Hakutulokset

  1. BudLightJaguar

    Suomen radat

    Kyllä, juurikin tällaisessa tilanteessa olisi parasta, että pelataan avoimin kortein. Eikä yritetä luoda illuusiota siitä, että siellä on normaalitilanteessa katsomot täynnä kansaa ja jotain "meininkiä". Turvavälit olisi Rata-SM:n yleisömäärillä täysin mahdollista toteuttaa ja makkaramyynnit...
  2. BudLightJaguar

    A-ryhmän jutustelu

    Hyvin sanottu. Jollekin Seatin kokoiselle valmistajalle VW-yhteistyöstä huolimatta olisi ollut jokseenkin haastavaa tehdä Ibizasta riittävän hyvä A-ryhmän luokitusta ajatellen ja toivoa vielä, että 2500 luokitusmallia menee kaupaksi hyvällä hinnalla. Esim. nuo sylinterikohtaiset kaasuläpät...en...
  3. BudLightJaguar

    A-ryhmän jutustelu

    Ja ironista sinänsä, koska alkuperäinen tarkoitus lienee kuitenkin kustannussäästö samaan tapaan kuin ratapuolella Super Touring -luokassa, vaikka F2 ja ST-säännöt eivät olleetkaan suoraan verrannolliset. Idea kun on ollut, ettei automerkillä tarvitse olla ns. homologation specialia...
  4. BudLightJaguar

    Kotimaisten rallien historia

    Mikähän siinä on? Ei vain pärjännyt kilpailussa tai sitten merkki oli Keski-Euroopassa heikosti tunnettu? 96:han hyötyi omana aikanaan vapaakytkimestä, tuohon aikaan ei ollut sytytystä pätkiviä vaihdevalitsimia. Mutta muutenhan 96 oli erikoismiesten peli, sillä eivät villin kortin harrastelijat...
  5. BudLightJaguar

    2020 NTT IndyCar series

    Paha takaisku, mutta varsin ymmärrettävää. Eivät varmaankaan halua ajaa ilman yleisöä ja vaikka kesäkuun lopulla Virginiassa sallittaisiinkin yleisötilaisuudet (en tiedä mikä on päivän tilanne), leviämisriski kasvaisi. Virginiassa todettuja tautitapaukisa on 34,137, Marylandissa 43,531 ja...
  6. BudLightJaguar

    Jari-Matti Latvala

    Verottajan kanssa kun tekee kaiken by the book ja toiminta on Suomessa, kaikki menee vielä hyvin. Jos vähääkään yrittää kusettaa tai toiminta ei ole Suomessa, joutuu aika äkkiä silmätikuksi. En tiedä, mikä on ollut Latvalan selvitysten laatu, mutta tuntuu että ei ole jätetty vapaa-ajaksi...
  7. BudLightJaguar

    Kaksipyöräiset 2020

    Motocrossin MM näyttää edelleen olevan tulossa Kymiringille?
  8. BudLightJaguar

    A-ryhmän jutustelu

    Enpä usko, että sillä on suoraan merkitystä. 2-tahtipyörissä on vielä merkitystä, minkä muotoinen pakoputki on, auton moottoreissa ei niinkään. Enempi taitaa kyseessä olla tilaratkaisu, taakse vietynä putket tarvitsevat taka-akselin ylitykset parilla mutkalla. Ratapuolellahan kylkiputkia näkee...
  9. BudLightJaguar

    Matkakuume!

