Hakutulokset

Onko Barcelonan sopimus päättymässä vai mikä tässä nyt on takana? Välillä on tuntunut Barcelonan kilpailun katsominen puuduttavalta, mutta varsinkin talvitestien siirryttyä sieltä pois, olen ihan tykännyt katsella kilpailuja kyseiseltä radalta. Oikeastaan kaipaisin talvitestien paluuta...

Johan on aikoihin eletty, jos Alpine/Rellu ajaa Mersun koneella. No yksi klassinen moottorinvalmistaja sarjassa vähemmän. Ford ei taida olla aito Ford, eikä Cadillac Cadillac (vai mitä moottoria he ruukaavaat käyttää kilpaurheilussa)? Sarjan kannalta kuitenkin hyvä, jos selkeästi vahvimmalla...

Todella mielenkiintoinen kysymys! Tätä pitää oikeasti jo kunnolla pohtia, jos haluaa saada edes jotain etäisesti järkevää vastausta aikaiseksi.

Pessimismi realisoitui häsläämiseksi startissa. Todella onnekkaasti kyseinen virhe ei maksanut Bahrainissa lopulta juuri mitään. Ehkä kuitenkin juurikin tuon kakkossijan verran.

Tämä kausi on todistanut sen, että noissa kalustoissa on todella suuria keskinäisiä eroavuuksia. Lähtökohtaisesti voisi uskoa, että formulakuljettajat tällä tasolla ovat mestareita sopeutumaan erilaisiin teknisiin vaatimuksiin ja rajoitteisiin. Esimerkiksi tuo Hamiltonin lainauksessa mainittu...

Jäi vielä mietityttämään, miten kilpailussa olisi voinut käydä, ellei turva-autoa (eikä virtuaalista turva-autoa) olisi käytetty kilpailun loppupuolella. Millaisia erilaisia lopputuloksia olisi voinut muodostua, mikäli eri tallit olisivat päätyneet erilaisiin ratkaisuihin. Siis avointa...

Vaikka rataa onkin hieman muutettu turvallisemmaksi ensimmäisen kilpailuvuoden jälkeen, väittäisin tämän olevan edelleen maailman vaarallisin katurata? Täällä oleellisen tärkeää on keltaisten lippujen tai lippusignaalin välitön esilletuonti, jos jotain tapahtuu. Edelleen rata sisältää lähes...

En ole kakkosta nyt ehtinyt vielä seuraamaan juurikaan, mutta ainakin kolmosissa aika-ajot ovat oikeastaan koko viikonlopun tärkein yksittäinen hetki. Yksityyppiluokassa lähtökohtaisesti on niin tasaista menoa, ettei huonosta lähtöruudusta kyetä ihmeisiin. Jos haluaa mestaruuteen yltää olisi...

Kyllä tuo voisi vieläkin kiinnostaa, hyvää vastapainoa siipiformuloille. Britannian radat ovat kyllä varsin hyviä vakioautoille. Kiitos tiedosta!

Minun mielestäni Formula ykköset ovat puhdas joukkuelaji. Jos olet teknisellä osastolla tehtaalla ja tulee valmistajien mestaruus niin taatusti tunnet olevasi osa voittavaa tiimiä.

Pitäisin tätä jopa todennäköisenä, mikäli Red Bullin ajettavuus on sellaista tasoa mitä epäilemme. Kohtuuttoman vaikeaa lienee hypätä toisesta autosta toiseen näissä tämän aikakauden laitteissa. Nyt kummallakaan ei ole edes talvitestien ja muun valmistautumisen antamaa tietotaitoa apunaan...

Japanissa ajettiin jo kaudella 2024 kirsikankukkien kukkiessa. Sinänsä hieno ajankohta, mutta Suzuka kärsi mielestäni miljöönä muiden puiden ollessa vielä lähes lehdettöminä. Kiinassakin kevät on vielä luonnon osalta alussa vaikka lämpötilat ovatkin jo varsin korkeita. Rata-alue olisi varmasti...

Nopein kierros tosiaan selittäisi tuon, en hoksannut, kun en nähnyt mainintaa missään vaiheessa. 10-8-6- on ihan toimiva toki.

Huomasin sellaisen yksityiskohdan, että F1 Academyn pisteet ovat 10, 9, 6, 5, 4, 3, 2, ja 1. Onko tämä sama pistejako käytössä jossain muussa sarjassa? Tuo ensimmäisen ja toisen sijan ero on kyllä keinotekoisen pieni IMO. Ensimmäisen viikonlopun tapahtumia vielä kommentoisin, ettei näytä näillä...

Summa summarum: auton hyvyyttä ei voi määritellä kuljettajan mukaan? Koska meillä ei taida olla muita tapoja ilman telemetria tietoihin pääsyä, niin lienee pakko todeta kaikkien arvioiden autojen suorituskyvystä olevan korkeintaan suuntaa-antavia. Näinollen emme taida koskaan saada yhtenevää...

Arvioisin Astonin keräävän sen verran säännöllisesti pienempiä pisteitä alkukaudesta, jotta vakiinnuttavat asemansa keskikastissa. Heistä voisi potenttiaalisesti tulla ensimmäinen talli, joka lopettaisi tämän kauden auton kehittämisen kokonaan ja siirtäisivät kaikki resurssit uuden auton...

Odotan Tsunodalta Japanin aika-ajoissa todella kovaa sijoitusta (mikäli ajaa Racing Bullsilla).

Russell vaikutti itsekin todella yllättyneeltä, mistä tuo viimeisen kierroksen vauhti löytyi. Nyt varmasti tutkivat telemetriaa niin kauan kunnes löytävät todennäköiset syyt hyvään kierrokseen. Mikäli ovat olosuhteen hallintaan/suorituskyvyn optimointiin liittyviä yksityiskohtia (yhden...

F1 Academy on kyllä viihdyttävää, mutta samalla myös pelottavaa katseltavaa. Ainakin kolmasosa kuljettajista on täysiä amatöörejä, eivätkä näytä ymmärtävän autojen rajoitteita tai kuinka niillä tulisi kisata toisia vastaan. En ole tutustunut sarjan kauden kalenteriin, mutta Kiinan rata on...

Uudelleen asfaltoitu rata, jonka pito ainakin puhtaalla ajolinjalla on ilmeisen hyvä, lisäsi merkittävästi rengaskulumaa varsinkin etuakselilla. Puhtaassa ilmassa ajamisesta sai merkittävää hyötyä eturenkaiden säästymisen muodossa. Pitkässä kilpailussa taktiikka tultaneen luomaan tältä...