Hakutulokset

R-Rallicupissa huristeli sitten siviliauto kilpuria vastaan pätkällä ja autoja oli lähtenyt pätkälle purkuauton jälkeen. Karttojen tasokin oli jo päätähuimaava, ei esim ollut merkattu pätkien ajosuuntia ja tiekirjassa oli mennyt vasen ja oikea sekaisin. Miten paljon saa sekoilla, että...

Nyt Takalla renkaanvaihto(?)

Eipä ne selostajatkaan näe enempää kuin me

https://yle.fi/a/74-20049352?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=ralliradio Ei voi olla kuin samaa mieltä Micken kanssa vaikka kisan tiestöstä ja perinteestä tykkäänkin

Aiemmin viikolla kehittelin tämmöstä sääntöuudistusta millä saatais nuoria kuskeja tehdastallipaikoille: Jos tehdastalli haluaa ajattaa kolmatta autoa, siinä on oltava ns. junnukuski. Junnukuski määritellään siten, että ensimmäisestä pääluokan kisasta on kulunut alle 2 vuotta Jos on voittanut...

Renkaanvaihto mutta EP oli ihmeissään ettei muutakin hajonnut. Neuville tulee nyt vaihteeksi kovaa.

Kyllä, olen pettynyt lopputulokseen sekä rallifanina että www-sivustojen toteutuksen ammattilaisena.

Nyt oli ilmeisesti pelastushenkilökunta eksynyt matkalla pätkälle ja jossain kohtaa ajoi paloauto pätkää vastakarvaan siihen aikaan kun nollien piti olla matkassa.

Kyllösen sanoin ”se oli tosi lähellä”

onko Puola ja Argentiina etelä-Eurooppaa?

WRC+:n sometiimi kyseli multa mikä 2013 pätkä laitettaisiin classic onboardina (vanhemmat ei olisi olleet helposti saatavilla), mutta lopulta totesivat ettei niitä kehtaa näyttää kun yleisö on joka paikassa niin vaarallisesti...että ei sinänsä mitään uutta.

Neuvillelta luu kurkkuun. Kova veto.

En se voi olla mää, Jaskan kanssa ryypättiin Lamiassa koko viikonloppu ja kerran jaksettiin krapuloiltamme päivähuoltoon

kyllä toi voi hyvinkin olla sama paikka

Uran päätös kotikisassa, nyt jos koskaan on perusteltua ajaa pääluokan kalustolla.

Putkirunkoinen auto ei kyllä ole mikään "plussaversio" vaan paljon kalliimpi aihio täysin eri lähtökohdasta. Siis vaikka Rally1-autoon laitettaisiin nykyisen Rally2-auton moottori, voimansiirto ja iskarit, veikkaisin että hintalappu olisi silti lähempänä nykyistä Rally1 kuin Rally2.

pätkä oli selvästi kuivempi kuin tämä. Hyvää lupailee sen suhteen että nyt ajetaan se eka pätkä uusiksi putsaantuneena ja sit kaksi vikaa pätkää on pohjoisempana, ja märempiä.

Tollanen Vatanen Argentiinassa 1985 -tyylinen rytky

Linnamäe kaatoi heti EK2 alussa. Crew OK.