    En nyt Hartsaan viittaa, mutta monille tuntuu olevan täysi mysteeri tämä ero. Omalta kohdaltani pitää sanoa, etten ole suuntaamassa matkalle ihan lähiaikoina, mutta jos heinäkuu oikeasti on alle 20 asteen lämpötiloja kera jatkuvan sateen, sitten katsotaan uudestaan.
  10. BudLightJaguar

    A-ryhmän jutustelu

    1997 tulivat, mutta Mitsu jatkoi A-ryhmän autolla, koska katsoivat että siviilimallin Lancer Evoa menee kaupaksi enemmän kuin vaadittu 2500. Muutenhan WRC-luokitus oli pelastus, Toyotan banni koko kaudelle 1996 ja Escort Cosworthin käyminen vanhaksi meinasivat että valmistajat loppuvat kohta kesken.
  11. BudLightJaguar

    2020 NTT IndyCar series

    Olisihan tuo hienoa, jos suunnitelmat oikeasti materialisoituisivat. Mutta tosiaan, Dallaran DW12 menee museoon 2021 kauden jälkeen, eli riittääkö aika rungon ja moottorin kehittämiseen? Kolmas moottorivalmistajakin olisi hienoa, koska Lotukseksi brändättyjen Judd-koneiden poistumisen jälkeen ei...
  12. BudLightJaguar

    Vakioautosarjat 2020

    Toisaalta, ei olisi ensimmäinen kerta kuin Saksassa ja Britanniassa kalusto on yhtenevää. 90-luvulla kun DTM oli tauolla, korvikkeeksi tullut STW ja BTCC ajoivat identtisellä kalustolla. Toki Super Touring -autoja oli muuallakin, mutta mutta... Suorituskyky toki kärsii, mutta NGTC:ssä on niin...
  13. BudLightJaguar

    Materiaa sielun täytteeksi, osa IV

    Husqvarnan 435 II sahan ostin. Ensi talven polttopuusavottaa ajatellen.
  14. BudLightJaguar

    FIA rakentaa rallia.

    Ja 90-luvun alussa N-ryhmäläisissä oli vielä kattoverhoilu ja takapenkki pingotettava paikoilleen kaarien jälkeen. Poistui sittemmin päivitettyjen kaarisääntöjen myötä, kun oli jo 90-lukuisilla putkilla diagonaaleineen turha homma paloitella niitä tuhannen päreiksi.
  15. BudLightJaguar

    Suomen radat

    Senkin vuoksi otan rahat takaisin, koska olin ostanut lauantailiput. Nyt ns. panosten kovenemisena sunnuntailippu on se ainoa oikea jos kaiken tämän jälkeen kisa toteutuu 2021.
  16. BudLightJaguar

    FIA rakentaa rallia.

    Ja varsin tärkeä alue onkin tuo yksipaikkaisen nokka. Siinä kun on kirjaimellisesti senteistä kiinni nilkkojen murskaantumisen estäminen.
  17. BudLightJaguar

    NASCAR 2020

    Toki Fernando Alonson karsiutuminen Indy 500 -kisasta viime vuonna on vähän avannut silmiä jenkkisarjojen suhteen, eikä käsitys ole ihan niin mustavalkoinen. Että riittäisi vaan, että ylittää Altantin niin palkintopöydän voikin sitten putsata tyhjäksi. Toki urheiluautoissa Audi ja Peugeot ovat...
  18. BudLightJaguar

    FIA rakentaa rallia.

    Jokainen voi omakohtaisesti kokeilla rutata oluttölkin, vetää sen suoraksi ja rutata uudestaan. Että mikä se materiaalilujuus on sillä toisella kerralla... Siviiliautojen puolella Esson Baarissa on kuullut vastaavaa nönnönnöötä. Jotkut oikein pitävät ylpeyden aiheena sitä, että on jollain...
  19. BudLightJaguar

    NASCAR 2020

    Tämä ylitti yllättäen uutiskynnyksen Suomessa. Uutisen otsikointi on vain kumman asenteellista ja harhaanjohtavaa. Tämä on sitä jenkkisarjoihin edelleen kohdistuvaa vähättelyä ja ylimielisyyttä. https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/34c20e50-7eda-4170-8c17-feb7aecaf3d3
  20. BudLightJaguar

    FIA rakentaa rallia.

    Ja kulmahousut jalassa sai ajella, ei ollut nomex-haalareita hautomassa. Voi veljet, pätkällelähtemättömyysperustelut taas kasassa.
Ylös