskon, että Jessellä voisi olla IMSA:n protoluokissakin mahdollisuuksia. Kuten tuossa ylempänä sanottiinkin, nyky-DTM:ään siirtyminen olisi pudotus alaspäin, ei voi mitenkään verrata class one-aikaan.

Tämähän ainakin joskus oli VHS-rippinä Youtubessa. Ko. formaatti vaan tuppaa paljastamaan miten nauhaa katsoo. Saunakohtauksessa ääni vouvasi ja kohinaa/juovittumista oli paljon 🤭

Mistä löysit?

Oliko peruslasi ilman hilavitkuttimia? Itsellä maksoi noin 800 €, kaupunkijarruavustimen nostaessa sopivasti hintaa.

Hienoa! Pitääpä ottaa kotimatkalla kuunteluun.

Jahas, tätä on odotettu: Yhdysvaltoihin pääsee taas matkustamaan ilman viisumiluokkia. Tosin, eipä ole sitä budjettia tällä hetkellä..

Toivottavasti. Oli yksityiselämän sekoilut mitä tahansa ja unohdetaan ne korvan puremiset, Tyson oli kovinta mitä tapahtui juuri silloin kun ammattilaisnyrkkeily oli hajoamassa yhdeksi xBx -liittojen sekamelskaksi.

Belle Islen profiili on mielestäni varsin sopiva kipailemiseen. 90-mutkahirvityksiä on tullut ja mennyt, esim. San Jose jossa oli suoralla ihan kirjaimellinen hyppyri. Radan siirtäminen Detroitin downtowniin on käsittääkseni osa isompaa kaupungin "elvytysohjelmaa" ja tuonnehan löytää perille...

205/60/R16 Michelin Primacyt (kesärenkaat siis) vanteille asennettuna tasan 600€. Kolme vuotta sitten edelliseen autoon leveämmät ja matalammat Bridgestone Potenzat, muistaakseni 225/40/R18 asennettuna 590€. On hinnat kyllä nousseet

Tämän päivän Iltalehden Häkkis-artikkelissa Mika kehuu Yhdysvaltojen fanikulttuuria. Harmi ettei heidän omista sarjoista ole sanaakaan, vaikka Colton Hertakin mainitaan jutussa.