Hakutulokset

Joo, jos vaikka legin kokonaistuloksesta annetaan jotain pisteitä tai joka päivän vikasta pätkästä, niin aika monimutkaiseksi menee saada selville kuka johtaa pisteissä rallin lopuksi.

https://www.autosport.com/wrc/news/hyundai-boss-calls-for-wrc-event-format-review/10479591/ Hyundai-pomolla on omat ideansa. Haluaisi jotenkin että joka päivällä olisi oma narratiivi ja loppuhuipennus.

On kyllä tylsä pätkä. Eka risteys, 7:32 kohdan mutkat ja lopun S-mutka on ainoat näyttävät katselupaikat. Varauksella myös jokin alun peltoysikympeistä, mutta jokaisesta näkee aina vain yhden mutkan kerrallaan, vs. Laukaa jossa vastaavassa ympäristössä voi nähdä 3 mutkaa kerralla. Tää pätkä...

Hyvä muistaa että Keniassakin se 1600 km reitti ei ollut pelkkiä erikoiskokeita vaan oli myös assusiirtymiä. Oliskohan siellä koko reitti kierretty 2-3 kertaa. Myös George Donaldson on Toyotalla hommissaan olleena kiertänyt reittiä inssin kanssa vaikkei ollut ajamassa kisaa, eli pahoja paikkoja...

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/8a79f205-154b-4d46-98fd-84a8801fea45 Lehmä selvisi hengissä! On se hyvä että ralli kiinnostaa :ROFLMAO:

https://www.autosport.com/wrc/news/hyundai-looking-at-several-drivers-to-create-wrc-talent-pool/10479238/ Hyundai aikoo palkata useita nuoria kuskeja. Suninen ja Lindholm mainittu.

Muistetaan myös Sainzin osuma lampaaseen Uudessa-Seelannissa 1997 ja Breen taisi kolata kengurun 2018 Australiassa, oli maalihaastiksessa tästä kovin pahoillaan. Ja osuihan se Kallen vanha tallipäällikkökin villikarjaan Korsikalla 1997...

Myhinpään alun triplahyppyjen vierestä vähän kaadettu metsää, nyt mahtuu kyllä jengiä ja kaikki näkee (y) EDIT: on muuten aika monesta muustakin paikasta puustoa vähennetty, nyt on kyllä katsomopaikkoja tarjolla.

On teknisempi ja monipuolisempi.

Siis tossa on puolet täysin uutta alussa

Lankamaa uutena versiona

Laukaa uutena versiona

https://dirtfish.com/rally/wrc/toyota-committed-to-retaining-rovanpera/

Klo 20, oleellinen tieto! :D

Huomenna klo 20 Krisse Sohlbergin twitchissä jälkispekulointia, vieraana the one and only Janne Ferm!

Oli joo, eli siirtymiä joilla ei saanut huoltaa. Näitä on ollut jo ainakin 1992 esimerkiksi Toikkalan ja Kutemajärven välissä, koska pätkien välillä oli ehkä 100 metriä.

Juwrasta löytyy vanhat säännöt vuodesta 2004 eteenpäin ja silloin on jo ollut nykysysteemi eli kaksi nuotituskertaa per pätkä. Ei ole kyllä muistikuvia siitä missä kohtaa tuohon on menty. https://www.juwra.com/regulations_archive.html 1993 Suurajoissa nuotitusaikaa on ollut 11 päivää (lähde)...

ja ehkä Belgiassakin kiinnostus ralliin heikkenee kun Neuville jää aina kakkoseksi mestaruuskamppailussa ja viimeisenä naulana arkkuun ajoi johtoasemasta ulos kotikisassa viime vuonna. Tätä voi verrata vaikka Suomen tilanteeseen joskus 2013-2016 paikkeilla...

Jos Kalle nyt Hyundaille menisi, niin jonkunhan sieltä olisi lähdettävä. Ehkä Neuvillekin on miettinyt maisemanvaihtoa? Mutta en usko silti. En tosin uskonut Tänakin Hyundaihinkaan tai Ogierin Toyotaan.