Hakutulokset

Tulispa ajamaan WRC2:ta

Tämän pätkä vikalla 5 kilsalla 6 shikaania...

Chatti on ollut aiemminkin. Jostain syystä vaan nyt kommentteja ei ole arkistoitu.

EK3:lla taas hidas

Sesks on kyllä EM-sarjan perusteella profiloitunut juuri näihin pehmeän hiekkaisiin nopeisiin soraralleihin (Latvia, Puola, Viro, Unkari), assulla ei mee mihinkään, tosin voi johtua rengasmerkistä. Teknisissä sorakisoissakaan ei hirveesti ole ollut vauhtia mutta toisaalta niitä on ajettukin...

ja pohjat tuli! Kova!

Sesks lentää kohti pätkäpohjia juuri

2,5 km pätkä on kaupunkierikoiskoe.

Panin itsekin merkille miten Kalle vaihtoi aikaisin pienemmälle mutkiin mutta toisaalta en ole aiemmin asiaan kiinnittänyt huomiota, en osaa varmaksi sanoa onko eroa aiempaan.

Seuraava onkin sitten rallin pisin 27,5-kilsainen Tukums. Edelleen ajetaan pienemmillä teillä mitä Liepajan seudulla mutta nyt tulee pitkiä suoria ja shikaaneja enemmän

Rengasvalinta ainakin oli väärä Heikkilällä ja Pajarilla. Yarista ei ole muuten luokiteltu R2-luokkaan, pelkästään nelivetona 😝

Amerikan ihme Brandon Semenuk oli hädin tuskin nopeampi kuin Mauro Mielen ja Armin Kremerin kaltaiset herrasmieskuskit. Näillä ranteilla voitetaan Ameriikan mestaruuksia... Solbergilta kovat WRC2-pohjat

Siihen varmaan halutaan saada Latvian MM-rallin tulokset.

Kyllä Päijälä 1 + vetomies ja Västilä 2 on helposti tehtävissä. Tai miksei Ouni 1 ja Päijälä 2. Mutta kyllähän sitä pätkän sisälläkin voi vaihtaa paikkaa.

Tänään käytiin lasten kanssa Ideaparkissa ja koeponnistettiin PR-Racingin simulaattorit joissa kunnon simurigissä pyöritettiin Dirt Rally 2.0:a, oli kyllä huomattavasti helpompaa ajettavaa kuin RBR. Ja pätkä oli hauskasti Ouni mutta vähän sävelletty, esim keltaisen talon hyppy ei ollut...

Hieno pätkä ja isoja eroja tulee. Uusi pätkä kaikille ja rengasstrategiasta lähtien eri lähestymistapoja on. Kalle hoitaa taas homman kotiin. Näitä sekunteja on vaikea ottaa huomenna kiinni. Tai ei s/km tasolla ero ole kummoisempi kuin vaikka Harjulla, mutta kun pätkä on 11 kilsaa pitkä, se...

Ei varmaan ole tarpeen heidän testata enempää

Tarviiko edes kysyä?

Muistan viime vuodelta Huttusen, Korhosen, Borodinin ja Matteo Fontanan. Viime vuonna kun oli kolme pääluokan kuskia niin autoja tuli tasaisesti kun ehtivät käydä hyvin huollossa välissä, nyt pelkän Evansin kanssa varmaan kestää pidempään vetojen välillä.

Joonas Lönnin SpectatorPro-striimit alkaa huomenna klo 18 lauantaipäivän suunnittelulla Joonaksen twitch-kanavalla