No sikäli siinä on järkeä, että sähkömoottorin hyötysuhde autossa on tehokkaampi joten on ympäristöystävällisempää ladata sähköauto aggrekaatilla kuin polttaa se bensa auton moottorissa. Näin siis ainakin siviililiikenteessä.
Mutta itse lajin hiilijalanjäljen pientyminen on parhaimillaankin...
Turhaa kärjistämistä. Rallisprintissä ajetaan yhtä muutaman kilsan pätkää ilman nuotteja ja palataan heti maalista huoltoon eikä ajeta siirtymiä. Sähköautoilla varmasti voitaisiin toteuttaa rallin muodossa oleva reitti, mutta aikataulu ei välttämättä olisi yhtä tiivis kuin nyt lataustaukojen...
Pitäisi olla omissa taulukoissa joka kuskin pisteet joka vuodelta, vaatisi paljon enemmän työtä tai jonkin valmiin tietokannan. Nythän mun ei ole tarvinnut ottaa kuin kuskin kokonaisvoitot, podiumit jne.
Oli siellä kai muitakin kuskeja ajamassa niistä podiumeista? Esim Latvalalla on edelleen vähemmän podiumeja kuin Hirvosella, vaikka ura kesti paljon pidempään...