Hakutulokset

Äänihomma on kyllä visainen kysymys. Haluaako valmistajat että heidän sähköautot pitää pärinää ralliversioina? Toivottavasti kuitenkaan ei sireenejä tms.

Päätetäänpäs vielä kausi 1998. RAC-ralli 1998 Tommi Mäkisen mestaruushaaveet katosivat EK5:llä osumaan betoniporsaaseen. Käytännössä Sainz olisi voinut tässä kohtaa lähteä kotiin mestarina, eikä olisi harmittanut koneen hajoaminen Margam Parkiin kalkkiviivoilla. Eikä sitä yhtä kuuluisaa...

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/arctic-rally-finland--behind-the-scenes-of-the-wrc---s-newcomer/ Aitta ajetaan samaan suuntaan kuin tammikuussa, muut eri suuntaan

Khalid Al-Qassimi tuli mieleen ekana. 73 starttia joista 6 N-ryhmäläisellä, loput WRC:llä, ei podiumeja. Siis 67 eli enemmän kuin Loix. https://www.ewrc-results.com/profile/325-khalid-al-qassimi/1

Oliko tämä sitä ”Lapin lisää”? [emoji28]

Ei tainnu olla hassumpi veikkaus...[emoji28][emoji2957]

https://dirtfish.com/rally/wrc/2022-rally1-seat-motivation-behind-lappis-arctic-entry/amp/?__twitter_impression=true

Kiitos, uskalsin korjata reitin tuon perusteella päättymään tuonne soramonttuun. En tiedä ovatko sitten tulleet sinne montulle ihan oikeita teitä vai jotain talvitietä pitkin...

Juu kieltämättä itsekin kyseenalaistin. Lisäksi pituus täsmäsi miltei metrilleen kun veti sen tuota kiemuraa pitkin, pengerryksen kautta olisi ollut varmaan lyhyempi...

https://dirtfish.com/rally/wrc/new-manufacturer-could-join-wrcs-hybrid-era-after-2022/ Yves Mattonin mukaan uusi valmistaja on tulossa hybridisäännöille, mutta ei vielä 2022.

Kyllä, tässä tietysti on se isoin vaaranpaikka kun ei ole yleisöäkään varoittamassa. Mutta toisaalta se on normaali kilpailutilanne rallissa, isommat sumat sitten on jo vähän poikkeuksellista, mitä voidaan sitten estää nopealla reagoinnilla.

Onkos kaikissa autoissa sellainen seurantajärjestelmä, jolla voi ilmoittaa tien olevan poikki? Sehän tässä on kyllä riskinä että joku Bertelli pääsee starttaamaan ennen WRC2:ta ja vetelee sitten pitkin penkkoja, ja koko WRC2 saa laskennallisen ajan. Pätkätkin on pitkiä, joten jos suma on...

Australian MM-ralli 1998 Mestaruus alkoi olla katkolla, ja paineet olivat Mäkisen harteilla. Jo ensimmäisenä päivänä tekniset murheet vaivasivat, ja Mäkinen oli kaukana kärjestä. Johtopaikkaa piti sen sijaan hänen tallitoverinsa Richard Burns. Sainz puolestaan taktikoi päivän päättäneellä...

Eiköhän Movisport kanna kortensa kekoon budjettiin kun saavat Esupin kautta näkyvyyttä ja mahdollisesti MM-pisteitä. Ja Esupin omat sponsorit auttaa loput. Mutta varmaan Esupille tämä on enemmän sijoitus uraansa kuin palkkaduunia.

https://www.rallit.fi/esapekka-lappi-selvittaa-erikoista-kuviotaan-mm-ralliin-kavi-aika-hyva-tuurikin/ Näköjään sekä Gryazinin että Lapin Polot tulevat Printsportin tallista.

Ainakin joku varaosapuoli sinne jätettiin vielä. Maaliskuussa on tulossa parannuksia moottori- ja voimansiirtopuolelle, ilmeisesti Fabiasta kopioituja muutoksia tosin.

Emil ajoi Skodalla 2018, sitten Pololla 2019 ja taas Skodalla 2020. Aika moni muukin kuski vaihtoi Polosta pois kaudelle 2020, esim Kajetanowicz ja Veiby, sekä Solberg osittain Skodaan. 2019 Poloissa oli paljon tulipaloalttiutta ja vähän muitakin vikoja.

joo, mutta nämä parannukset taas on EVOon luokiteltuja uusia osia ;)

Ei nyt ihan, kyllä Polo on eri firman kehittämä ja ilmeisesti ajo-ominaisuuksissakin eroja, jopa äänissäkin. Skoda Fabia EVO on täysin uusi luokitus, ei siis pelkkä evoluutio jonka voi osasarjana asentaa vanhaan. Se tuli käyttöön jo kaudella 2019. Varmasti Skodat on edellä Poloa jo siksi, että...

Ajattaa siis Gryazinia WRC2-sarjassa. Lisäksi Montessa tallin nimissä ajoi gentleman driver Enrico Brazzoli. Lapin ajama auto tulee kuitenkin Printsportilta, mutta vain käytännön syistä Lappi ajaa pisteet Movisportille, koska Movisport on WRC2-sarjassa ja Printsport ei. Muuten Lappi olisi...