Hakutulokset

If you want to finish first, first you have to finish. Sellaista on ralli ja usein taistelu ratkeaa virheeseen. Sami sitten yllättäen taas palkintopallilla ja super sunday pisteillä myös kolmantena nyt. Jos maaliin asti menee näin, niin kääntäisin Samin viikonlopun positiivisen puolelle.

Samin kohdalla voisi ottaa vertailun vaikka Katsutaan. Pikkuhiljaa Taka alkaa näyttää voittajalta vaikka siihen kauan menikin. Itse pidin viime kauden Samin suorituksia aika huonoina, tai jopa surkeina. Tällä kaudella on jo selvästi parempaa tekemistä ja odotankin soralla Samilta taistelua...

Kyllä tekee fordilla tiukkaa rally2 autoja vastaan, tai ainakin McErleanilla. Miten voi olla noin hidas?

On kyllä todella harmi että Hyundailla ei vain pääse mihinkään ja Toyotat ajelee jäsentenvälistä. Fordit nyt näyttää olevan kohta Rally2 tasolla vaikka niinpä tuo on Hyundaikin (tai Neuville) melkein, aika surkeaa, sanoisin. Kyllä on loistava homma että säännöt muuttuu ja saadaan ehkä sarjaan...

Tavallaan ymmärrän tuon korrektin käytöksen mutta kyseessä oli kuitenkin ajovirhe ja jos kilpakumppanin ajovirheen myötä saatua voittoa "ei voi juhlia kunnolla", niin iso osa kauden voitoista saisi jättää juhlimatta. Onko sillä mitään väliä tapahtuuko kilpakumppanin ajovirhe ensimmäisenä päivänä...

Ei koskaan aiemmin

Pakko myöntää että olen suolannut Pajaria viimekaudella, mutta mielestäni tuolloin ihan aiheesta. Nyt vaikuttaa olevan ihan eri meininki kabiinissa ja hyvältä meno vaikuttaa. Nyt on mukava seurata mihin kehityskaari kantaa hänen kohdallaan.

Näköjään samaisessa kisassa Ville Vatanen voitti Rally3 luokan.

Mutta renkaista vielä. Ei "ennen vanhaan" renkaiden puhkeamiset ratkoneet ralleja joka viikonloppu, hyvinkin harvinaista oli. Nykyisin voittaja on se jolla ei puhkea rengas. Kruununa vielä vois Neuvillellakkn mennä rengas.

Joo, Samille vaan sisua tästä lisää. Jatkossakin vaan heti alusta asti kärkitaistoon. Toivon että vähän tulos tai ulos asennetta löytyy jatkossa.

Tämä kausi on kyllä aikamoinen floppi. Hankook ja Saudi-Arabia, ei tarvinne muuta sanoa...

Ihan mahtavaa seurata rallia nykyisin. Kuskit voisivat istua rantabaarin terassille arpakuutioiden kanssa ja selvittää nopalla kuka voittaa. Ihan täyttä paskaa sanon minä!

Mihin tuolla Fordilla ehtisi jos olisi joku kärkiukko ajamassa? Ei oteta mitään Armstrongilta pois mutta silti olisi hienoa nähdä mihin tuolla autolla ehtisi parhaimmillaan esimerkiksi Ott:n tai Kallen ajamana.

Väittäisin että nuotti tuli ihan oikein. Elfyn taisi kommentoida jotain seuraavaa "oh no it was three right" ja kyllä tuohon nuotista tuli "three right".

Hupsista, ylläriä tarjolla!

Vanhat semperit kestäis paremmin tuota rallin ajamista. Harmillista jos kisa ratkeaa ensimmäisenä päivänä renkaiden kestävyyteen...

Kilpailullisesti taso lienee jossain Suomen paikallisen kylärallin tienoilla tai sen alapuolella ja yleisöä lienee reippaasti vähemmän ainakin erikoiskokeiden varrella. Kyllä tuolla aika paljon on tekemistä että rallikulttuuri kehittyisi edes jonkinlaiselle tasolle. Toki kehitystä ei varmaan...

Tässäpä onko muistelemista että minä vuonna rallin seuraaminen todenteolla alkoikaan. Ensimmäinen kosketus kilpa-autoiluun tapahtui ehkä joskus 80-luvun puolivälissä tai alkupuolella isäukon matkassa jääratakisoissa. Taisipa isä oll tuolloin ratatuomarina ja minä seurailin sitten touhua...

Kieltämättä Pajarin ajo on nyt sitä mitä olisi pitänyt olla jo viime kaudella joissain kisoissa. Nyt pitää samaa tasoa pystyä pitämään kisasta toiseen. Lappi nopein Hyundai ja noinkin pitkän "tauon" jälkeen. Thierry & Adrien, menkäähän nyt katsomaan vähän peiliin...

Kyllä sen nyt voi jo todeta että Hyundai + Pajari on ihan yössä.