Hakutulokset

Viittasit aiemmin edellisiin testeihin ja suorituskykyyn ja nyt puhut tämän aamun tapahtumista... Red Bullin auton pysäytti tänään vuotava jäähdytysputki.

Talvikauden viimeiset kolme päivää testejä pärähtivät käyntiin tänään. Alonso on jo kellottanut 1,6 s paremman ajan kuin viime testeissä. Aston Martin mahtuu jo keskikastiin siis.

Mersulla on moottoriprotestin lisäksi päänvaivana bensan sertifioinnin viivästyminen. Mikäli polttoaineet toimittava Petronas ei saa löpölleen vaadittuja tarkastuksia läpi ennen kauden avauskisaa, Mercedes ja sen asiakastallit voivat joutua käyttämään jotain "väliaikaista" polttoainetta...

No onpas sulla asiaa. Fordin roolin laajeneminen voimayksikön kehityksessä on ollut julkista tietoa jo vuonna 2024. Muistelen että Horner mainitsi asiasta ensimmäistä kertaa ennen kuin hänet potkittiin pihalle. Kenen mukaan moottori ei vakuuttanut? Minä olen nähnyt pelkästään positiivisia...

Minä vähän veikkaan Martin Brundlen selittävän asiaa joka lähetyksessä läpi kauden, samoin kuin että mitä downforce tarkoittaa.

Veikkaan monen tallin keskittyneen vielä ihan johonkin muuhun kuin aikakierrosten takomiseen. Talven viimeiset testit ajetaan ensi viikolla, ja silloin varmasti nähdään monen tallin nostavan kierroksia. Jotkut kuljettajat itse asiassa naureskelivat tällä viikolla sitä, että Mercedes oli jo...

Tai siis Mersu ja Red Bull nokittelevat toisilleen että kumpi on hitaampi.

Lähtikö Hamilton Mersulta sen takia, että Russellin kanssa tuli ero???

McLaren itse asiassa vaati eilen kriisikokousta mm. starttiin liittyvien ongelmien takia. Kuljettajat joutuvat revittämään korkeilla kierroksilla jopa 10 s ajan, jotta turbon paine saataisiin nostettua lähtötilannetta varten. Nykyisten proseduurien puitteissa peräpään kuljettajilla ei...

Nyt kun autoja on päästy valokuvaamaan, niin nopeusjärjestys alkaa hahmottua. 1. Mercedes 2. Haas 3. Red Bull 4. Aston Martin Mersun auto vaan on niin sulavalinjainen vaikka syvä musta väri jotain peittäneekin. Red Bull on aavistuksen etupainoinen ja Aston Martin vieläkin enemmän. McLarenin...

Heti se alkoi Maxillakin marmatus kun voittaminen loppui.

Strolli on ajanut kierrosrajoitin päällä tähän asti, että pistetään kuusi sekuntia sen piikkiin.

No tuota alasvaihtamistahan tekevät ja harjoittelevat kaikki kuskit. Moottorin kierrosten pitäminen katossa on tiedetty pakolliseksi kikkakolmoseksi jo yli vuosi sitten. Luin juuri äsken Sainzin kommentteja siitä, että auto jopa kertoisi kuskille, milloin pitää vaihtaa alas.

Etusiipi saa nyt myös olla luonnollisessa olotilassaan lähellä maata siinä, missä kauden 2005 autot oli pilattu liian ylös pakotetuilla etusiivillä. Tämä johti myös seuraavina vuosina niihin järkyttävän näköisiin lusikkasiipiin, joissa keskiosa dippasi todella paljon, kun säännöt olivat...

Audi tuonut zeropodit! Ihan vitun ruma!

Minä taas olin lukevinani, että testipäivistä tulee streamia viimeisen neljän tunnin osalta.

Hamilton on julistanut uskoaan hyvin hartaasti uransa alkupuolella. Haki sillä varmaan jotain yhtenevyyttä Sennaan, joka palvasi maagisia huolella.

Aston Martinin uudet värit. Newey haluaa pitää auton salat visusti piilossa, kun renderöinneissä on käytetty F1-sarjan virallista konseptiautoa vaikka oikea AMR26 on jo nähty testiradalla.

McLaren MCL40

Cadillac julkaissut autonsa värityksen. Väritys on asymmetrinen. Toinen puoli on enimmäkseen valkoinen ja toinen taas enimmäkseen musta.