Hakutulokset

Veikkaisin että Sordo ajaa kaikki muut kuin Viron ja Jyskälän. Ja toivon, että Suninen saisi paikan noihin kahteen.

Minimipainoja Rally1 1350 kg WRC2017 1175 kg Rally2 1230 kg Rally3 1210 kg Rally4 1080 kg A-ryhmän Lancia 1100 kg N-ryhmän Mitsu 1360 kg B-ryhmän Pösö 900-1000 kg eipä näillä suuria eroja ole

Cais meni pihalle ykkösellä

https://www.rallit.fi/suuri-tragedia-keskella-idyllia-latvala-ja-rovanpera-kertovat-rallipodissa-miten-he-reagoivat-suru-uutiseen/ Rallit.fi podcastin toinen jakso. Myös pieni videonpätkä Breenin onnettomuuspaikalta

Mutta sillä Minilläkin ajetaan joillain osuuksilla niin kovaa että voidaan mennä tieltä ulos yli 33 km/h ja jos epäsopivassa paikassa on este niin tulee pahaa jälkeä. Voit kaivaa youtubesta jotain eurooppalaisia runkikoosteita kun joku Peugeot 106 lähtee kuskilta hallinnasta assulla niin on...

Miele taisi olla tuo joka meni pihalle. https://www.ewrc-results.com/shake/80237-croatia-rally-2023/

Kyllä tämä onnettomuus olisi voinut käydä yhtä hyvin vaikka siviiliautolla.

Kyllä mulla on rally.tv ollut käytössä jo pari kuukautta. En tiedä oliko siinä sitten joku early access jollekin rajatulle porukalle. Sieltä on tullut ympäri vuorokauden jotain vanhoja WRC+ sisältöjä. Sinänsä mulle toi on ihan turha koska osaan kyllä valita ja etsiä itselleni katsottavaa jos...

1. Ogier 2. Neuville 3. Rovanperä 4. Evans 5. Katsuta 6. Rossel EK:t Ogier RC2: Rossel

ja näköjään joku muukin lainasi

Tähän aitapaikkaan ainakin lisätty reilusti paaleja

https://www.rally-maps.com/Hong-Kong-Beijing-Rally-1993 Hong Kong - Peking 1993. Todella lineaarinen reitti, jossa oli pidettävä taukoja, että saatiin huoltoauto lähetettyä ensin maaliin odottamaan.

Evans ei aja valmistajien pisteistä viimeisimmän lähtölistan mukaan. Veikkaisin että tämä on Toyotan fair play -ele Hyundain suuntaan. Molemmilla on nyt kaksi kuskia.

varsinaisia pikkuteitähän tuolla ei ole kuin Laukaan uusi alkuosa ja ehkä Halttulan loppuosa. Lankamaan harjuosuus myös pehmeää ja hiekkaista toki.

Juu, eli pitkävetomies pe-la ja tavallinen pelkkä lauantai. Mitäs mieltä raati on, tekeekö vetomiehet harmia perjantain toisille vedoille tien auraajalle? lauantainahan ekana autona on hitain Rally1 tai superrallaaja.

https://www.f-cup.fi/pitkavetomies-tarjoaa-uusia-haasteita-mm-rallin-kansallisiin-luokkiin/ Vetomiehiin tulossa PitkäVetomiehet, jotka ajavat myös perjantain metsäpätkät.

https://www.rallit.fi/espanjan-traagisen-turman-taustalla-kuljettajan-saama-sydankohtaus/ Espanjassa viikonloppuna kuolleen kaksikon kohtalona saattoi olla kuljettajan sydänkohtaus.

https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009525834.html Vaikkei kysyttäisikään niin varmasti shakedownin maalihaastattelut tulee olemaan tunteikkaita...

Tuohan on MM-rallin pätkä ja mukana reitillä tänäkin vuonna https://www.rally-maps.com/Croatia-Rally-2023/Vinski-Vrh-Duga-Resa#/gps/45.491096,15.433517

Kyllähän ralleissa noita reitin turvallisuusriskejä varmaan arvioidaankin FIAn toimesta, mutta tässä oli kyseessä testi, jossa ei ole samanlaista prosessia. On sekin tietty hankalaa jos FIAn turvallisuusvastaavan pitää tarkistaa jokainen testitie. Yksi ratkaisu tähän suuntaan voisi olla...