Hakutulokset

https://www.rallit.fi/tehdaanko-jyskalassa-hurjaa-historiaa-tama-kaikki-sinun-pitaa-tietaa-suomen-mm-rallista/ Ja vielä reittiennakko suomeksi

https://dirtfish.com/rally/wrc/the-stage-thats-inspired-latvalas-wrc-comeback/ Kylmät väreet ja roska silmässä Vatasen Myhinpää-muistoista myös englanniksi kerrottuna.

Briteissä on myös suht iso ralli Nicky Grist Stages. Colinillakin on ollut omansa. Ruotsissa on ollut Lars-Erik Torphin muistoralli. Suomesta ei tule mieleen mitään.

En tiedä onko näillä alueilla eroa ryysisten suhteen ja periaatteessa siirtymätie Halttulaan on sama riippumatta alueesta. Itse menisin A-alueelle. Jos peltoparkit haluaa välttää kokonaan, niin Laukaassa on tienvarsiparkia pätkän maalipäässä ja Halttulassa lähtöpäässä.

Ei saa. Promoottorilla on yksinoikeus. Silloinkin kun YLEllä oli oikeudet rallin televisiointiin, eivät saaneet kuvata autoja pätkillä.

Toki kilpailunjohtaja ei halua tässä kohtaa lannistaa ketään jäämään kotiin

Kuvaa saa laittaa kaikkialta paitsi autoista erikoiskokeella. Yleisön tunnelmaa, siirtymää, huoltoa jne

Oikeat vastauksethan löytyi eilisestä jutusta ;)

https://www.rallit.fi/nyt-on-havyttoman-haastava-tietovisa-suomen-mm-rallista-vain-todellinen-ralliniilo-saa-kaikki-oikein/ Montas sait oikein?

Pääsee myös hakkuuoikeaan

Hyvä bongaus! Viime vuoden oppaassa tosiaan luki tunti ja Tarkiainen vahvisti asian ralli-illassa. Toivottavasti tämä on oikeasti muuttunut eikä painovirhe.

Punaisella on nyt ympyröity kielletty alue, oranssi on sitten alue jossa olisi vielä pari hyvää mutkaa mutta pääsy sinne on hankalaa. Maalistapäin tultaessa matkalla on joen ylitys siltaa pitkin (sininen viiva), minkä luulisi olevan jalan kulkien no-go (paitsi tietty tunti ennen pätkää ja pätkän...

Heh, käyttäisin tasan samaa lausahdusta Halttulasta eli pari tilannemutkaa ei pelasta. Mutta etenkin vanha versio Laukaasta on kyllä hyvin samankaltainen, pitkiä suoria ja ei hyppyjä. Tosin tämä erilaisuus ja kontrasti Myhinpäähän voi nimenomaan olla pätkän voimavara, kuka kuski osaa ottaa...

Ässämäki on minusta turhaan parjattu pätkä. Tekninen mutta vauhdikas ja siellä on ollut ohjelmaa (Katsutan spinnaus täydestä vauhdista, Greensmithin spinnaus, Lapin roikku, Mikkelsenin kaato). Sen myönnän että siinä on pari sellaista vähän tyhjäkäyntimäisen suoraviivaista osuutta, mutta...

Mutta ne parhaat power slide -mutkatkin on yksityisaluetta ja kielletty katsojilta, ekasta risteyksestä pari kilsaa eteenpäin. Edelleen oon sitä mieltä että huonoin Suomen MM-rallin metsäpätkä pitkään aikaan. Tai sanokaa mikä on ollut huonompi! Vika S-mutka on kyllä hyvä mutta ei sillä kuuhun...

1. Rovanperä 2. Lappi 3. Evans 4. Neuville 5. Suninen 6. Latvala Rc2 Huttunen Ek:t Rovanperä

12:06 kohdasta näkyy vähän mallia miten on valtatie väärällään autoja

Se ajettiin yöllä joten tuskin on hirveesti kuvia otettu saati että niistä mitään näkisi [emoji16]

Tätä juttua ei ole aiemmin julkaistu blogissa sellaisenaan https://www.rallit.fi/52-erikoiskoetta-yhdessa-viikonlopussa-rallit-fi-listaa-suomen-mm-rallin-kymmenen-ikimuistoisinta-reittia/