Hakutulokset

Albon Williamsin saippualaatikolla top10:een, ihan kova veto. Alfan vauhti näyttää ihan kelvolliselta Zhoun käsissä, harmi kun ei nähty mihin Bottas olisi pystynyt.

Red Bull näyttää kyllä ihan naurettavan ylivoimaiselta. Jopa Perezinkin käsissä, liekö Maxilla vielä vara kiristää tahtia pari napsua..

Aivan joo, Bottaksella oli rankkuja tulossa itselläänkin. Eipä tuossa sitten ihmeitä .

Bottas sössi jotain tai auto hajosi. Kahden sektorin jälkeen oli hyvä parannus tulossa mutta ajoi varikolle. Viimeinen sija, auts.

Kyllähän tuossa vedetään pitkiä pätkiä urku auki, en sitten tiedä miten merkittävä etu, mutta ei mersut nyt ihan turhaan varmaan paikkoja vaihtaneet vetojen välissä. Tai jos oli turhaa, niin eivät varmaan ainakaan enempää harrasta.

Ei taida kyllä ensimmäisten aika-ajovetojen perusteella Mersu olla lähelläkään kärkivauhtia. Perezille taitaa olla lähinnä voitto tarjottimella noiden rankkujen myötä.

Red Bullit viimeisissä treeneissä aivan omilla luvuillaan kaikkiin muihin verrattuna. Toivottavasti ei ihan tuollaista dominointia ole luvassa kun tosissaan aletaan ajaa.

Onhan se aika läppä jos kaiken tämän draaman jälkeen Piastri floppaakin totaalisesti. Odotukset tulee ainakin olemaan tämän myötä korkealla. Noin muuten noihin Kimin lähtöpasseihin yms verrattuna onhan se eri juttu, jos tiimi ei halua kuskia. Jos nyt Piastri vastentahtoisesti Alpinen rattiin...

Neljäs kausi menossa, tulokkaana hävisi Sainzille, mutta nyt pari kautta hakannut aiemmin huippukuskina pidettyä Ricciardoa maan rakoon varmaan tylymmin kuin kukaan muu viime aikoina tallikaveriaan. Kyllä tuo omaan makuun ihan vahvaa tekemistä on ollut.

Onko tuo nyt sitten toisaalta sen nimettömämpi kattaus kuin useimpina muinakaan vuosina. Kirkkaimpina tähtinä Verstappen, Hamilton, Leclerc, Alonso jne. Jollain Sainzillakin lähtee jo yhdeksäs kausi. Norris takonut kovaa tulosta useamman vuoden. Jne. Ehkä se vaan tuntuu siltä, kun nämä omat...

Mitenpä noita kiellät. Ainoa toimiva vaihtoehto olisi poistaa koko grid-penaltyt ja lopettaa osien säästely, mutta tuo nyt taitaa olla utopiaa.

Kyllä nyt ainakin mersuille voittoa tarjotaan, jos vaan päivitykset toimii ja kyytiä löytyy.

Taitaa tuo johtaminen, tai ylipäänsä se prosessi miten tuota tiimiä johdetaan olla se Alpinen isoin kompastuskivi. Ennen Otmarin palkkaamistahan niillä oli jonkin aikaa systeemi, missä ei varsinaista tallipäällikköä ollut ollenkaan; onko nyt sitten niin, että siellä edelleen nuo isommat pomot...

On varmasti. Ja toki ihan ymmärrettävää, Alpinehan se Alonson liksat kuitenkin toistaiseksi maksaa ja tietty myös molempien intresseissä että loppukausi sujuisi mahdollisimman hyvin muutenkin.

Näinköhän tämän Ricciardon lähdön varmistumisen myötä tulee kohta julkistukset myös Alpinelta ja McLarenin toisesta kuskista ja tuolileikki tältä erää päätökseen.

Onhan tuo Giovinazzi sikäli vähän arvoitus että ei ikinä oikein suorituskykyä mitattu muita kuin jäähdyttelevää Kimiä vastaan, josta nyt paha sanoa miten korkealla tasolla se suorituskyky lopulta oli. Mutta silti, hankala tuota nyt on kovin potentiaalisena kuskina aiempien otteidensa perusteella...

Näinpä. Harvoin nuo tallit muutenkaan väkisin heikommin suorittavaa tukee, kyllä se panostus yleensä äkkiä tahtoo kääntyä sinne suuntaan, mistä sitä tulosta tulee. Tietysti aina voi jossitella että jotain yksittäisiä onnistumisia olisi tullut jos asiat olisi mennyt eri tavalla.

Jos Alpine on Ricciardolle sopimusta valmis tarjoamaan, niin varmaan lähtö McLarenilta on hyvinkin neuvoteltavissa. Vielä yksi kausi turpiin Landolta vs uusi mahdollisuus Alpinella pelastaa kasvoistaan edes se mitä nyt vielä pelastettavissa on. Tietysti jos nyt Alpinea ei Ricciardon palvelukset...

Ei kai se Schumi toisaalta noita mahtipontisen kuuloisia tulevaisuuden suunnitelmiaan varsinaisesti itse ole kuulutellut. Jos haastattelussa kysytään että oletko valmis Ferrarille tai olisitko avoin neuvottelemaan muiden huipputallien kanssa, niin pahapa sitä on kieltävästikään lähteä...

Kyllä kai ne kisataktiikat voi paikan päälläkin hoitaa siinä missä tehtaaltakin. Varmasti Ferrarillakin tietokoneet raksuttaa ja mallintaa kisankulkua ja laskee todennäköisyyksiä siinä missä muillakin. Ei nuo nyt niin monimutkaisia laskelmia ole, että siihen mitään NASAn huoneenkokoisia...