Hakutulokset

Korsikan MM-ralli 1998 Rallin alkupuolella Mäkinen osoitti, ettei edellisvuoden ulosajo kummitellut. Hän otti johtopaikan, mutta kisa jäi kesken rankkasateen aiheuttamaan sähkövikaan. Subarun rengashuolet Katalonian jäljiltä olivat tiessään, sillä Pirelli oli tehnyt uuden renkaan, ja kosteat...

Vähän spekulointia Mustalammen reitistä. Yritin käyttää apuna ilmoitettuja siirtymätaipaleiden pituuksia. Snow Rally Ringsin alueella toki on mahdollista tehdä ihan mitä tahansa. https://www.mapfab.com/map/AVsy/Mustalampi-speculation

https://arcticrallyfinland.fi/fi/2021/02/02/jaatavaa-menoa-arctic-rally-finlandin-reitti-julkaistu/ Täällä on Nuutisen Karin kuvaukset pätkistä. Mustalampi tosiaan sisältää osia Jyrhämästä, ja menee suon yli SnowRallyRingsin radalle. Eeppistä!

Näitä 250 kilsan yhtä päivää lyhyempiä kisoja on ajeltu korona-aikana muuallakin. Taas tuollainen 10 pitkän pätkän ralli muistuttaa vähän viime vuosien Korsikan ralleja. EDIT: jotenkin tämä siis onnistuneesti kuvastaa Tunturirallin olemusta, pitkiä pätkiä erämaassa, vaikka onkin puristettu...

Kyllä, ihan varmasti sille suunnalle mennään.

Mustalampi-nimistä pätkää ei löydy ainakaan rally-mapsiin arkistoiduista EDIT: Snowrallyringsin lähellä on ainakin maatila ja lampi nimeltä Mustalampi...

Kyllä mä ajattelin ihan että sitten kun ollaan nelikaistaisella tiellä, voidaan polkaista bensakone käyntiin, eikä tarvitse miettiä taajama-liikennemerkkejä tms. Tiekirjaanhan nämä varmaankin kirjataan.

Hohhoijaa taas. Ei sillä akulla ole tarkoituskaan ajaa kaikkia siirtymiä, vaan pelkästään huoltoparkki ja kaupungit. Eli esimerkiksi Jyskälän tapauksessa sen verran että päästään Paviljongilta ysitielle ja Harjun erikoiskokeen siirtymät, eli maksimissaan jotain 10 kilsaa?

Katalonian MM-ralli 1998 Mitsubishi esitteli uuden muhkeamman Evo V -mallin Lancerista. Citroenin tehdastalli palasi myös MM-sarjaan Xsara Kit Careilla F2-sarjassa. Paluun teki myös Thiry loukkaantumisensa jälkeen. Mitään totuttelua ei tarvittu, vaan belgi täräytti pohjat heti kisan...

Hauska ideahan se tämäkin. Lienee turha edes ääneen sanoa että kovavauhtisia pätkiä, mutta tuo Halttulan Hoho-osuus tai Soimaharjun alku on jo suorastaan tylsää pitkine suorineen. Vähän ehkä epärealistinen ajatus että paikalliset järkkärit tekisivät rallin samalle alueelle kahtena päivänä...

Toki on eri juttu kun ajetaan sorapyörillä ja -alustalla assulla, verrattuna siihen että on pelit ja vehkeet assua varten kunnossa. Esim silloin 1998 Kekkosen pätkää varten taisi ainakin kärkikuskeilla olla slicksit alla ja vauhti sen mukaista.

Tuosta mainitsemastasi syystähän se taisi peruuntua ;)

Portugalin MM-ralli 1998 Portugalin rallin aluksi McRae otti johtopaikan. Täydet pisteet Santa Quiterian power stagelta kuitenkin nappasi reilulla erolla Corolla WRC:n alleen jälleen saanut Marcus Grönholm, jonka onni ei kuitenkaan kestänyt montaa pätkää, vaan rengasrikko pudotti kauas...

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/entinen-wrc-kuski-hybridit-eivat-voi-olla-pitkan-aikavalin-ratkaisu/ Erinomainen haastattelu. Poimin esiin pari oleellista kohtaa:

En minä ainakaan ole ymmärtänyt, että ajohommat olisi liipaisimella, paitsi tietysti varmasti budjettiin tuli lovea ulosajosta, sikäli kun kuskin pitää itse kustantaa rikkomansa autot.

Hieno idea! Pätkät on kyllä lopulta aika kovavauhtisia. Viitapohjan olen itse ajanut ja se on kyllä sellainen jossa ei hirveästi pääse kiihdyttelemään.

https://dirtfish.com/rally/wrc/the-plans-for-the-pure-toyota-engine-in-the-next-yaris-wrc/

https://www.rallit.fi/teemu-suninen-myonsi-saaneensa-kurinpalautuksen-tallipomolta-keskusteluja-on-kayty-ja-ihan-aiheesta/

Mahdollistahan toki on myös ajaa vaikka Sarrio kerran perjantaina ja toisen kerran sunnuntaina power-vetojen välissä. Toki enemmän työtä se teettää, kun pätkä on suljettava kahdesti. Mutta näillä erämailla, ei kovin iso homma...