Hakutulokset

En ymmärrä. Prosentuaalisesti powerin pisteitä on jaossa saman verran, oli ralleja 7 tai 14. Paitsi tietysti tällä kaudellahan power stageja on ollut yksi vähemmän, kun Meksikosta peruttiin koko sunnuntai. Lisäksi, kauden sääntöjä laatiessa ei varmasti ollut tiedossa, että kausi typistyy...

Oli vähän Lankamaan, tai jopa Viron MM-rallin tyyppistä tosiaan loppuosassa. Kai esimerkiksi Pihlajakosken alku tai Päijälän pikkutielenkki on samaa tasoa. Toki tuo Murakkakin on nyt taas pykälän paremmassa kunnossa kun on ralli ajettu ja sen jälkeen kunnostettu.

Sardinia on perinteisesti ollut kisa, jossa lähtöpaikalla on suuri merkitys kun tie putsaantuu. Täten Evansilla ja Ogerilla on suuri työ päästä perjantaina kärkisijoille lähtiessään ekoina autoina. Evansilla on myös huonoja muistoja EK2 Tulalta, jossa hän on ajanut pöpelikköön 2017 ja 2018...

Todella harvinaistahan se on että tällaista tehdään. Lisäksi, ilman superrallisääntöä olisivat vaan laulukuorossa. Onko parempi että superrallattelija ajaa sen yhden pätkän täysiä ja köröttelee muut, vai että ei aja mitään? Jos ruvettaisiin jakamaan pisteitä koko päivältä, se monimutkaistaisi...

Aamuveto oli tosi pölyinen. Tällä kikkailulla Tänak asetti itsensä lähtemään Ogierin ja Neuvillen väliin, mutta oikeasti pysähtyi odottamaan, joten aktuaalisesti Neuville Loeb sai ajaa 8 minuuttia Ogierin perässä. Tosin tällä toisella vedolla pölystä ei ollut kenellekään ongelmaa, joten...

Murakkahan on mukavan tekninen pätkä, ja olikin muutamana vuonna 80-luvulla rallin hitain metsäpätkä. MM-ralliin mukaan jos vaan tonne seudulle joskus on vielä menoa. Lähtöön Paviljongista pyöreesti 100 km, eli vähän vähemmän kuin Päijälän lähtöön.

No sikäli kyllä että kisan puhtaasti läpi ajaneet Evans ja Greensmith oli 4 minuutin päässä toisistaan. Tai oli Greensmithillä yksi rengasrikko lauantai-iltapäivän ekalla pätkällä, mutta se ei tuntunut vaikuttavan yhtään hävittyyn aikaan (molemmilla kerroilla jäi minuutin pohjille 31 kilsan...

Ilmeisesti ei ole mitään sääntöä että miten aikaisin pitää olla lähtöviivalla, kunhan lähtee ajoissa.

Oli se yhdellä pätkällä Lappia ajamalla nopeempi.

Tässä top kymppi. Turkin paras tulos oli Team Corolla Lewinin 2445 pistettä kokoonpanolla Evans-Neuville-Loeb-Rovanperä-Loubet-Heller. Masavwgarage puolestaan siirtyi kärkeen kovalla tuloksella 2382 tiimillä Evans-Neuville-Rovanperä-Greensmith-Lappi-Loubet. Top kymppiin nousijoita oma tiimini ja...

Tidemand nyt kärjessä.

MM-tilanne näyttää ilmeisesti seuraavalta Evans 97 Ogier 79 Tanak 70 Rovanpera 70 Neuville 65 Lappi 38 Suninen 34 Loeb 24 Greensmith 16

Evans on nyt aika tiukassa MM-johdossa

No hajoaa siellä muitakin autoja. Tai enemmän on Hyundait jääneet teknisen vikan takia matkalle tänä vuonna (Meksikossa Neuville ja Sordo, Turkissa Tänak)

Outoa, vaikea keksiä mitä siitä hyötyisi

Tänak tais keskeyttää lopullisesti siirtymälle?

On muuten nyt Ogier, Neuville ja Loeb ihan muutaman sekunnin sisällä sijoista 2-4

Greensmith ja Evans oli ainoat jotka pääsi pätkän ilman ongelmia (ja Tänak, jolla vaan hajosi kypäräpuhelimet)

Ja Loeb vielä

Nyt Neuvillekin! Huh huh