Hakutulokset

Onboardista kellotettuna Moksintien länsipuoliskolla 3,6 kilsan matkalla keskinopeudet oli sellasta 160 km/h. Tiet oli kuulemma ylipäänsä hyvässä ja nopeassa kunnossa. Omin silmin en siis nähnyt, mutta kamerassa näytti monin paikoin aika torpparilta, varmasti vuodenaika vaikuttaa...

Moikka ja tervetuloa! Vuoden 2020 reittiä ei voitu käyttää sellaisenaan, koska FIA muutti sääntöjä niin, ettei huoltojen välisellä lenkillä saa olla kuin neljä metsäpätkää, eikä ne saa alkaa niin lähellä toisiaan, että tehdaskuskien osalta molemmat pätkät olisi päällekkäin käynnissä. 2020...

EK6 ajettu viimeksi 2003 Hisse-Tunturissa

Tarkiainen muistaakseni sanoi joskus ralli-illassa että lipunmyyntiennätys on 2011 Lahden lenkin päivältä…pitää tarkistaa. Toki tuolla 2011 Lahden lenkillä oli paljon yhteen kertaan ajettavia pätkiä, joten henkilökuntaa on tarvittu reilusti. Toki silloin ajettiin yhdessä Lahti Historicin kanssa...

Kai tässä on takana se, että lauantai on paras myyntipäivä pääsylipuille ja VIP-paketeille, joten pätkät viedään alueelle, jossa on tekijöitä ja ostajia. 2011-2013 muuten kun ajettiin Koukunmaalle asti, niin lipunmyynti oli aivan ennätyksellistä. En oikein ymmärrä miten Päijälän poistaminen...

Onkohan niillä tätä toimintaa vielä ensi kaudella? Ehtivätkö rakentaa autoja ja varaosia?

Oliskohan järkevää ajaa vaikka Leustu etelään mennessä, sit Päijälä, Kakaristo ja Patajoki? Kahden pätkän väliä voisi juosta Jämsän pohjoispuolella, eteläpuolella taas varmaan porukkaa riittäisi ilman tätä porkkanaakin

Vähän veikkaan kyllä itse, ettei nämä autot ole ainakaan vuoden 2016 WRC-autoja hitaampia, joten sen suhteen tuskin Ouninpohjaa ajetaan tulevina vuosina ainakaan normaalissa muodossaan.

No niin, eihän tässä pitäisi olla enää kuin muutama kuukausi reitin helmi-maaliskuiseen julkistamiseen jos kisa ajetaan taas tuttuun tapaan loppukesästä! Ralliradion ralli-illassa Tarkiainen sanoi, ettei uutta reittiä ole voinut vielä täysin tehdä, koska ei tiedetä esim. uusien autojen...

Nil Solans ajaa Loubet’n sijasta Hyundain asiakas-WRC:tä

https://yle.fi/urheilu/3-12133989

Ei. Paras arvaukseni löytyy muutamaa viestiä ylempää.

Ingrassia lopettaa, Benjamin Veillas tulee tilalle Ogierin viereen. Ovat jo vuosia testanneet yhdessä.

Sähköavusteisuuskin toimii vain sinne 25 km/h asti, ja kovakuntoinen polkija saattaa mennä ”akustisella” pyörälläkin tota vauhtia, vastaavasti taas sähköpyörälläkään ei pääse kovaa jos ei jaksa polkea yhtään eikä ole ajotekniikkaa. On mielestäni yksinkertaisesti huonoa käytöstä...

Kunhan on vaan maanomistajan luvat moottoriajoneuvolla maastossa liikkumiseen. Sähköavusteisella maastopyörällä saa mennä vielä jokamiehenoikeudella.

1. Neuville 2. Ogier 3. Evans 4. Sordo 5. Rovanperä 6. Fourmaux EK:t Neuville RC2 Gryazin

Aika kova tykki se Puma saa olla kyllä... Uskon sinänsä, että Breen voittaa ensi kaudella rallin, mutten mestaruuteen

Mahdotonta ennustaa vielä uusien autojen voimasuhteita. Jos autot on tasaväkisiä niin mestaruudesta taistelee Tänak ja Neuville.

Paitsi Oliver ajoi Virossa vielä vanhaa Hyundaita.

Oliverilla on tosiaan moni kisa loppunut tosi lyhyeen siten ettei kokemuskilsojakaan tullut. Meksiko ja Safari pilalle ekalla kunnon pätkällä, 2021 Viro kolmannella kunnon pätkällä, Jyskälä kuudennella ja Akropolis ekan ja tokan päivän kolmannella. Ypresiä ehti ajaa sentään ekan päivän kunnolla...