Hakutulokset

Öö mitä helvettiä taas, Vatanen oli rallin maailmanmestari, mennyt aina kovaa Jyskälässä ja vielä kaudella 1993 johti esimerkiksi Akropolista. Jarmo Kytölehto Escortilla Jyskälässä 1996 ja Garde Seatilla Uudessa-Seelannissa 1999 on sellaisia MM-sarjan kovimpia pääluokan debyyttejä.

Tommihan oli vanha Nissanin tehdaskuski

Tässä on myös pointtina se, että Sesks on ajanut vuosikausia Latviassa, suuri osa MM-sarjan kuskeista ei koskaan tai vain vuosia sitten. Ulosajojen vähyys voi selittyä sillä, että tiet on aika helppoa ajettavaa. Ja juuri kun kirjotin tätä Ogier veti ojaan :D mutta pääsi jatkamaan

On kova suoritus, mutten silti palkkaisi täydeksi kaudeksi tehdastalliin. :)

https://x.com/HYAcenterRally/status/1814574675646615745 Reittikartta myynnissä

Juu ei noita kolmikymppisiä kannatakaan enää kouluttaa. Mutta mites vaikka Solberg ja Pajari?

Nyt huomaa kyllä että pätkät muuttuu nopeammiksi, etenkin sitten EK12/14 on eka sellanen ison tien Liepaja-soramoottoritie, samoin kuin sunnuntain eka.

Säädöt on laitettu eilisiltana huollossa jos jossain, aamulla ei ole huoltoa

Llarena voitti Euroopan mestaruuden. Joo, silloin oli vähemmän kilpailua, mutta kyllä se Sesksiä kovempaa pääsi assulla

Oikeestiko palkkaisit Sesksin täydeksi kaudeksi Rally1-talliin? Kaveri oli Kanarialla 23. ihan ilman erityisempiä teknisiä huolia. Vähän pitäisi ensin ajaa MM-ralleja Rally2-kalustolla ja opetella pätkiä yms. Ensi kaudella Sesksin bravuurit Puola ja Latvia eivät edes kuulu MM-sarjaan.

Tämä Rally1-auto ei ole sopinut Evansin käteen missään kohtaa.

Eivät voi enää vaihtaa vanhoihin osiin koska on luokiteltu uusia. Hyacenterin ilmoittautumiset on jo suljettu.

Niin siis Neuville ekana ja Tänak kolmantena tiellä, tässä rallissa se merkitsee paljon. Tänak on kuitenkin Evansia ihan reilusti edellä.

Suurilta osin jäänyt kuitenkin 0,5-1 s/km. Tukumsin toisella vedolla onnistui paremmin.

Edelleen, se lähtöpaikka vaikuttaa.

Muistaakseni Puolassa voitettiin Toyotalla. EP:n oli vaikea verrata vauhtiaan Liettuassa kun ajoi varovasti eikä ollut toisia Rally1-autoja. On myös mahdollista, että Hyundai on säädetty kovapohjaisempaa ja -vauhtisempaa tietä varten. Sitä tulee enemmän lauantain iltapäivällä ja sunnuntaina

Toki myös lähtöpaikka antaa vähän tasoitusta.

Mutta Latviassa ja Puolassa Sesks on pari vuotta ollut ihan omassa luokassaan.

https://rally-croatia.com/en/news/wrc-in-croatia-on-the-break Kroatia jää pois ensi vuonna