Hakutulokset

Tiedän. Mutta jos kahdelta ukkostaa, niin jyrinä kuuluu jo paljon ennen. Siitä alkaa lightning delay. Tuttu juttu muista lajeista.

Niin ja kahdelta lokal tid ukkostaa. ⚡

Tuskin ajetaan kisaa tänään. Miamissa on vielä aika tiukka toi ukkosrajoitus, että viimeisimmästä salamasta pitää mennä 30 minuuttia, että mahdollisesti voidaan jatkaa.

Lisäpainolattia vain Iisakin autossa.🤣

Clercki antoi palautetta Kimistä:

Saattaa Mersun paras momentum olla jo ohi? McLaren parantanut paljon.

F1 kuskit on moottoriurheilun jalkapalloilijoita. Aina pyörimässä maassa yhdestä hipaisusta. Onneksi moottoripyörillä ajetaan vielä kilpaa kylki kylkeä vasten.

Arvi sisälle?

Saattaa RB olla aikasen nopea, jos on saatu 10 kiloa autoa kevennettyä. Sillä tulee jo puol sekkaa hyvää.

Nyt Sainzia viedään kovasti Audille, mutta myös Verstappenin sopimuksen katkeaminen RB:llä on aiheuttanut karvan värinää, josko tilaa löytyisi siellä, kun Maxi ei ole veto-oikeuttaan käyttämässä, jotta sopivan huono kuski saadaan talliin. Menikö suhteen Torolla noin huonoon kuntoon?

Noi 2014 tietämien takasiipisäännöt tekivät autosta helvetin ruman. Kapea ja korkea.

Ei se simulaatiota muuta. Koska täysin varmasti kaikki asetukset testataan tuntikausia simulaattorissa. Jotain menee päin fittua.

Rakesin pihaa. Naapuri tuli jeesaamaan ihan koneen kanssa.

Näin se on. Mutta samalla pitää ihmetellä tallin osaamattomuutta. Aika perusreino-insinööri pystyy tuollaiset mallintamaan ja simuloimaan. Mitähän fiddua ne tekee Enstonessa ennen kisa vkl ja sen aikana? Jopa Ferrari pystyy parempaan.

Pienimunaisuuttaan sitten veti tallin valitsemilla säädöillä kuin mummo lumessa.

Se miten Max veti ihan ”hulluilla” säädöillä kärjessä, kuvastaa ehkä sitä, ettei se RBn simulaattorikuskitkaan taivu siihen, mihin Max. Fakta kuitenkin on, että kaikki kokeillut säädöt simuloidaan ja sitten Wache ihmettelee, miksi kuski valitsee vastoin tallin toiveita.

:ROFLMAO: :LOL:

Väitit, ettei suoranopeudet ylitä 100 kmh. Tähän tartuin, etkä nyt vieläkään anna väitteestäsi periksi? Kato noi graafit. Siellä huiput on 350 kmh. Eniten laskenut nopeudet hitaissa kurveissa, koska downforce pienentynyt 30%.

Ihan nyt vaikka se, että tuo sinun 100 kmh ylittyy noin 3,5 kertaisesti.